Solução Para Aquecimento Das L200

[freitasjr]

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Freitas agora somos 3 de Pajero Sport aqui... depois quero pegar umas dicas com você... ouvi dizer que ela tem muito pouco curso de suspensão, menos até que a L200, o que vc acha?
Abs,

Olá Marcello, primeiramente parabéns pela nova aquisição, é um ótimo carro que aguenta um bom tranco. Põe aí os detalhes, que ano é, que cor, por quanto pagou nela, etc... ah e Não pode se esquecer de por as fotos da Pajerona aqui no fórum hein

Quanto aos curso de suspensão, Não acho que seja pouco Não; até agora só fiquei atolado com ela apenas uma vez e o problema Não foi por conta do curso da suspensão e sim por ter ficado com roda trazeir no ar(vide foto em anexo), se tivesse aí um bloqueio = ao da L200 teria saído sozinho.

Os pneus estou usando os MUD 31" da Yokohama, que são muito bons na lama, p/ vc ter uma idéia, neste vídeo [ame]http://www.youtube.com/watch?v=3G6Ztq5uwps[/ame] (acho q vc já deve ter visto), no lado esquerdo do vídeo tem um Jipe "cepado" tentanto ser resgatado por outro na lama, onde a poucos minutos atrás eu tinha passado com a Pajero por alí sem grandes dificuldades... esses pneus tracionam muito bem.

Tou na iminência de trocar a minha Pajero 2002 SE por um outro carro. Pensei no inicio pegar a L200 outdoor 0km(me atrai muito o recurso de bloqueio), porém como vai trocar de motor já no inicio do ano que vem, Não quero ficar com o carro desatualizado.

Então pensei no Kia Sorento 2006(por ser automático) mas quem acha as revisões da MIT cara, ainda Não viu nada com os carros da Kia . PQP um filtro de combustível 269 reais , um ÚNICO amortecedor por 743 reais, o litro do óleo 29,90(ele pega 9 litros = 269,1 fora o filtro).... tá louco, exploração... e depois que falei com o Abreu daqui do fórum que já teve um Sorento e me disse que aproposta do carro é mais estradeiro, desistir.

Então tou pensando em pegar mesmo uma Pajero Sport Hpe ano 2005 ou 2006(a que eu encontrar bem conservada), pois gostei muito dela no quesito resistência e tem um custo de manutenção razoável.

Abraço, e posta as fotos da "Menina" aí, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[freitasjr]

Ah ia me esquecendo, na minha mandei girei as barras de torção em 91cm, assim melhora ainda mais o ângulo de entrada. O limite se não me engado é 93cm.

Abraço, Francisco de Freitas...

[paraujo56L200outdoor]

Ah ia me esquecendo, na minha mandei girei as barras de torção em 91cm, assim melhora ainda mais o ângulo de entrada. O limite se não me engado é 93cm.

Abraço, Francisco de Freitas...

Olá parceiros.
Comprei uma L200 outdoor e estou estranhando um pouco quando tento manobrá-la em locais apertados. Antes tinha uma Ranger e não era tão difícil assim. Tem como melhorar??????
Um abraço,
Paraujo56L200outdoor

[lealrenato]

Olá parceiros.
Comprei uma L200 outdoor e estou estranhando um pouco quando tento manobrá-la em locais apertados. Antes tinha uma Ranger e não era tão difícil assim. Tem como melhorar??????
Um abraço,
Paraujo56L200outdoor

paraujo

na qualidade de proprietario de uma L 200 outdoor, devo lhe dizer q ela possui pouco jogo, esterça pouco, devido a tração 4x4.
no dia-a-dia vc vai ter q fazer varias manobras. infelizmente.
na triton esse problema ja foi corrigido.

renato leal

L 200 outdoor

[Walter L. L. Casitta]

na qualidade de proprietario de uma L 200 outdoor, devo lhe dizer q ela possui pouco jogo, esterça pouco, devido a tração 4x4.

A culpa não é da tração 4x4. É que a o chassi da L200 foi projetado na década de 80. Culpa da idade mesmo...

[leobnaval]

acho o chassi da L200 exelente e muito robusto, a minha infelizmente é uma 4x2 e esterça mais que as 4x4 portanto creio que a culpa não seja do chassi.

Abraços

[Pedro-GO]

acho o chassi da L200 exelente e muito robusto, a minha infelizmente é uma 4x2 e esterça mais que as 4x4 portanto creio que a culpa não seja do chassi.

Abraços

a L200 quadrada esterça mais q a redonda mesmo 4x4.

abçs

[Pequeno jr]

All,

Ontem estive na chacara do Rezende aqui do fórum. Numa determinada hora, voltamos parte do caminho na Ranger para fazermos uma marcação de onde era o acesso a chacara para um outro amigo que estava no caminho.

AO fazer uma manobra na RAnger, o Rezende comentou o mesmo. A L-200 Bolinha, não esterça nem igual a ranger e nem tão pouco igual a antiga L-200 que ele tinha quadradinha.

OU seja, não é problema de chassis, nem 4x4 ... a L-200 bolinha é que não esterça muito mesmo.

[edubelem]

All,

Ontem estive na chacara do Rezende aqui do fórum. Numa determinada hora, voltamos parte do caminho na Ranger para fazermos uma marcação de onde era o acesso a chacara para um outro amigo que estava no caminho.

AO fazer uma manobra na RAnger, o Rezende comentou o mesmo. A L-200 Bolinha, não esterça nem igual a ranger e nem tão pouco igual a antiga L-200 que ele tinha quadradinha.

OU seja, não é problema de chassis, nem 4x4 ... a L-200 bolinha é que não esterça muito mesmo.

Eu já tive uma quadrada e era uma mer..a, a bolinha deve ser um deus nos acuda... porem como o Walter falou, é um projeto antigo e que deve ter sido solucionado n triton.

[]'s,

[gold]

Alguem saberia informar de quais peças é composto o dito kit ? Abraço

[Ricardo L200 Savana]

Bom Dia !
Estive aqui a alguns dias para colocar um problema de aquecimento da minha L200 Savana , fiz conforme foi colocado a limpeza do radiador e varetamento, e fiz o mesmo trajeto na qual ela apresentou aqueciemento , agora no Carnaval, o ponteiro chegou no meio em quarta a uns 3mil giros subindo a serra com 3 adultos sem carga, em outra ocasiao o ponteiro chegou ao risco branco da direita, e uma diferença muito grande.
Acredito que a limpeza tenha resolvido o meu problema, conforme surgir novos acontecimentos coloco aqui.
Estou estudando a possibilidade de intercoolar ela.

[LUIS ANTONIO -BA]

Bom Dia !
Estive aqui a alguns dias para colocar um problema de aquecimento da minha L200 Savana , fiz conforme foi colocado a limpeza do radiador e varetamento, e fiz o mesmo trajeto na qual ela apresentou aqueciemento , agora no Carnaval, o ponteiro chegou no meio em quarta a uns 3mil giros subindo a serra com 3 adultos sem carga, em outra ocasiao o ponteiro chegou ao risco branco da direita, e uma diferença muito grande.
Acredito que a limpeza tenha resolvido o meu problema, conforme surgir novos acontecimentos coloco aqui.
Estou estudando a possibilidade de intercoolar ela.

O custo de intercoolar não compensa, pois o ganho é muito pouco, continue desse jeito. Acho que é melhor.