Válvula termostática usar ou não?

Citação:

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Postado originalmente por Hugo4x4

São iguais, a temperatura de abertura está estampada na v.t., é 88°C. Comprei na concessionária Ford, os funcionários entendem melhor se falar que é para o motor 2.5.
Anexo foto da caixa comprada na concessionária Ford e das duas, Land Rover e Ford.

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Bom dia amigos jipeiros!
Vamos ajudar os iniciantes!Rsrsrsrsrsrsrsrsrs.
Dei uma boa lida em todo o tópico e gostaria de saber dos amigos o passo a passo para a traca da válvula termostática e o procedimento para não ficar com ar no sistema? Desde de já agradeço pela atenção.

Alessandro

1 - Transferir, fazendo sifão desde o depósito de expansão para um balde limpo, parte do fluido de arrefecimento e guardar para repor após o término da troca da válvula.
2 - Retirar o bujão da caixa da válvula termostática e o bujão da parte superior do radiador.
3 - Desengatar duas mangueiras, uma ligada no cotovelo e outra pequena ligada na caixa da válvula termostática.
4 - Retirar o cotovelo sacando os dois parafusos que o seguram.
5 - Retirar a válvula termostática.
6 - Testar as duas válvulas mergulhadas num caneco com água, tem que abrir entre 85 °C - 89 ºC.
7 - Colocar a válvula termostática nova com o furo/esferinha para acima.
8 - Montar o cotovelo e as mangueiras.
9 - Retornar o fluido pelo depósito de expansão, quando encher o radiador colocar o bujão do mesmo, continuar colocando até sair pela caixa da válvula termostática, colocar o bujão.
10 - Verificar o nível, completar se necessário.
11 - Andar com o carro, deixar esfriar e verificar o nível novamente.