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Convex Datacenter
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  • #13



    Miranda pelo que parece nem todos os DETRAN colocam a potência no documento do carro - não é um padrão.

    []s,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

  • #14
    Usuário
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    Módulo HPE

    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Sidnei achei na minha a tal caixa embaixo do painel. É do tamanho de 2 maços de cigarro (lado-a-lado) nela estão 2 chicotes, imagino que um é de entrada e outro de saída. A caixa é preta, de plástico e totalmente lacrada... não duvido nada de que se alguem abrir acabe por encontrar um UNICHIP lá dentro.

    Qual sua opinião?

    A GLS possui os chicotes lá neste local? Se não como é que o pessoal pode conseguí-los?



    []'s
    Bom dia Marcelo tudo bem, estive consultando uma empresa em sp que instala este tal de unichip e obtive a resposta que o unichip é um módulo eletronico que vem da africa do sul, não sei também se é o mesmo modulo que o pessoal fala aqui no forum, e quanto ao modulo da L200 é uma empresa que se chama HPE que fabrica ele aqui mesmo no brasil, agora se a GLS tem o chicote eu não vou saber te informar mas posso pesquisar, eu tenho um modulo original com chicote para vender, é só engatar no modulo original, se vc souber de alguem que precisae pode me falar, um abraço.

  • #15
    Usuário Avatar de freitasjr
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    Citação Postado originalmente por Marcello Ladeira Ver Post
    Sidnei achei na minha a tal caixa embaixo do painel. É do tamanho de 2 maços de cigarro (lado-a-lado) nela estão 2 chicotes, imagino que um é de entrada e outro de saída. A caixa é preta, de plástico e totalmente lacrada... não duvido nada de que se alguem abrir acabe por encontrar um UNICHIP lá dentro.
    Qual sua opinião? ...
    Marcelo, não pode existir a possibilidade de ter o módulo do Unichip dentro do módulo da Hpe, pois o primeiro é um pouco maior e mais pesado.

    Segundo os testes da Multiturbo(revendedor do Unichip aqui no Brasil) uma L200 Sport/Outdoor Hpe com o Unichip instalado fica com a Pot em torno de 159cvs e torque a 2500 giros +/- 36,7kgfm.

    O que eu tinha na minha TR4 estou vendendo ao Murilo daqui do fórum, vamos ver como fica o desempenho na Ranger dele.

    Abraços, atenciosamente, Francisco de Freitas...
    ATUAL Grand Vitara 2016 4SPORT AT
    EX S10 4X4 Diesel AT 2013-EX Grand Vitara 2009AT e 2013AT
    EX Pajero TR4 2009AT 2005 AT EX Pajero Sport 2.8 2002 AT

  • #16
    Estou esperando Chegar aqui em minha cidade...E logo q colocar na ranger, posto o resultado...
    abraçoss
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

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