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Convex Datacenter
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Resultados 337 a 348 de 447
  • #337



    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Eu tinha me esquecido....

    Não só palio, mas gol, fiesta, corsa e outros desprovidos de motor e com pneus de bicicleta....

    Em fortaleza não tem areia fofa... parece um asfalto com 2cm de areia em cima.

    Não tem erosão, barro, subidas, etc... é uma calmaria total.
    Samukanvas,

    Vc está completamente equivocado.
    Talvez quando vc veio por aqui, não te mostraram as verdadeiras dunas do Ceará.
    Lama, tem muito pouca no sertãozão quando chove demais ou então nos manguezais(essas sim, são lamaçais de verdade). Erosão também não é lá essas coisas...
    Agora, dunas....garanto que aqui não faz feio p/ nenhum outro estado.

    Só por curiosidade...qnd esteve aqui foi p/ onde ? Flexeiras ? Lagoinha ? Mundaú ?


    Edit: Acredito realmente que AT se saia melhor no Off-Road, apesar de preferir o CM.
    4X4 Brasil

  • #338
    Fala meu bom povo ! Que saudades de palpitar no sub-fórum que eu mais gosto : o de Picapes !! ehhehe

    Falando na questão do Cambio Automático X Manual, infelizmente nao tenho nada de bom a contribuir, visto que só andei em trilha de Jipe e de Niva, nunca de picape 4x4. Como nao conheço Jipe que tem cambio automático, e o Niva que tem Cambio BRAÇAL, deixarei outro tipo de resposta.

    Por que nao temos relatos de donos de HILUX 2006 ou de outra picape automatica nas trilhas (homero, nao é pra vc :-] ) ??? Pq os donos desses carros (SIM, CARROS) não andam em trilhas !! 95% do público que compra esse carro disfarçado de picape, anda do apartamentinho pro servicinho, depois pra casinha em maresias, depois pra casinha de campo em sei lá onde... nao temos parametro de cambio automático em trilhas aqui na nossa pátria amada !! Você, que tem uma Dodge Ram 2005, enfiaria a bixa na TRILHA?

    Por isso acredito que a discussão seja outra, mesmo se o cambio automático for melhor que o manual , 95% de nós nunca teremos a oportunidade de testá-lo, pois se eu tenho uma picape de R$ 115.000,00 prefiro pegar mais 10% desse valor e comprar um CJ ou um NIVA.

    abraços

  • #339
    Citação Postado originalmente por IGORFROTA Ver Post
    Samukanvas,

    Vc está completamente equivocado.
    Talvez quando vc veio por aqui, não te mostraram as verdadeiras dunas do Ceará.
    Lama, tem muito pouca no sertãozão quando chove demais ou então nos manguezais(essas sim, são lamaçais de verdade). Erosão também não é lá essas coisas...
    Agora, dunas....garanto que aqui não faz feio p/ nenhum outro estado.

    Só por curiosidade...qnd esteve aqui foi p/ onde ? Flexeiras ? Lagoinha ? Mundaú ?


    Edit: Acredito realmente que AT se saia melhor no Off-Road, apesar de preferir o CM.
    Igor, em fortaleza só tem bração, sabe porque? porque só tem areião duro....























  • #340
    Citação Postado originalmente por Turtle Ver Post
    Fala meu bom povo ! Que saudades de palpitar no sub-fórum que eu mais gosto : o de Picapes !! ehhehe

    Falando na questão do Cambio Automático X Manual, infelizmente nao tenho nada de bom a contribuir, visto que só andei em trilha de Jipe e de Niva, nunca de picape 4x4. Como nao conheço Jipe que tem cambio automático, e o Niva que tem Cambio BRAÇAL, deixarei outro tipo de resposta.

    Por que nao temos relatos de donos de HILUX 2006 ou de outra picape automatica nas trilhas (homero, nao é pra vc :-] ) ??? Pq os donos desses carros (SIM, CARROS) não andam em trilhas !! 95% do público que compra esse carro disfarçado de picape, anda do apartamentinho pro servicinho, depois pra casinha em maresias, depois pra casinha de campo em sei lá onde... nao temos parametro de cambio automático em trilhas aqui na nossa pátria amada !! Você, que tem uma Dodge Ram 2005, enfiaria a bixa na TRILHA?

