Triton L 200 Esquentando.

[Imperador!]

Tweet

Senhores, tenho lido muitos relatos de aquecimento de L200’s e isso tem me impedido em decidir comprar uma, mas ainda tenho duvidas se é um problema do carro sair sorteado de fabrica, do mês e ano em que foi fabricado ou do humor dos operários no dia que o motor foi ensamblado . Não sou proprietário de nenhuma Mit mas vou compartilhar minha experiência quando em meu trabalho a empresa alugou para meu uso uma Outdoor 2008/2008 com 70mil KM. Eu não tive pena do bichinho, viajo muito e em todas minhas viagens de asfalto levei ela a fundo, 140 a 160 no velocímetro, mantive a fundo em muitas retas e o ponteiro da temperatura jamais passou do meio, isso com ar ligado já que viajo muito na região nordeste. Consumo médio de 8 Km/l, em off Road realmente é show, a gente não brinca em serviço e temos que entrar em lugares complicados mesmo, a suspensão dela já tava um pouco judiada e os ruídos internos perceptíveis, acho que se for comprar minha primeira MIT vou ir atrás da Outdoor 08 e fazer um test. drive a fundo primeiro, se ela agüentar o tranco negocio fechado, espero comentários de proprietários deste modelo para me ajudarem na compra, abraço!

Pessoal, montado!!!!
Vem de Assemble (http://michaelis.uol.com.br/moderno/...lavra=assemble)

[Pequeno jr]

Andar a 160km/h , não é o modo correto de se conduzir uma l200 , a l200 é uma picape de força e não de velocidade , e tb não é nenhum parâmetro para dizer se o carro é bom ou ruim .
Nenhum motor a diesel gosta de altas rotações.
O forte da l200 é no off-road ,correr no asfalto é para hilux, frontier , vectra, civic.

x2 !!!

Não é desta forma que ocorrem os problemas e não é isso que prova nada.

As que apareceram problema estava carregadas, com ar ligado + subida ou algo que exigisse força, muita força do motor.


Em velocidades altas, ventilação está no melhor momento.

[sebas]

Pessoal, montado!!!!
Vem de Assemble (http://michaelis.uol.com.br/moderno/...lavra=assemble)

E mas nao e linguagem de programaçao Imperador, ta no portuga mesmo

http://pt.wiktionary.org/wiki/ensamblador

ensamblador adjectivo e substantivo masculino - (De ensamblar + -dor)

1. que ou o que ensambla
2. marceneiro que ensambla

[sebas]

x2 !!!

Não é desta forma que ocorrem os problemas e não é isso que prova nada.

As que apareceram problema estava carregadas, com ar ligado + subida ou algo que exigisse força, muita força do motor.


Em velocidades altas, ventilação está no melhor momento.

Eu entendo que não e a melhor forma de dirigir, mas como falei minha ideia era fazer uma prova de resistencia, pode se dizer que tentei induzir um aquecimento em elevadas rotaçoes mais não aconteceu, fiz isso porque na verdade o carro era alugado e se o motor estourava o seguro trocaria na hora, obviamente que se fosse a minha não pegaria de cobaia, usei ela quase dois meses e rodei mais de 15mil kilometros .

[Imperador!]

E mas nao e linguagem de programaçao Imperador, ta no portuga mesmo

http://pt.wiktionary.org/wiki/ensamblador

ensamblador adjectivo e substantivo masculino - (De ensamblar + -dor)

1. que ou o que ensambla
2. marceneiro que ensambla

http://pt.wiktionary.org/wiki/ensamblar

Pelo seu próprio link, pode observar que a palavra não é adequada.
Assemble não se aplica somente à informática, mas a qualquer coisa que precise de montagem.

Quantos produtos você já viu "Assembled in China"?

Enfim... a discussão não importante... o que importa é o que o Pequeno e o Marcelo disseram. Pouquíssimas L200 vão aquecer dessa forma. Ainda mais as Outdoor que tiveram o problema melhorado.

Teste para L200 é subida forte com ar e carga ou as dunas aqui de Fortaleza (especialmente as do Beach Park)

[Pequeno jr]

Eu entendo que não e a melhor forma de dirigir, mas como falei minha ideia era fazer uma prova de resistencia, pode se dizer que tentei induzir um aquecimento em elevadas rotaçoes mais não aconteceu, fiz isso porque na verdade o carro era alugado e se o motor estourava o seguro trocaria na hora, obviamente que se fosse a minha não pegaria de cobaia, usei ela quase dois meses e rodei mais de 15mil kilometros .

