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  • #1
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    a correia da minha L200 arrebentou!




    ola pessoal
    tudo bem?

    comprei uma L200 GLS ano 2000 a uns 15 dias na concessionária MITSUDAN em niteroi, e ela arrebentou a correia dentada comigo!
    como o carro tava na garantia ele foi levado para a concessionária e o pessoal falou que era so trocar a correia!!
    é isso mesmo?
    na L200 quando arrebenta a correia dentada não empena válvula não?
    ou da alguma outra merda?
    ou seja, as valvulas no motor da L200 invadem a camara de combustão?
    outra coisa é que nesses 15 dias deu para perceber q o motor do meu carro estava vazando muito óleo na parte de cima do motor e na turbina, sera que pode ser algo mais alem da junta?

    desde já agrdeço a atenção!
    abraço

  • #2
    bem... tem uma turma furiosa aqui de L200 que certamentre irão colaborar contigo... pouco conheço desse carro...

    o que tenho visto por aqui é L200 quebrando, esquentando, vazando óleo e por aí vai.... mas vá alguém de outra pickup falar algo que a turma da L200 cai de pau em cima....

    Mas nem esquenta.... ouvi falar de uma nova promoção da Mitsubischi.. você compra uma l200 e leva:
    a) uma bacia, para por embaixo quando guardar o carro na garagem e aproveitar o óleo;
    b) um kit com cilindros de amônia. É só fazer uma reaçào química com água e ar que produz gelo. Assim, podes resfriar o motor em uma parada ou outra;
    c) 10 tubos de "gelol pomada", com cânfora. quem vai no banco traseiro pode utilizar para amenizar a dor nas costas do encosto reto e banco apertado;
    d) um código do consumidor na versão da MIT (tem só 2 artigos: 1) a MIT sempre tem razão, 2) Caso a MIT não tenha razão, prevalece o art. 1)
    e) um manual de como tirar empréstimos bancários. Vai ser útil na hora de pagar as revisões.
    ... e por aí vai...

    hehehehe
    Pajero Full 3.2D 2008/2009 - Pajero Full 3.8 2011/2012
    Ranger CD 3.0 4x4 3008/2008 - BMW X3 4x4 3.5i 2012/2012

  • #3
    Usuário Avatar de Loyer
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    hahaha tenho que admitir Ramonpoa, vc mandou bem.
    rs rs quero só ver o que os l-200teiros vão dizer, segure que lá vem chumbo grosso!
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  • #4
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Pára ramonpoa! Você tá exagerando! Também NÃO é assim cara. As Mit L200 mais "modernas" e potentes [... automáticas, principalmente!] têm lá suas broncas... super aquecimento quando submetidas à "força" e tal. Mas, convenhamos, NÃO é uma picape ruim. Tenho uma "velhota" de 87 pangarés... só chega a 140 km/h, mas NÃO aquece... he, he, he.


    Falando [bem] sério agora: já escrevi aqui no fórum que a MELHOR picape do mercado atualmente, sem dúvidas, é a Toyota Hilux SRV AT! Possante, bonita e tal... mas, convenhamos, uma Mit Outdoor é lindíssima... se fosse equipada como um motorzão de 163cv iE, então! Outra "detalhe" que considero importante: tá certo que picape não é somente para o trabalho pesado e lama [suspensão e bloqueio], mas sabemos que nesse quesito, as L200 são imbatíveis!!! Não?

    Loyer, você tá inflamando a galera, viu? Só porquê está mudando de lado, né? A propósito, cadê a nova fera SW4; chegou? Êita fila danada; aff!!

    []s
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    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #5
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    hehehehe,
    alguem poderia me ajudar e responder minha pergunta?
    desde ja agrdeço!

  • #6
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por WCarlos_902 Ver Post
    Loyer, você tá inflamando a galera, viu? A propósito, cadê a nova fera SW4; chegou? Êita fila danada; aff!!

    []s
    Ixiii...Fila??? Fiquei sabendo que a Toyota tava de greve Isso mesmo, e que ia voltar a trabalhar em Março ou Abril!!!

    É foda, mas calma que até 2010 vc tá com sua SW4 na garagem

    []'s otimistas
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #7
    Citação Postado originalmente por WCarlos_902 Ver Post
    Pára ramonpoa! Você tá exagerando! []s
    Claro que estou exagerando......

    mas cadê o pessoal das L200 para ajudar o nosso amigo que questionou o negócio por aqui???

    Abraços

    Ramon
    Pajero Full 3.2D 2008/2009 - Pajero Full 3.8 2011/2012
    Ranger CD 3.0 4x4 3008/2008 - BMW X3 4x4 3.5i 2012/2012

  • #8
    bem... tem uma turma furiosa aqui de L200 que certamentre irão colaborar contigo... pouco conheço desse carro...

    o que tenho visto por aqui é L200 quebrando, esquentando, vazando óleo e por aí vai.... mas vá alguém de outra pickup falar algo que a turma da L200 cai de pau em cima....

