L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[Fxavier]

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Pequeno , tudo bem e ai.....
queria saber se vc acha que o filtro da outdoor aguenta a pressão do sistema de injeção....pois aki na minha cidade eles estão colocando eles nas Tritons.....não sei se esta solução veio da fabrica ou é uma solução caseira.....
obs- eles dizem que o filtro é mais barato ...mais ai na hora te venden aquele pacote de serviços que já inclui o filtro original Triton e colocam a da Outdoor

[DieselPower]

Fxavier,
Você disse que ela nunca deu problema, em time que esta ganhando não se meche (minha opinião)!

[SÉRGIO HOLANDA]

Fxavier...

O grande problema pode ser a capacidade de filtragem do filtro da L200, como a Triton é um sistema com injetores pizoelétricos altamente senciveis e que trabalham com pressão elevada é possivel que a capacidade de filtragem seja inferior ao original da Triton acarretando assim a passagem de sujeiras que venham a danificar os injetores...o pior é isto ocorrer com o passar do tempo, ou seja, após a garantia venham aparecer os problemas decorrentes desse bombardeio de impurezas.

Pequeno , tudo bem e ai.....
queria saber se vc acha que o filtro da outdoor aguenta a pressão do sistema de injeção....pois aki na minha cidade eles estão colocando eles nas Tritons.....não sei se esta solução veio da fabrica ou é uma solução caseira.....
obs- eles dizem que o filtro é mais barato ...mais ai na hora te venden aquele pacote de serviços que já inclui o filtro original Triton e colocam a da Outdoor

[murilloaquino]

X2 serjão...
Se o motor é dimensionado para a utilização com aquel filtro, então é porque l é o ideal...
Quanto ao tanque, engraçado que em 2003 algumas pajero full tambem apresentaram esse problema..
É incrivel como o controle de qualidade da MIT BRASIL, ou da MMC é pifio...
To doido que passe pra matriz logo...Ai sim teremos bons carros...

[AKPG]

x3!!!! Isto está me cheirando a gambiarra. Se o carro foi projetado para usar um determinado filtro, deve-se mantê-lo. Colocar o filtro de uma pkp com bomba injetora em uma pkp com common-rail, pode trazer problemas no longo prazo. Eu não trocaria. O correto é ligar no SAC da MIT e confirmar esta informação (se é que alguém do SAC vai saber te responder...).

[AMRodrigues]

Ae Galera, tudo bem?

Como havia dito fui viajar e só consegui testar minha Triton V6 Gas esta semana. Fiquei muito surpreso com consumo do carro na estrada, pois o motor com apenas 150km rodados fez uma média de 9km/l rodando a 120Km/h. Acredito que com o passar do tempo isso venha a melhorar ainda mais.

Só fiquei um pouco chateado pois a suspensão está fazendo um pequeno rangido, mas tá com cara de ser apenas falta de lubrificação. Nada que um WD40 não resolva. Se alguém souber de alguma novidade avisem.

PS: Os preços das Triton baixaram (algo em torno de R$ 2.500,00) cada modelo. Basta ver os anúncios...

Abs...

[AKPG]

Achei um consumo muito bom para uma pkp V6.

[lealrenato]

X2

ainda mais com o preço q ta o diesel.

parei num posto ontem, em niteroi, região metropolitana do rio, o diesel tava 2,30, cartao ou a vista.

[Walter L. L. Casitta]

Essa Triton V6 aí tá mais econômica que uma uma Ranger CS 4cc. Eu em?

[murilloaquino]

Tambem to axando...
9 km/l é o consumo de muitos carros 2.0 16v andando na faixa de 130.(Isso pq tem aerodinamica beem melhor e um peso menor)..

[Walter L. L. Casitta]

Aqui em casa tem um Hondinha Fit da patroa. Outro dia fiz uma viagem com ele andando entre entre 120 e 140Km/H e no painel marcava 14,7Km/L quando parei bem satisfeito num posto pra abastecer. Não deu outra, fui conferir as contas na calculadora do celular: 12,1Km/L.

Não dá pra confiar nesse computadores de bordo não...

[AMRodrigues]

Aqui em casa tem um Hondinha Fit da patroa. Outro dia fiz uma viagem com ele andando entre entre 120 e 140Km/H e no painel marcava 14,7Km/L quando parei bem satisfeito num posto pra abastecer. Não deu outra, fui conferir as contas na calculadora do celular: 12,1Km/L.

Não dá pra confiar nesse computadores de bordo não...

Walter, concordo com você. Voou abastecer provavelmente amanhã. Assim que fizer os cálculos novamente eu posto. aqui. Só mais uma coisa, depois que rodei um pouco na cidade o consumo já caiu pra 8km/L. E outra coisa eu tinha uma ranger 4cc e fiz 9,5 na estrada, vindo a 120km/l. A questão é que apesar de mais fraco ele precisa de mais força que a Triton. Eu precisava mudar de marcha algumas vezes para manter a velocidade, na Triton isso não acontece.

Abs,