Mitsubishi - Peças / Mecânicos / Acessórios e afins

A Endomotors aqui de Dourados eh uma boa CCS, aqui tb tem o neno e o jota jota que tem muitas pecas a preço honesto.
Isso pra quem esta no Sul do MS!

Amigos.
Sou novato no fórum, perdoem caso eu cometa algum equivoco. Gosto muito deste fórum já aprendi muito por aqui e vou aproveitar esse tópico.
Tenho tido muitos problemas com "mecânicos", estou com muita dificuldade em encontrar algum que presta, sou de Aiuruoca, MG e vim até Sao José dos Campos, SP apenas para substituir o braço auxiliar (L200 GLS 01/02) que estava na garantia e já estourou (já é o 2° em menos de 2 meses) . Além de peças de má qualidade mecânicos incompetentes... Na realidade nem em peças originais estou querendo confiar mais.
Gostaria de opinião dos senhores a respeito de uma adaptação que estou pensando em fazer, o braço auxiliar esta estourando as buchas ( que parecem ser de nylon) pensei em usinar uma bucha de bronze ou bronze grafitado e meter um pino de engraxar será que esta adaptação pode funcionar?
Kleber, ouvi falar em uma tal de miltfort em SP, até pensei em levar minha L200 lá , mas fica fora de mão.
Se tiverem algum mecânico de verdade para me indicar, ou alguma sugestão fico muito grato.

Abraços, desde já abrigado a todos.

Olá, pessoal!
Pretendo comprar a Mit Triton nova que chega agóra, com algumas mudanças mecânicas e, talvez estéticas.
Pretendo colocar o St° Antônio da Keko, dentre todos, achei o mais bonito, prático e de melhores materiais.
Quanto à capota marítima, ouvi dizer que as mais adequadas e melhor confeccionadas eram as Keko e Benini. Minha dúvida é : qual capota marítima as CSS Mit adotam e, quem sabe mais à respeito disso.

Abs,

Citação:

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Postado originalmente por vidgal

Olá, pessoal!
Pretendo comprar a Mit Triton nova que chega agóra, com algumas mudanças mecânicas e, talvez estéticas.
Pretendo colocar o St° Antônio da Keko, dentre todos, achei o mais bonito, prático e de melhores materiais.
Quanto à capota marítima, ouvi dizer que as mais adequadas e melhor confeccionadas eram as Keko e Benini. Minha dúvida é : qual capota marítima as CSS Mit adotam e, quem sabe mais à respeito disso.

Abs,

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Essas coisas você não compra na concessionária. Por fora custa 1/3 do preço. Se a concessionária dizer que a deles é melhor ou original não acredite...

Valeu Walter!

certamente, acessórios não se compra em css, aliás atualmente tem peças não originais melhores que as vendidas na css, examinei uma terminação vendida no mercado paralelo e comparei com uma original, a coifa tem uma espessura maior e parece ser bem mais resistente, o aço da ponta da ponteira me pareceu mais bem acabado e o conjunto mais rigido do que o original. Já havia demonstrado aqui a diferená gritante do braço de embreagem vendido na mit por 1200,00 e no mercado, um braço igual em peso e formato, custa 70,00.
Produtos Keko são os que melhor se adaptam na L200, mas compre-os fora da mit que são mais baratos. essa é minha impressão.

Eu paguei 1400 (acho que foi isso msm) no Sto. Antônio na mit, foi um mal negocio ateh ele rasgar (por causa dum parafuso) e a mit dar um novo...
Essas lojas de acessórios dão garantia? Era da keko msm, a única diferença eh que vem com o símbolo da mit, mas que foi colocado na hora mesmo...

Citação:

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Gostaria de opinião dos senhores a respeito de uma adaptação que estou pensando em fazer, o braço auxiliar esta estourando as buchas ( que parecem ser de nylon) pensei em usinar uma bucha de bronze ou bronze grafitado e meter um pino de engraxar será que esta adaptação pode funcionar?

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Fiz a modificação que mencionei... com braço auxiliar espero não ter problemas tão cedo.

Ola pessoal, Boa noite a todos..

Sou novo no grupo, e por gentileza quem puder me dar uma clareada estou realmente precisando..

Tenho uma Pajero Tr4 Automatica 2008, e tenho passado por alguns problemas com ela. Ela veio com alarme original, que segundo eu soube sao de fabricaçao da OLIMPUS, o grande problema que ele veio com uma configuraçao de quando travar as portas com a chave o alarme é acionado do mesmo jeito que se eu tivesse travado utilizando o controle.

