L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[Pequeno jr]

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Flavio , parabéns pela sua sinceridade meu amigo . é disso que precisamos aqui no forum !! Essa l200 triton tb não é grande coisa no off-road, ela é um pouco mais alta , possui ângulos bons , mas rodando entre 40 e 60km /h a suspensão dianteira não absorve bem uma estrada de chão com costela de vaca e buracada
È muita papagaiada eletrônica para pouca picape 4x4 .
Mas as montadoras sabem que os consumidores otários dão mais valor , a tela DVD no painel , do que um um protetor de carter robusto .
E digo mais , na Autorizada MIT daqui , tem uma l200 triton preta que tomou uma cacetada por baixo no atuador da tração 4x4 ,
e vcs pensam que o protetor de carter de papel segurou a pancada ???? hahahaha.
Quem segurou a pancada foi o dono .. 1250,00 de orçamento . porque a garantia não cobre causa externa .
Então cuidado minha gente , cuidado , quando forem colocar o Sedã na estrada de chão . !!!! hehehehe.
Com a Mega -Super-Hiper-fantástica melhor de todas .. Toyota tb não é diferente !! vide o caso do forista de uma SW4 2010 em que uma pedra vazou o radiador ,e o líquido foi para o chão e o motor pro saco . e garantia?? NECA !!! o cara teve que comprar um motor usado por 10.000.
abs

É por essas e outras que falo que Proteção inferior nas viaturas é uma das melhores soluções para quem usa efetivamente a viatura em estradas de terra / trilhas

[euclidesneto]

E cada dia que passa, fico mais desestimulado a desembolsar 70k pra trocar minha Sport numa Triton.

[leobnaval]

E cada dia que passa, fico mais desestimulado a desembolsar 70k pra trocar minha Sport numa Triton.

É muita grana para pouco beneficio, troca a sua numa savana 0km (se gostar de lama é claro...)

[euclidesneto]

O problema não é nem a lama, mas o câmbio automático. MT pra mim, só por castigo.

[leobnaval]

Então esquece a savana hehehhee, quem sabe a Amarok quando vier AT, porém o preço deve ser bem salgadinho...

[Maurorjbrasil]

Até agora estou muito satisfeito com a minha AT.
Com as melhorias que foram feitas, acho que dá pra viajar para qulaquer lugar.
Só está faltando o rack de teto traseiro que vou ter de encomendar na MIT (não tem pronta entrega).
abs a todos

[Heraldo4x4]

ECU reprogramada pela SFI Chips, agora com 230cv. Vamos ver se melhora o delay na saída, conversor de torque demora demais para responder, amanhã a noite eu reinstalo a ECU na viatura, hoje ainda estou em SP.
Abraços a todos.

[Paulista VM]

Eu uso a caminhonete a trabalho e posso dizer que eh tb meu lazer, rodo c a triton cerca de
250km de estrada de chão e ruim por semana para ir pra fazenda e mais uns 400 de asfalto
E posso dizer: o trem eh bruto, perfeita para qualquer serviço e confortável,
Sobra motor, nao deu nem um problema mecânico (te bem q tem soh 4meses e 15000km)
Jau passei raiva com outras picapes medias e estava desiludido com o segmento, tanto que estava andando de atrasa
Que supria minhas necessidades melhor q qqr S-10, e as ranger d tração no botaozinho Ja me deixaram Mto na mão.
Nao consigo ver um defeito por enquanto nessa caminhonete, mas devo admitir que tenho curiosidade sobre o remap dela, afinal
Compensa chipar? O cambio realmente nao aguenta? E a bomba da problema?

Gostaria q alguém me esclarecesse as idéias um pouco, obrigado.

[Paulista VM]

Quis dizer strada o corretor aqui qr adivinha o q to pensando... Ooooo trem chato
A propósito a minha eh MT, eu achava q AT ia tirar de mim o tesao de
Ficar cambiando, reduzindo, jogano a bixona d lado no poerao mas percebi
Que tal vez seria melhor em viagens longas e na cidade, como optei por MT
Fiz a patroa pega um carro AT p ela acho q por isso nao me arrependimento da minha escolha
Mas se nao tivesse esta possibilidade acredito q teria m arrependido...

[euclidesneto]

Câmbio manual é coisa pra quem bate na mãe.

[Heraldo4x4]

Eu uso a caminhonete a trabalho e posso dizer que eh tb meu lazer, rodo c a triton cerca de
250km de estrada de chão e ruim por semana para ir pra fazenda e mais uns 400 de asfalto
E posso dizer: o trem eh bruto, perfeita para qualquer serviço e confortável,
Sobra motor, nao deu nem um problema mecânico (te bem q tem soh 4meses e 15000km)
Jau passei raiva com outras picapes medias e estava desiludido com o segmento, tanto que estava andando de atrasa
Que supria minhas necessidades melhor q qqr S-10, e as ranger d tração no botaozinho Ja me deixaram Mto na mão.
Nao consigo ver um defeito por enquanto nessa caminhonete, mas devo admitir que tenho curiosidade sobre o remap dela, afinal
Compensa chipar? O cambio realmente nao aguenta? E a bomba da problema?

Gostaria q alguém me esclarecesse as idéias um pouco, obrigado.

Caro Paulista VM,
Eu também não tenho o que reclamar da minha Triton, mandei reprogramar a ecu para ganhar mais potencia e torque, pois também ando em estradas movimentadas de mão dupla e sempre encontro caminhões carregados que ficam segurando a fila de carros que vem atras, aí é só pisar e tchau, você ganha mais segurança em ultrapassagens, e sem falar que fica muito mais prazeroso de dirigir a viatura. Segundo relatos de quem já fez, a bicha fica mais econômica desde que você ande normalmente sem afundar o pé a cada semáforo ou lombada. Vou instalar a ecu hoje, depois falo o resultado. Quanto ao cambio e bomba, aguentam sem problemas algum, andei em uma com 254Cv da SFI, a aceleração é animal, é como andar de 1.0 e passar para 2.0.
A minha optei pela reprogramação de 240Cv devido o baixo indice de emissão de poluentes, como a minha é AT deve cair para uns 230Cv.
Entre no site da SFI (é só procurar no google) e veja os relatos dos clientes que já fizeram a reprogramação com a SFI CHIPS, em breve estarei postando por lá também.
Abraços.

[Costalonga]

Câmbio manual é coisa pra quem bate na mãe.

Então a minha vai morrer cedo cedo!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Eu gosto muito de cambio manual, principalmente em motor Diesel, onde o barulho do motor é lindo demais da conta sô.

Mas como viajo de 900Km pra cima é complicado, e sempre pego serra, cidade pequena no caminho e atrapalha muito.
Ano passado eu fui em Tailandia-PA, fui levando uma SW4 que meu tio comprou.
Putz, tranquilo tranquilo, na 040 que vai de BH pra Brasilia, aquele monte de curva, subida, buracada da peste e eu nem me cansei.
Lá pra cima também, perto de Araguaina tem uns lugar chato de andar, e o AT fez o serviço dele sem me atentar.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.