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Convex Datacenter
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  • #25



    Citação Postado originalmente por Armandinho Ver Post

    Capacidade de puxar 4 ton, pode ser alocado na frente ou atrás da viatura e ainda da pra fazer uma malhação na trilha. Excelente opção pra quem não quer investir r$3.000 em um guincho elétrico pq pega uma trilha eventualmente e tbm excelente salvaguarda pra quem tiver um guincho.

    Investimento: Por volta de 100 reais.

    Espero ter contribuido.

    Abraços
    Meu amigo... vc por acaso já usou isso.... é a mesma coisa q colocar aqueles inuteis guinchos manuais nas viaturas.... vc não tira a viatura de um ATOLEIRO nem a pau, por menor q seja.... pode esquecer... seus braços acabam antes da viatura andar 50cm...
    CJ5 63 "Abobora": Vortec 6cc / Mamute 37" / 100% blocado / Ensimec /Ekron /e outras firulas
    Troller "Abobrinha": Resgate de shopping / ARB / 35"

  • #26
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    19/04/2006
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    Comprar um TIFOR pensando que vai te tirar de um atoleiro é a maior besteira Compre uma pá q vai ser muito mais útil e mais barato
    Como o Beetle já comentou, esqueça q é dinheiro jogado fora, nem quem tem Gaiola de trilha usa.
    Outra é q estes vendidos em lojinhas por aí ou ML, são tudo os lixos ching ling pq um tifor descente custa no mínimo uns 350,00... ou seja com o dinheiro compra um Hi-lift
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #27
    Usuário Avatar de Armandinho
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    08/10/2008
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    Paulo e Beetle...minha intenção eh ajudar......
    Realmente me lembrei disso pq quando eu era moleque na fazenda do meu avo...eu ja vi ele tirar o caminhão dele do atoleiro com um tifor amarrado em uma arvore. Não é mentira não!! Realmente da muito trabalho...mas se tiver paciencia funciona. E reitero minha opinião quanto ao mesmo, pois considero o guincho um investimento muito alto.
    L200 OUTDOOR 10/11

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