Ruídos no Interior da L200

[LUIS ANTONIO -BA]

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O macaco e a chave de rodas da L200 não ficam por ali? será que eles não podem estar soltos e fazendo barulho?

Barulho em L200 é o que não falta, a minha com 8.000 esta cheia de pandeiros, surdos marcação, e agora apareceu até uma cuica.
qualquer dias desse componho uma musica com os acompanhamentos.
KKKKKKKKKKKKKKKK
Só para destrair.
Mas verdade a minha esta com um monte de barulhos e grilos.

[Edintruder]

Weissfhuder,

OPA!!!

Não falei que a Ranger é melhor que a L200!!! É bom prestar atenção no que está escrito antes de responder. Apenas estou dando alfinetadas no Everton. O que eu falei é a comparação com a HILUX!!!

Se vais colocar a tua L200 no lixo me chama para recolher! A minha mulher está precisando de um carro só dela...

A Ranger tem muitos prós que a L200 não tem, tal como o oposto também está presente. A maior diferença é o consumo e a assistência técnica na região. Existem mais Rangers que L200 por aqui pois são poucas concessionárias Mit no Sul do Brasil. As Rangers que estão sumindo do MT, MS, GO, SP, TO... estão sendo trazidas para cá por revendedores de automóveis autônomos (picaretas) pela boa revenda, facilidade de manutenção e estado geral (chegam melhores que as demais). O pessoal compra a Ranger em GO por R$35000 e vende aqui por R$45000!!! É um ótimo negócio. A minha eu garimpei por 2 meses mas é Gaúcha, não veio do trabalho dos outros estados.

Os veículos Federais são comprados por licitação, e não são escolhidos por esse ou aquele motivo, tanto que o Ibama comprou recentemente uma frota de Frontiers. Nas licitações é o preço que conta e não a marca e/ou modelo.

Espero não ter te agredido emocionalmente, mas que é divertido implicar com o Everton, ah, isso é!!!

Quando eu comprei a minha Ranger, eu olhei as outras disponíveis, te digo que eu não fiquei com uma L200 GLS branca pois sabia do alto consumo (=ou- 8km/l), dificuldade de peças na minha cidade, motor fraco, ergonomia a desejar e preço acima das concorrentes. Com certeza a HPE é muito melhor que as outras, mas como eu não tinha $$$ para uma, eu nem cheguei perto. Um dia quem sabe eu chego lá, assim que parar de gastar na casa...

[Everton Júnior]

Me alfinetar?! Edin, vc desenterrou defunto! Olha a data daqueles post... faz tempo heim, tinha apenas 16 anos e hoje to prestes a fazer 18, de la pra ca aprendi muita, a cabeça mudou. Cada qual com seu carro, pra mim so presta a L200, pra vc a ranger é maravilhosa e eu respeito.
PS: Hoje a L200 é MINHA, por mais que meu pai tenha me dado de presente...

[Weissfhuder]

EdinHumte, eu li seu texto e sei que vc n comparou uma com a outra, inclusive porque não existe forma de comparação... Vc diz que quis alfinetar o nosso colega Everton, porém vc alfinetou acredito eu todos os proprietários de L200 aqui do fórum e de qualquer outro lugar, releia o que vc colocou aqui e veja o que vc literalmente esculhambou um carro que esta no mercado e que muitas pessoas possuem!
Pena que quando eu tinha meus 17 -18 anos meu Pai ou até mesmo eu não tínhamos condições de ter um Utilitário do porte de uma L200, acho que aqui neste fórum que tanta coisa legal e interessante sobre modificações adaptações etc. não fica elegante dentro de um tópico interessante que acho que só interessa a proprietários do veiculo em questão, que não é o seu caso, estas alfinetadas, se vc tivesse uma L200 ou tivesse tido acho que suas colocações até que teriam algum sentido, mais escrever o que vc escreveu com intuitos de alfinetar, (fala sério).
Não tenho nada absolutamente contra as Rangers, fui algumas vezes até o Norte e Nordeste de nosso Brasil e lá constatei que a quantidade de Japinhas é absurda (Toy e Mit) é absurda porque será? Marketing Licitações mal feitas?
Aqui onde moro, interior do RJ cada vez mais vejo L200 pra todo lado, na oficina que freqüento onde já fiz as trocas de correias pastilhas de freio, aquela manutenção básica, escuto da boca dos mecânicos que as L200 são super resistentes e que não quebram mecânicos alguns com cabelo branco na cabeça será que eles estão mentindo ? (fala sério).

Estou respondendo a sua colocação que foi direcionada a minha pessoa e coloco um ponto final, não responderei mais a alfinetadas, trocar idéias sobre assuntos interessantes conte comigo, para alfinetar procure alguma costureira ou alfaiate!

Vlw

[Marvila]

Não sei se é comum a todas as L200. Pelo menos a minha, GL 00/00, o desconforto dos bancos dianteiros (rigidez-densidade do Poliuretano - e ergonomia) é terrível. Os traseiros a rigidez castiga também. É praticamente impossível recostar, confortavelmente, a cabeça no encosto dos bancos dianteiros. E a posição da coluna não fica ereta. Resultado: dores lombares.
Verifiquei, na concessionária, que não melhora muito nos modelos GLS e Savana. Engraçado que nas modelos importadas isto não acontecia.
Falando em ruídos, a L200 começou com um ruído forte toda vez que esterço até o final de curso para à esqueda, na roda dianteira dianteira. É como se fosse um "rangido" por falta de lubrificação "nhec"!
Tomara que não seja a famigerada homocinética...