    Por isso acredito que a discussão seja outra, mesmo se o cambio automático for melhor que o manual , 95% de nós nunca teremos a oportunidade de testá-lo, pois se eu tenho uma picape de R$ 115.000,00 prefiro pegar mais 10% desse valor e comprar um CJ ou um NIVA.

    abraços
    Deixa de ser bobo.... tu compra um carro de 100 paus (como uma pick up)... virou o ano vale 20% menos estando ela com 200km ou com 20.000.... então arregaça a bicha que no final ela vai valer a mesma coisa.

  • #341

  • #342
    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    tu compra um carro de 100 paus (como uma pick up)... virou o ano vale 20% menos estando ela com 200km ou com 20.000.... no final ela vai valer a mesma coisa.

    X2.................

  • #343
    Usuário Avatar de Marcelo Carvalhal
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    Citação Postado originalmente por Turtle Ver Post
    Fala meu bom povo ! Que saudades de palpitar no sub-fórum que eu mais gosto : o de Picapes !! ehhehe

    Falando na questão do Cambio Automático X Manual, infelizmente nao tenho nada de bom a contribuir, visto que só andei em trilha de Jipe e de Niva, nunca de picape 4x4. Como nao conheço Jipe que tem cambio automático, e o Niva que tem Cambio BRAÇAL, deixarei outro tipo de resposta.

    Por que nao temos relatos de donos de HILUX 2006 ou de outra picape automatica nas trilhas (homero, nao é pra vc :-] ) ??? Pq os donos desses carros (SIM, CARROS) não andam em trilhas !! 95% do público que compra esse carro disfarçado de picape, anda do apartamentinho pro servicinho, depois pra casinha em maresias, depois pra casinha de campo em sei lá onde... nao temos parametro de cambio automático em trilhas aqui na nossa pátria amada !! Você, que tem uma Dodge Ram 2005, enfiaria a bixa na TRILHA?

    Por isso acredito que a discussão seja outra, mesmo se o cambio automático for melhor que o manual , 95% de nós nunca teremos a oportunidade de testá-lo, pois se eu tenho uma picape de R$ 115.000,00 prefiro pegar mais 10% desse valor e comprar um CJ ou um NIVA.

    abraços
    Rodrigues....KD os videos e fotos do SANDRÃO em CABO FRIO e na DUNA MÃE..
    Marcelo Carvalhal
    Jeep Dodge Crysler Especialist
    www.unionjeep.com.br compre seu JEEP em Itaipava !

  • #344
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Citação Postado originalmente por Turtle Ver Post
    Fala meu bom povo ! Que saudades de palpitar no sub-fórum que eu mais gosto : o de Picapes !! ehhehe

    Falando na questão do Cambio Automático X Manual, infelizmente nao tenho nada de bom a contribuir, visto que só andei em trilha de Jipe e de Niva, nunca de picape 4x4. Como nao conheço Jipe que tem cambio automático, e o Niva que tem Cambio BRAÇAL, deixarei outro tipo de resposta.

    Por que nao temos relatos de donos de HILUX 2006 ou de outra picape automatica nas trilhas (homero, nao é pra vc :-] ) ??? Pq os donos desses carros (SIM, CARROS) não andam em trilhas !! 95% do público que compra esse carro disfarçado de picape, anda do apartamentinho pro servicinho, depois pra casinha em maresias, depois pra casinha de campo em sei lá onde... nao temos parametro de cambio automático em trilhas aqui na nossa pátria amada !! Você, que tem uma Dodge Ram 2005, enfiaria a bixa na TRILHA?

    Por isso acredito que a discussão seja outra, mesmo se o cambio automático for melhor que o manual , 95% de nós nunca teremos a oportunidade de testá-lo, pois se eu tenho uma picape de R$ 115.000,00 prefiro pegar mais 10% desse valor e comprar um CJ ou um NIVA.

    abraços
    Picapes novas até pode ser, mas conheço algumas picapes e suv's que fazem trilha (leve) é obvio que não se compara com jipes, quando falamos em top's ou king's, devido a grande dificuldade limitada pelo entre eixos longo, mas fora isso até que vão bem.

  • #345

    Câmbio Manual x Automático no off road, me arriscando

    Há anos que uso no dia-a-dia cambios automáticos....