Ai começa meu problema, Fico por vezes 10..15..20 minutos tentando travar ou destravar o carro com meu controle e nao consigo resultado, o sinal da recepçao está muito fraco, até que de repente ela abre ou fecha sem explicaçao para a demora. Ja fui na concessionaria duas vezes e nao apresentou esse problema la na frente deles de forma impressionante. O sistema do alarme fica funcionando bem durante alguns dias, porem um belo dia ele passa a nao funcionar de jeito algum.

Ja estive numa estrada e parei para ir ao banheiro numa loja de posto, quando voltei fiquei 30 min do lado do carro sem conseguir abri-lo. Volto a dizer se tentasse abrir manualmente com a chave o sistema dispararia o alarme, mesmo se tivesse fechado o carro manualmente com a chave. Isso ta me trazendo grandes problemas para a agilidade do dia a dia, nao sei se o caminho seria trocar o sistema de alarme original por completo..o que nao foi me sugerido pela concessionaria aqui, ja que nao apresentou o defeito na mao deles, é um problema "de lua" vezes acontece, vezes nao. Ja substitui a bateria do controle e continuou da mesma maneira..

Por gentileza, quem puder me orientar o que fazer se ja tiver passado pelo mesmo problema, estou precisando muito dessa ajuda para resolver o mais rapido possivel.

grande abraço aos participantes

Galera vou fazer uma revisão preventiva na minha TR4 08 - flex...comprei as seguintes peças:
Correia dentada - TAKAO
Correia Alternador / Ar/ Direc. - DELUX
Filtro de óleo - OC 205
Esticador - Autotec
PAstilha de freio - Willtec

OQ vcs tem a dizer das peças....são marcas conhececidas...

Obrigado

Abs

Citação:

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Postado originalmente por Guga Neto

Ola pessoal, Boa noite a todos..

Sou novo no grupo, e por gentileza quem puder me dar uma clareada estou realmente precisando..

Tenho uma Pajero Tr4 Automatica 2008, e tenho passado por alguns problemas com ela. Ela veio com alarme original, que segundo eu soube sao de fabricaçao da OLIMPUS, o grande problema que ele veio com uma configuraçao de quando travar as portas com a chave o alarme é acionado do mesmo jeito que se eu tivesse travado utilizando o controle.

Ai começa meu problema, Fico por vezes 10..15..20 minutos tentando travar ou destravar o carro com meu controle e nao consigo resultado, o sinal da recepçao está muito fraco, até que de repente ela abre ou fecha sem explicaçao para a demora. Ja fui na concessionaria duas vezes e nao apresentou esse problema la na frente deles de forma impressionante. O sistema do alarme fica funcionando bem durante alguns dias, porem um belo dia ele passa a nao funcionar de jeito algum.

Ja estive numa estrada e parei para ir ao banheiro numa loja de posto, quando voltei fiquei 30 min do lado do carro sem conseguir abri-lo. Volto a dizer se tentasse abrir manualmente com a chave o sistema dispararia o alarme, mesmo se tivesse fechado o carro manualmente com a chave. Isso ta me trazendo grandes problemas para a agilidade do dia a dia, nao sei se o caminho seria trocar o sistema de alarme original por completo..o que nao foi me sugerido pela concessionaria aqui, ja que nao apresentou o defeito na mao deles, é um problema "de lua" vezes acontece, vezes nao. Ja substitui a bateria do controle e continuou da mesma maneira..

Por gentileza, quem puder me orientar o que fazer se ja tiver passado pelo mesmo problema, estou precisando muito dessa ajuda para resolver o mais rapido possivel.

grande abraço aos participantes

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Guga, a minha tem um problema semelhante no alarme... só aciona quando "quer".... porém o botão de "desacionar" funciona normalmente.... já tentei trocar bateria, dar uma geral nos contatos e até codificar novo controle da Olympus, mas não pega o código de jeito nenhum... não vou levar na concessionária porque sei que vão me cobrar os zói da cara pra não resolver..... mas a minha se trancar na chave não aciona o alarme.

Resultado: me orientaram a trocar todo o sistema de alarme, fica uns 200 reais um alarme decente já instalado.... quando paro em garagens, fecho só na chave, quando paro na rua, aciono pelo alarme, e Às vezes gasto uns 5 minutos pra acionar, mas fico tranquilo que o botãozinho pequeno funciona, ou seja não vou ficar preso fora do carro... Mas assim que puder vou trocar o sistema todo...

Obrigado,

Porem o sistema novo na concessionaria mais barato que eu achei aqui foi 640,00.

E acredito que poderá ocorrer o mesmo problema.

abs