Marvila
Mitsubishi L200 GL 2000

[jlguimarães]

Não sei se é comum a todas as L200. Pelo menos a minha, GL 00/00, o desconforto dos bancos dianteiros (rigidez-densidade do Poliuretano - e ergonomia) é terrível. Os traseiros a rigidez castiga também. É praticamente impossível recostar, confortavelmente, a cabeça no encosto dos bancos dianteiros. E a posição da coluna não fica ereta. Resultado: dores lombares.
Verifiquei, na concessionária, que não melhora muito nos modelos GLS e Savana. Engraçado que nas modelos importadas isto não acontecia.
Falando em ruídos, a L200 começou com um ruído forte toda vez que esterço até o final de curso para à esqueda, na roda dianteira dianteira. É como se fosse um "rangido" por falta de lubrificação "nhec"!
Tomara que não seja a famigerada homocinética...

Marvila
Mitsubishi L200 GL 2000

Realmente é o que vc falou na minha os bancos dianteiros são muito ruins e tenho um amigo que tem uma 93 que os bancos são bem melhores acho que só melhora trocando os bancos.
Quanto os nhec nhec na dianteira a minha tava com esse barulho e era o pivo inferior mas quando eu lubrificava(graxeira) com a roda levantada no macaco parava o rangido mas logo após uma trilha voltava a ranger e tinha que lubrificar, a solução foi trocar o pivo e parou de ranger.

[jlguimarães]

Realmente é o que vc falou na minha os bancos dianteiros são muito ruins e a espuma é muito fraca (coisas da industria Brasileira) tenho um amigo que tem uma 93 que os bancos são bem melhores acho que só melhora trocando os bancos.
Quanto os nhec nhec na dianteira a minha tava com esse barulho e era o pivô inferior mas quando eu lubrificava(graxeira) com a roda levantada no macaco parava o rangido mas logo após uma trilha voltava a ranger e tinha que lubrificar denovo para parar o barulho, a solução foi trocar o pivô e parou de ranger.
se for trocar o pivô opte sempre pelos que tem pino graxeiro que tem vida mais longa.

[Daniel Castanho]

Fala Marvila!
Do pouco que entendo não deve ser homocinética. Rangidos tipo nhec-nhec normalmente estão ligados a alguma peça de borracha. De vez enquando aparece um rangido parecido na minha, então dou uma boa lavada e engraxo os terminais - sempre funcionou.
Barulhos na Homocinética costumam ser estalos e barulhos tipo "cléc-cléc" - lembrando que só fará este barulho com a 4x4 e roda-livre "ligadas", pois em 4x2 as homocinéticas não trabalham.

Quanto aos bancos, voce já viu se a Rally Design tem alguma solução para as L200? Os Trolleiros usam muito. Deve haver algum para adaptar nela!

()s,
Daniel

[Flávio Mendonça]

Pessoal,

apesar do tópico ser sobre ruído e já que foi levantada a lebre, vale a pena acrescentar algo sobre corrosão:

a grande maioria dos veículos fabricados a partir da década de 90 possuem partes fabricadas com aço galvanizado eletroliticamente ou por imersão a quente, em resumo revestido com zinco. Isto evita a oxidação da chapa, porque o zinco oxida preferencialmente ao aço, formando uma camada protetora, a não ser que esta camada de zinco seja perfurada (um arranhão mais profundo, ou uma batida). É por isso que apesar da idade vemos Bandeirantes, Jeeps, D10s, as F1000 antigas, etc com oxidação e uma tendência cada vez menor dos carros modernos a terem suas chapas oxidadas. Além disso há todo um trabalho no processo de pintura: controle de textura superficial, primer, verniz, a prória tinta, etc.

OBS: apesar do avanço da tecnologia, sempre é bom ter cuidado com a conservação do veículo e isso todo mundo já sabe.

Espero ter ajudado.

[Edvaldo Freitas]

Pessoal boa tarde

tenho L200 outdoor 2008, depois que mandei limpar o ar condicionado, ele quando fica no neutro e com ar ligado faz um tric-tric embaixo do painel que tirar qualquer um do sério. estou pensando em dismontar para apertar alguma coisa. vcs poderia me orientar o que pode esta fazendo isso?

[Durokinho]

Bom dia Galera , tenho uma L200 2008 e a trava do banco traseiro está quebrada, alguem sabe onde consigo comprar uma nova ou usada que me atenda?


obrigado

[Lucas melo]

o grilo do banco eu tirei com uma mangueira dessa de nivel de pedreiro transparente, coloquei no meio da trava com um pouco de superbonder e um lacre de plastico, ficou top rssss... outro grilo que dava era a borracha do banco traseiro que encostava na lataria e dava um barulho chato e ja tava gasta... nada que uma borracha de camara de bicicleta e um trava plastico ficou top também rsss