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Tópico: Balanço da TR4.

  • #73
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    14/10/2014
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    Esqueci de dizer a tr4 é manual.
    4X4 Brasil

  • #74
    Usuário Avatar de AirtonLieuthier
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    09/02/2014
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    Citação Postado originalmente por isabela santiago Ver Post
    Olá pessoal, estou com o mesmo problema do amigo, acima de 90km/h minha tr4 treme muito e com isso fica com a estabilidade comprometida. Estou com ela 3 meses (ano 2008), desde então já troquei as buchas traseiras, os braços axiais, as balanças e nada de melhorar a estabilidade, amanhã irei balancear e alinhar, mas como li em alguns post aqui, mesmo fazendo isso tudo o problema não resolve. Sei que se trata de um carro offroad mas utilizo ele para viajar, e não me sinto segura devido a essa falta de estabilidade. Gostaria de saber se alguem tem mais alguma dica que eu pudesse fazer para melhorar o seu desempenho nessas velocidades mais altas sem perder a estabilidade.
    Isabela, carros como a TR4 não são referência em estabilidade (pq são carros mais altos e o centro de gravidade não é tão baixo).
    Mas, como já trabalhei com suspensão, posso quase te garantir que o problema de estabilidade pode ser nos pneus e alinhamento mesmo.
    Um dos motivos pra trepidar é alguma irregularidade nos pneus...seja a falta ou mal balanceamento no pneu, deformação, desgaste, etc.
    Seria bom conferir como estão os pneus, faça o check da suspensão (pivos, embuchamentos)...qq folga no sistema também pode gerar essa falta de estabilidade.
    Boa sorte e depois conte aos colegas o que resolveu.
    ASX AWD 11/12 (Tutuzin)
    Ex - Outlander 10/11 GT 3.0 -
    TUTU (Barão) Branco

    Ex - TR4 06/07 4x4 AT
    Caveirão

  • #75
    Usuário Avatar de David Spiegel
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    04/08/2014
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    Guaruja/SP
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    Bom dia.

    Costumo andar na Imigrante/Bandeirantes/Anhanguera na faixa dos 140 km e não sinto nada na direção só quando pego vento lateral que balança um pouco devido sua altura mais nada de anormal. Já tive uma Picasso essa sim da medo quando toma vento na lateral a ponto de reduzir para 70 km.

    Abraço
    David TR4 Gjá



  • #76
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    24/04/2014
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    Citação Postado originalmente por isabela santiago Ver Post
    Esqueci de dizer a tr4 é manual.
    Isabela, tenho uma 2006 que balança também em ondulações, porém está com duas buchas com folgas, orestante da suspensão está OK, estou aguardando chegar para substituir, vamos ver como vai ficar

  • #77
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    07/01/2015
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    São Paulo/SP
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    Amigos, alguém poderia fornecer o contato de um mecânico para realizar a troca das buchas da suspensão de minha TR4 - 2008 que está com um balanço terrível?

    Obrigado

  • #78
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    10/11/2014
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    Fortaleza/CE
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    Boa tarde, amigos..

    fiz uma viagem agora no recesso de fim de ano de Fortaleza - Jericoacoara (600 km no total) e carregado de equipamento de windsurf e bagagem resultado balanço muito perigoso acima dos 80km/h (deu medo a primeira vez mas depois dava pra controlar reduzindo a velocidade).
    finalmente encontrei este tópico - vou efetuar a troca das buchas traseiras por buchas de PU!

    Obrigado!

  • #79
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    23/03/2015
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    barra mansa/RJ
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Storti Ver Post
    Verifiquei as buchas e elas não estão estouradas,qual libra vocês estão usando nos pneus?
    no manual do usuario manda colocar 28 libras, estou usando 34 libras,
    melhorou muito, mas estou balançando ainda aos 120km/h

  • #80
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    10/11/2014
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    Fortaleza/CE
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    Eu tinha este problema, pois estava com as buchas estouradas, mas agora com buchas de PU ta uma bala sem o balançado. Acredito que só em substituir por buchas novas ja desaparece o problema!

  • #81
    Usuário Avatar de FelippeCM
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    03/01/2015
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    Belo Horizonte/MG
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    Cara, tive o mesmo problema na minha TR4 2007, troquei os braços dos amortecedores e as buchas e nunca mais tive problemas..
    - Felippe -
    - Mitsubishi Pajero TR4 -

  • #82
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    26/03/2015
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    Itaguaí/RJ
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    Quantas libras vcs tem usado no scorpion 225/70 r16?

  • #83
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    20/05/2007
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    Resende/RJ
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    ola troquei a bieleta dianteira da minha por uma genérica e as buchas da barra estabilizadora por originais, acabou um toq-toq. mas agora uns 20.000k m depois voltou o toq e começou a balançar a frente... qauis a s buchas que devem ser observadas. e como faço esta verificação

  • #84
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    20/05/2007
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    Resende/RJ
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    o que é o tensor inferior traseiro..podem me ajudar na identificação;..

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