Abri mais por curiosidade, para ver até que ponto o filtro estava comprometido, já que a MIT sempre põe a culpa no Diesel ruim.
Conclusão: Filtro desempenhou perfeitamente a sua função retendo água e impurezas contidas no combustível, não apresentava comprometimento do elemento filtrante.
Então da próxima vez quando acender a luz de inspeção do motor e a causa for o sensor do filtro, não trocarei mais o filtro na primeira vez que acender a luz, quem sabe na segunda vez.
Abraços.