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  • #1045



    As l-200 fabricadas no brasil já não vem com o intercooler nacional? Pelo menos o radiador da pajero daqui de casa q é importada é da valeo tambem...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #1046
    Usuário Avatar de Everton Júnior
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    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    As l-200 fabricadas no brasil já não vem com o intercooler nacional? Pelo menos o radiador da pajero daqui de casa q é importada é da valeo tambem...
    sua pajero tinha o radiador nacional, mas o intercooler era importado.
    Pajero Full HPE 3.2 3 Doors - 11 A cada dia mais apaixonado por ela!

  • #1047
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    Aquecimento da L 200

    Também entrei nessa, comprei uma HPE 2005 a uns quinze dias e pra minha surpresa neste final de semana subindo a serra de Camanducaia a Monte Verde c/ reboque de uns 400 kilos e mala a encrenca ferveu. Pergunto: tirando a válvula termostática ela melhora ou tem que tentar outra solução e qual seria?

  • #1048
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    Citação Postado originalmente por Americo Caniato Neto Ver Post
    Também entrei nessa, comprei uma HPE 2005 a uns quinze dias e pra minha surpresa neste final de semana subindo a serra de Camanducaia a Monte Verde c/ reboque de uns 400 kilos e mala a encrenca ferveu. Pergunto: tirando a válvula termostática ela melhora ou tem que tentar outra solução e qual seria?

    Américo,

    Veja algumas páginas para trás. Parece-me que a MIT tem uns tais KITS GÊLO.
    Há muita informação nas páginas anteriores deste tópico.

  • #1049
    ... e viva a Gambisubishi!!!

  • #1050
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Isso não é super aquecimento. Se a agua tá pulando pra foram é vazamento na junta do cabeçote.
    Nao senhor Walter...
    Quando o carro aquece o pressao do sistema de arrefecimento aumenta e joga agua para fora do reservatorio sim.

    Isso acontece com QUALQUER carro...

    Testa abrir o seu reservatorio do agua com o seu carro quente...
    A agua pula toda fora...

    Abracos.

  • #1051
    Usuário Avatar de Lages
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    Citação Postado originalmente por LUIS ANTONIO -BA Ver Post
    Alem disso o gerente da oficina que saiu para testar o meu carro, disse que isso era um problemão pois a Mit não quer pagar nada em garantia, inclusive tem um motor de uma Outdoor com 4.000Km batido que a fabrica não quer cobrir e ele não sabe como dizer ao cliente.

    Essa é F.............
    Essa é mais uma da MIT
    Pessoal compra um veiculo Mitsubishi e de brinde leva um santinho para rezar bastante, porque se der problema na garantia...
    4X4 Brasil

  • #1052
    Usuário Avatar de Rogerrm
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    Não dá pra intender uns casos desses!

    Como citado acima, um carro no valor de 125 mil reais e um fabricante não dar garantia com o carro em 4 mil KM?

    Sinceramente isso eu não desejo nem a um inimigo meu, apesar de ser um caso isolado, isso vai defamando a Mit que já nao é muito bem falada e logo vai piorando e piorando!

    Em outro tópico um proprietário de uma Ranger não gostou nada da qualidade dos serviços da Ford e que eles não achavam o defeito, mas as peças que precisou ao menos foram pagas pela garantia...

    Eu nesse caso retificava o motor e trocava a Mit por outra...
    Ranger CS 4x4 2001

  • #1053
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    Citação Postado originalmente por Americo Caniato Neto Ver Post
    Também entrei nessa, comprei uma HPE 2005 a uns quinze dias e pra minha surpresa neste final de semana subindo a serra de Camanducaia a Monte Verde c/ reboque de uns 400 kilos e mala a encrenca ferveu. Pergunto: tirando a válvula termostática ela melhora ou tem que tentar outra solução e qual seria?
    .

    Américo;

    Conheço bem o trechinho citado e sei que força o carro pra valer. Força mesmo! Ainda mais com reboque.

    Solução é usar o produto para radiadores original da Mitsubishi, instalar o kit gelo e vem a parte mais chata: Não puxar reboque indo para Monte Verde. Não adianta: A subidinha é brava, em dias quentes faz calor mesmo e o ar é pouco denso.

    Tirar a válvula termostática não é solução. É problema. Tem motores (os HS, por exemplo) que se tirar a válvula termostática é problema na certa.

    Abs!!!!

  • #1054
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    Citação Postado originalmente por lealrenato Ver Post
    daniel

    provavelmente é um problema pontual.

    outro dia vi uma triton, na gasolina, q o dono colocou kit gnv.

    e ai, a fabrica bai dar garantia num motor desse???

    esse caso, de nao querer dar, soa muito estranho.

    []'s
    Renato;

    Apesar de achar que todas as marcas, sem exceções são boas para correrem da garantia, concordo plenamente contigo neste caso: O cara comprar um carro de R$105.000,00 para colocar um kit GNV é o fim da picada. Não tem nem como dar garantia num caso como esse!!!

    Abs!!!

  • #1055
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Américo
    Coloque o Kit refrigeração C.A 140019 famoso kit gelo e resolva de vez este problema .
    é Caro mas resolve
    Não se arrependa da compra, o l200 é um bom picape . a Mit que é meio vacilona
    boa sorte .
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #1056
    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    ... e viva a Gambisubishi!!!
    x1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Alexandre K
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