    Mas nem esquenta.... ouvi falar de uma nova promoção da Mitsubischi.. você compra uma l200 e leva:
    a) uma bacia, para por embaixo quando guardar o carro na garagem e aproveitar o óleo;
    b) um kit com cilindros de amônia. É só fazer uma reaçào química com água e ar que produz gelo. Assim, podes resfriar o motor em uma parada ou outra;
    c) 10 tubos de "gelol pomada", com cânfora. quem vai no banco traseiro pode utilizar para amenizar a dor nas costas do encosto reto e banco apertado;
    d) um código do consumidor na versão da MIT (tem só 2 artigos: 1) a MIT sempre tem razão, 2) Caso a MIT não tenha razão, prevalece o art. 1)
    e) um manual de como tirar empréstimos bancários. Vai ser útil na hora de pagar as revisões.
    ... e por aí vai...

    hehehehe
    Não fui eu!!!!!!

    Mais que é verdade é he he he he he.......

    []'s,
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #9
    Usuário Avatar de ReidasCamisas
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    Red face Onde exatamente são os vazamentos???

    Olha só, eu tenho a L200 igual a sua, a 6 meses, e realmente tenho convivido com vários problemas, os quais já citei aqui no forum, sobre a correia não posso te falar nada, pois assim que comprei uma das primeiras medidas que tomei foi colocar uma nova, agora sobre os vazamentos, vc tem que tomar cuidado, pois pode ser alguma situação de muito esforço do motor que está causando um aumento de pressão, oque termina em vazamento. onde exatamente vaza??? a minha tem um problema de vazamento na vávula start gate, que é de alívio da turbina.
    quando comprei tinha o retentor do volante estourado e vazava na tampa superior também.

  • #10
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Citação Postado originalmente por ramonpoa Ver Post
    bem... tem uma turma furiosa aqui de L200 que certamentre irão colaborar contigo... pouco conheço desse carro...

    o que tenho visto por aqui é L200 quebrando, esquentando, vazando óleo e por aí vai.... mas vá alguém de outra pickup falar algo que a turma da L200 cai de pau em cima....

    Mas nem esquenta.... ouvi falar de uma nova promoção da Mitsubischi.. você compra uma l200 e leva:
    a) uma bacia, para por embaixo quando guardar o carro na garagem e aproveitar o óleo;
    b) um kit com cilindros de amônia. É só fazer uma reaçào química com água e ar que produz gelo. Assim, podes resfriar o motor em uma parada ou outra;
    c) 10 tubos de "gelol pomada", com cânfora. quem vai no banco traseiro pode utilizar para amenizar a dor nas costas do encosto reto e banco apertado;
    d) um código do consumidor na versão da MIT (tem só 2 artigos: 1) a MIT sempre tem razão, 2) Caso a MIT não tenha razão, prevalece o art. 1)
    e) um manual de como tirar empréstimos bancários. Vai ser útil na hora de pagar as revisões.
    ... e por aí vai...

    hehehehe
    Que infeliz comentário, poderia fica calado.... Só porque tem carro novo...

  • #11
    Citação Postado originalmente por Engels Magno Torres Ver Post
    Que infeliz comentário, poderia fica calado.... Só porque tem carro novo...
    Olá Engels:

    Respeito sua opinião, pois os comentários são livres, mas não tive má intenção....
    Por óbvio que os comentários realizados tem caráter burlesco e não depreciativos, até porque se trata, em grande parte, de exageros....

    Não é por ter carro novo não... até pouco tempo atrás andava em uma Ranger CD 2.5 ano 2.000... nunca tive o que reclamar...e fazia as mesmas piadas sem graça como as daqui....

    Se algum dia nos conhecermos verás que sou de boa paz não sou encreiqueiro ou arrogante, antes pelo contrário...

    Abraços... felicidades...
    Pajero Full 3.2D 2008/2009 - Pajero Full 3.8 2011/2012
    Ranger CD 3.0 4x4 3008/2008 - BMW X3 4x4 3.5i 2012/2012

  • #12
    Usuário
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    ola pessoal,
    tudo bem?

    obrigado pelas dicas ate agora,
    bem a L200 tem duas correias uma gr e outra peq, acho que é a grande q aciona o comando de valvulas correto?
    o que precisamente a pequena faz?
    pq no meu caso foi a correia pequena que arrebentou! isso é menos grave ou nada grave??
    pode dar algum problema quando a correia pequena arrebenta?
    quanto aos vazamentos eu pedi para eles darem uma olhada, eles falaram que iam solucionar o problema!
    desde já agradeço a todos...
    abcs

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