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  • #1
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Curioso pra ver o resultado e eficácia!

  • #2
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Instalou o ar Fábio ? Conta ai para os mortais que ainda passam calor..rs

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Alexandre Tietsche Ver Post
    Instalou o ar Fábio ? Conta ai para os mortais que ainda passam calor..rs
    Galera voltei..tava fora mas ja estou na area....esta semana esta marcada a instalacao ja consegui alem da instalacao o local para fazer o acabamento..assim que tudo estiver no local posto foto e opiniao

  • #4
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    Fala meus amigos...ar condicionado instalado a 3 semanas ..falta o acabamento mas por minha culpa nao foi feito....muito trabalho...mas vamos aos resultados....
    1) instalação ...feita com um amigo que tem bastante experiência por um valor justo ( os que quiserem me mandem mensagem privada)
    2) equipamento comprado na technoauto Goiás recebido kit completo de 45.000 btus para instalação na parte traseira tipo split, como meu carro nao tinha o modelo frontal (gela saco) optei por um modelo mais potente para a parte traseira com 6 saídas de ar.
    3) resultado bem nao peguei ainda os dias de calor do rio ( quem mora aqui sabe do que estou falando) mas posso falar que de potência e de temperatura..nao deixa a devera nenhum carro que já tive até hoje...e olhem que nao passei da velocidade 2 potência media)

    Por fim recomendo

  • #5
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Tem foto ai Fábio ?

  • #6
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    fotos."

    Citação Postado originalmente por Alexandre Tietsche Ver Post
    Tem foto ai Fábio ?
    Faltou postar fotos mas estive viajando e voltei a poucos dias...vou tirar varias fotos agora e depois de colocar o acabamento

  • #7
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    No site da Technoauto tem algumas fotos dos kits comercializados: KIT AR CONDICIONADO DA LAND ROVER DEFENDER 110 COM CAIXA DE 30.000 BTU - TechnoAuto.com.br

    Estou cogitando instalar essa caixa, pois perdi as esperanças de encontrar a caixa traseira original.
    Toyota Land Cruiser Prado 2007

  • #8
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Eu coloquei o original frontal mas deu algum pau na parte elétrica. Se ligar o ar + alguma outra coisa elétrica como farol, som o ponteiro da temperatura bate no vermelho. Uma vez desligado o problema passa...
    Defender 110 - 2004 - Branca
    Defender 110 - 2005 Black
    C10 6cc 1975 / Fazer 600N 2009.

  • #9
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    Tenho uma black 2006 2.5, ela tem esse ar traseiro de fabrica...

    Peguei ela agora no inverno, entao nao tenho como dizer se faz uma diferença realmente significativa ainda...

    o sistema é todo independente do ar dianteiro.. o sistema fica dentro da caixa de roda traseira esquerda.

    se quiserem bato fotos pra postar aqui.
    Troller 3.2 + EATON 200% + WARN
    Defender 90 2.8 TGV + ARB 200% + WARN

  • #10
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Boa notícia para os cariocas, a tecnoauto agora tem seu estoque aqui no Rio e uma oficina especializada. Isso pode resolver todos os problemas decorrentes de má instalação que estão sendo citadas aqui.
    Discovery 1, 300TDI, Lift de 2", pneus 285/75x16. Maria Fumaça.

  • #11
    Usuário Avatar de paje_tapuya
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    Citação Postado originalmente por paje_tapuya Ver Post
    Boa notícia para os cariocas, a tecnoauto agora tem seu estoque aqui no Rio e uma oficina especializada. Isso pode resolver todos os problemas decorrentes de má instalação que estão sendo citadas aqui.
    Camaradas, estou aqui fazendo uma ratificação em meu próprio post.Como podem observar fazem 4 meses que começamos a tentar resolver alguns problemas na instalação do ar. E fomos a esta oficina que foi indicada pelo pessoal da Tcnoauto, pois são, pelo que dizem, seus representantes aqui no Rio.
    Tivemos um problema de vazamento no condensador dianteiro do defender. E a peça nossa foi condenada, inclusive ví e aceitei essa condenação pois estava óbvio que não iria funcionar mesmo. Porém o condensador que foi colocado no lugar não tinha metade da capacidade do anterior, pois foi alegado que não existia tal peça e que já fora procurado em todo lugar. O carro não gelava e se pegasse engarrafamento então já era! Com um conselho de um amigo, procuramos uma outra opinião de outro mecânico que disse que o problema era o tal condensador.
    O carro retornou novamente para oficina e foi insistido pelo dono que não existia esse condensador e que já havia procurado. Prontamente pegamos o carro e fomas a Paraná refrigerações, e compramos o condensador certo, que foi instalado posteriormente por esse outro mecânico (que um mecânico de aviação civíl e faz esses trabalhos em finais de semana em casa) e solucionado o problema.
    Porém outra constatação. Na mesma oficina especializada, todo o revestimento das mangueiras que levam o ar para o condensador do fundo foram retirados, estas estavam soltas e desprotegidas das intempéries abaixo da viatura. Ou seja, mais uma merda feita pelos especialistas. Dentre outras gambiarras e mau feitos encontrados.
    Hoje o problema está solucionado e só o que eu digo é que não recomendo o representante da tecnoauto para ninguém aqui do Rio.
    Discovery 1, 300TDI, Lift de 2", pneus 285/75x16. Maria Fumaça.

  • #12
    Usuário Avatar de VSayegh
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    Cara, esta é minha grande preocupação... A instalação. Em PVH pode ser ainda mais dificil... Vamos em frente! Um dia eu instalo!
    Abs.
    Sayegh

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