    Já tive vectra, omega, blazer, audi a4, corolla e por aí vai.....
    Consome mais, mas o conforto é inigualável (compare em um engarrafamento)..

    No off-road muitos atestam que vai bem e já fiz trilha de "zequinha" com cherokee automática..... vai muito bem.... alguns dizem que melhor que os mecânicos....

    Todavia, o automático apresenta alguns inconvenientes de difícil superação, um deles na troca de pneus (por maiores). A relação pneu/diferencial/caixa vem de fábrica. Se você mete um pneus 33, o conversor de torque vai trabalhar que nem um louco. Nas trilhas até vai, ams andar no dia-a-dia com o 33 vai ser um desconforto e com o motorzinho sempre apitando....

    A nova hilux que comprei tem o melhor conjunto câmbio automático/motor que já vi (isso que tenho uma a4 tiptronic). Por isso fiquei com medo de meter uns 31 nela e continuo com os originais (quem colocou 31 sentiu diferença na tocada diária... o motor trabalha mais - troca mais frequente de marchas...)

    Também vi na prática em duas oportunidades, a última no mês passado, automáticos ficarem na água, por ter entrado algumas gotas na caixa. Não fui ver de perto, mas me disseram que se entrou um pingo de água na caixa o "bicho" não anda mais...

    Portanto, off-road leve ou médio (acho que a maioria assim o faz), o automático até vai e se sai muito bem.... agora se o camarada quer encrenca pesada, vait er que partir para um manual...
    Pajero Full 3.2D 2008/2009 - Pajero Full 3.8 2011/2012
    Ranger CD 3.0 4x4 3008/2008 - BMW X3 4x4 3.5i 2012/2012

  • #346
    Citação Postado originalmente por ramonpoa Ver Post
    Há anos que uso no dia-a-dia cambios automáticos....

    Já tive vectra, omega, blazer, audi a4, corolla e por aí vai.....
    Consome mais, mas o conforto é inigualável (compare em um engarrafamento)..

    No off-road muitos atestam que vai bem e já fiz trilha de "zequinha" com cherokee automática..... vai muito bem.... alguns dizem que melhor que os mecânicos....

    Todavia, o automático apresenta alguns inconvenientes de difícil superação, um deles na troca de pneus (por maiores). A relação pneu/diferencial/caixa vem de fábrica. Se você mete um pneus 33, o conversor de torque vai trabalhar que nem um louco. Nas trilhas até vai, ams andar no dia-a-dia com o 33 vai ser um desconforto e com o motorzinho sempre apitando....

    A nova hilux que comprei tem o melhor conjunto câmbio automático/motor que já vi (isso que tenho uma a4 tiptronic). Por isso fiquei com medo de meter uns 31 nela e continuo com os originais (quem colocou 31 sentiu diferença na tocada diária... o motor trabalha mais - troca mais frequente de marchas...)

    Também vi na prática em duas oportunidades, a última no mês passado, automáticos ficarem na água, por ter entrado algumas gotas na caixa. Não fui ver de perto, mas me disseram que se entrou um pingo de água na caixa o "bicho" não anda mais...

    Portanto, off-road leve ou médio (acho que a maioria assim o faz), o automático até vai e se sai muito bem.... agora se o camarada quer encrenca pesada, vait er que partir para um manual...
    Na verdade se tiver praticando trilhas pesadas, em pedras e erosões o CA, da de longe muito mais controle, e portanto nesta situação ele é bem melhor, visto que os carros de RC usam CA,

    Abraços

  • #347
    Citação Postado originalmente por wagnerf Ver Post
    Na verdade se tiver praticando trilhas pesadas, em pedras e erosões o CA, da de longe muito mais controle, e portanto nesta situação ele é bem melhor, visto que os carros de RC usam CA,

    Abraços

    CA e caminhonete é coisa de peão.
    Leo Valle
    ENSIMEC HEAVY DUTY PARTS
    Equipe ENSIMEC de Rock Crawling - Raptor II

  • #348
    Kd o Abreu? bora ressuscitar a chipada? esse fórum ta muito morto.


    Samukas, outro dia me lembrei de ti, uns caras andaram carregando 2500 Kg em suas picapes e andando em trilhas que nem as motos passavam, he he he ....

    Esse negósio de AT, é costume, boda um americano em um carro manual e vê a mrd que dá.

    []’s
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

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