Sebas .. entendi,

Mas como falei .. o aquecimento não ocorre assim.

[Everton Júnior]

[url]

Teste para L200 é subida forte com ar e carga ou as dunas aqui de Fortaleza (especialmente as do Beach Park)

Então a minha passou nesse teste com louvor, foram 70mil km com a temperatura sempre no meio. As dunas do beach park e Uruau, se eu soltasse a L200, ela iria sozinha, andei demais nas dunas com ela.
Sempre achei que essas coisas de aquecimento é relativo.
Não tenho do que reclamar do carro, vai deixar saudades!

Abs!

[sebas]

Pessoal, fechei negocio hoje na minha primeira L200, uma GLS 02/02, muito inteira e de procedencia e preço muito bom, com 200.000 km, mas o motor esta 0Km, foi retificado por completo pelo antigo dono já que deu uma aquecida numa viagem de asfalto e ele não notou a tempo. Tudo o que foi feito no motor foi comprovado com nota fiscal e peças originais de primeira, meu mecanico aprovou dizendo que de motor esta muito boa. Agora to pensando em fazer uma viagem pra testar ela, estou qurendo ir com ela pra Jericoacoara e passar pelas dunas, mas estou querendo me prevenir contra possiveis aquecimentos e gostaria de saber se alguem conhece algum tipo de sensor de temperaturca com alarme sonoro que posa ser instalado, assim quando acontecer uma elevaçao anormal da temperatura dispare um alarme que me permita verificar o que pode estar errado, obrigado!

[Imperador!]

Então a minha passou nesse teste com louvor, foram 70mil km com a temperatura sempre no meio. As dunas do beach park e Uruau, se eu soltasse a L200, ela iria sozinha, andei demais nas dunas com ela.
Sempre achei que essas coisas de aquecimento é relativo.
Não tenho do que reclamar do carro, vai deixar saudades!

Abs!

Mas a Triton não tem problema de aquecimento...
Você tem razão quanto a relatividade do problema... enquanto houve L200 que aqueceram com poucos km rodados, outras nunca aqueceram...
Mesmo assim, parabéns pelo sucesso com a viatura!

Pessoal, fechei negocio hoje na minha primeira L200, uma GLS 02/02, muito inteira e de procedencia e preço muito bom, com 200.000 km, mas o motor esta 0Km, foi retificado por completo pelo antigo dono já que deu uma aquecida numa viagem de asfalto e ele não notou a tempo. Tudo o que foi feito no motor foi comprovado com nota fiscal e peças originais de primeira, meu mecanico aprovou dizendo que de motor esta muito boa. Agora to pensando em fazer uma viagem pra testar ela, estou qurendo ir com ela pra Jericoacoara e passar pelas dunas, mas estou querendo me prevenir contra possiveis aquecimentos e gostaria de saber se alguem conhece algum tipo de sensor de temperaturca com alarme sonoro que posa ser instalado, assim quando acontecer uma elevaçao anormal da temperatura dispare um alarme que me permita verificar o que pode estar errado, obrigado!

Cara, deve ser possível, mas não tenho o conhecimento técnico para lhe dizer como é. Agora uma L200 02 com 87cv, dificilmente vai aquecer, mesmo em offroad, exceto se o sistema de arrefecimento não estiver 100% (por exemplo, radiador com dutos entupidos ou bomba d'água não totalmente funcional)

[freitasjr]

Mas a Triton não tem problema de aquecimento...
Você tem razão quanto a relatividade do problema... enquanto houve L200 que aqueceram com poucos km rodados, outras nunca aqueceram...
Mesmo assim, parabéns pelo sucesso com a viatura!

Mas o Everton estava se referindo a EX-L200 Outdoor Savana dele, que tem o motor 2.5 e Não a atual Triton dele.

Abraço, atenciosmente, Francisco de Freitas...

[Marcelo-HPE]

Nessas l200 2002 é mais facil instalar um eletroventilador na frente do radiador , previne o aquecimento e ajuda o ar condicionado .
abs

[Marcelo-HPE]

Picape na areia fofa tem que saber usar .
Se vc entrar na areia fofa de 4H com 26 lbs nos pneus andando em baixa velocidade.
Aí meu amigo , desse jeito e para moer o carro .!!!