Especulações sobre as L200 e Pajero Sport para 2009

[AAG]

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Murillo,

Quando você acha que será lançado essa triton wagon, ou uma sport derivada da triton? Seria no salão agora em outubro?

[AAG]

Sobre o motor, eu fui informado com um consultor da concessionaria daqui da mitsubshi., que eles pretendem abrir outro nincho de mercado.
Assim, iriam manter a sport atual com o motor 2.5 common-rail, na faixa dos 120 mil...Iriam lançar a triton wagon, ou uma sport derivada da triton, com motor 3.2 common rail na faixa de 140 a 150 pra concorrer diretamente com a SW4 da toyota e iam incrementar mais a pajero full e subir o preço pro patamar de 170...

É essa a intenção da miT...Ela não quer tirar a sport atual de mercado pq acredita que e a unica na faixa dos 120 mil...so vão mudar o motor..

Murilo,

Quando você acha que a triton wagon, ou uma sport derivada da triton será lançada? No salão em outubro?

[murilloaquino]

Nao sei quando seria lançada, mass tive fontes fortes que a mit iria lançar pra brigar diretamente com a SW4, na faixa de preço entre 140 e 160, entre a pajero sport atual e a pajero full

[FlavioLouveira]

O problema é algo q so quem é de lá de dentro pode responder...
O custo beneficio...O evento pode ser um sucesso total, mas será q traz o retorno esperado?Será q compensa?(isso são perguntas apenas como duvida).Todo mundo tem a visão como consumidor e sabe que essa é a vedete da mit, justamente o marketing.Mas como vão as contas?
Isso q vai ser levado em conta como prioridade...

QUALQUER montadora quer ter um bom mkt... qualquer uma .

Acontece que a identidade junto ao consumidor da MIT é BEM definida, carros 4x4. e pronto.( no Br pelo menos)

E da Ford? Qual é?
Da Gm? DA fiat?

Portanto ações como este evento devem ser boas para imagem da marca... MAS quem pode dizer melhor,ou o custo-beneficio, realmente é o pessoal da MIT.

[Pequeno jr]

murilo

tenho certeza, muita certeza q a mitsubishi gasta um real pra realizar o mms, a cup e demais rallis.
é tudo patrocinado, e com cotas caras.
qto as vendas, basta ver os numeros, ela é vice-lider no setor 4x4, perde apenas pra toyota.

anexei o grafico do jornal o globo

X2 !!! .... A mit não gasta é nada nos MMS e etc ... pelo contrário deve ganhar uma grana preta com o evento.


Fofão, estes numeros ai é da participação total de vendas no mercado de pick-ups sem levar em conta 4x4 ou 4x2, baseados entre janeiro e abril de 2008. Ou seja:

1º - S-10 - 32,28% - 9583 unidades vendidas no período mencionado
2º - Hilux - 21,48% - 6377 unidades vendidas no período mencionado
3º - L-200 - 17,50% - 5195 unidades vendidas no período mencionado
4º - Ranger - 16,89% - 5016 unidades vendidas no período mencionado
5º - Frontier - 8,30% - 2465 unidades vendidas no período mencionado

Como disse, nestes números não sabemos a participação de 4x2 ou 4x4 bem como Diesel X Gasolina. É apenas o total de vendas de cada uma das marcas.

[murilloaquino]

passaram as vendas ai de camionetes 4x2e a gasolina.A s-10 vendia 1600 unidades so da versao flex.Ou seja, em 2200 carros vendidos por mess, 1600 era so da versao flex.Se for olhar apenas as 4x4, as vendas da s-10 caem pra ultimo lugar....

[lealrenato]

murilo

ve se consegue fazer essa separação nas rangers.
ai teremos separados 4x2 e 4x4.
no 4x4, provavelmente o resultado sera:
1-toyota
2-mit
3-ranger
4-nissan
5-chevrolet

sendo q a toyota, mit e nissan so fabricam 4x4, to certo??logo esses numeros apresentados seriam liquidos, para elas.

[Pequeno jr]

A Toyota e Nissan tbm vão ter versões 4x2 e cabine simples a partir do meio deste ano de acordo com a revista Auto Esporte deste mês.

Acho q li tbm q a Toyota vai ter uma versão gasolina da hilux. (isso tenho q ver de novo e volto a postar)

[buchmann]

murilo
sendo q a toyota, mit e nissan so fabricam 4x4, to certo??logo esses numeros apresentados seriam liquidos, para elas.

Ei Leolrenato
Pelo fôlder que foi postado acima a Toyota e a Nissan vende as 4x2 também.. a única que não comercializa 4x2 é a Mit... pelo que eu li acima... quando estava procurando uma pick-up para comprar me deparei com Nissan, Toyota, Ford, GM e Mit.. todas tinhão versão 4x2, menos a Mit... pelo menos as versões novas..
No final escolhi a minha Pajerinho

[Humberto74]

[quote=Eduardo Eustaquio;604455]

eduardo

A L200 será o veículo de entrada da marca no quesito de camionetes, só que deve perder alguns itens de acessórios que existe na atual L200 outdoor para barateá-la.

Caso se confirme essa hipótese, provavelmente a MIT não fabricará mais a outdoor automática, mantendo, talvez, apenas a L200 GL e a GLS?! Esta última, quem sabe, pode ter como opcionais abs e air-bag?! O que vcs acham?

abço a todos.

[murilloaquino]

Eu já ouvi falar tambem que a MIT JAPAN proibe a fabricaçao desde 2002 das l-200 sport/outdoor com o cambio automatico.Se assumir o controle, eu aposto q vão acabar com as outddor automatica...

[lealrenato]

[quote=Humberto74;606295]

Caso se confirme essa hipótese, provavelmente a MIT não fabricará mais a outdoor automática, mantendo, talvez, apenas a L200 GL e a GLS?! Esta última, quem sabe, pode ter como opcionais abs e air-bag?! O que vcs acham?

abço a todos.

x2

alguem se habilitaria a separar 4x4 do 4x2, nesse ranking????