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Convex Datacenter
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  • #61
    Banido
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    28/07/2011
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    Conselho de amigo. Troque a embreagem. O platõ endurece com o tempo danificando os cilindros e doendo a perna. Alexandre

    Citação Postado originalmente por landrei Ver Post
    Olá, adquiri minha Land 110 recentemente ano 2001 com 105.000 km e estou achando a embreagem "dura" que chega a me dar dor na "batata da perna" após uma semana andando diariamente com ela em pequenos trechos! Entrei em uma outra Land mais nova e notei que esta tbem era "dura". A de vcs tbem são assim ou é melhor eu tomar alguma providência?

    valeu !!

  • #62
    Rafael
    Fiz a troca do CM pelo da L200. Realmente o pedal ficou mais macio.
    Mas no meu caso o eixo ficou curto, e tive que trocar o eixo do CM da L200 pelo do cilindro antigo para conseguir instalar.
    No seu caso o comprimento do eixo deu certo?
    []'s
    Cesar
    Cesar
    Defender 110 - 2003

  • #63
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    Amigos,

    Estou "namorando"... rsrsrs... uma Disco Série I (99) e notei que a embreagem é também um pouco dura.

    As modificações aqui sugeridas podem ser implementadas na Disco? (lembrando que a Disco diesel e a Defender compartilham o mesmo motor).

    Abraços.

  • #64
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por Xirú_véio Ver Post
    Rafael
    Fiz a troca do CM pelo da L200. Realmente o pedal ficou mais macio.
    Mas no meu caso o eixo ficou curto, e tive que trocar o eixo do CM da L200 pelo do cilindro antigo para conseguir instalar.
    No seu caso o comprimento do eixo deu certo?
    []'s
    Cesar
    Cesar,

    Tinha me esquecido desse detalhe da adaptação. É isso mesmo que você fez, tem que usar o eixo antigo pois o da L200 é curto.



    Citação Postado originalmente por Dinho_BH Ver Post
    Amigos,

    Estou "namorando"... rsrsrs... uma Disco Série I (99) e notei que a embreagem é também um pouco dura.

    As modificações aqui sugeridas podem ser implementadas na Disco? (lembrando que a Disco diesel e a Defender compartilham o mesmo motor).

    Abraços.
    Dinho,

    A mecanica das Discovery I e Defender 300Tdi é praticamente igual. Porem, os cilindros mestres de embreagem são diferentes. Não sei se a adaptação é possivel. Teria que ser estudada.


    []´s
    Rafael
    4X4 Brasil Razão: Correção de informações

  • #65
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    Rafael,

    Grato pelo retorno.

    A questão é exatamente esta... também estou na dúvida se a adaptação é possível.

    Abraços.

  • #66

  • #67
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    Fala, Lipe.
    Pagou quanto no total, com frete e impostos?
    Abraço. Rogerio.

  • #68

  • #69
    Usuário Avatar de Marco Aurélio R Guimarães
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    Grande Lipe!
    Sentí sua falta no encontro e a ausência da G4 ou da Fire. Sei das razões, mas que vocês fizeram falta, fizeram!

    Abraço!
    Marco

  • #70
    Foi triste perder o evento sem dúvida...

    Mas precisava dar apoio no momento.

    Quando vai ter trilha?

    Curti o evento 2012 em Jaraguá!!!

  • #71
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    bom dia!!
    Na Adptação do cilindro escravo de embreagem MB-608 quanto aumenta o eixo de acionamento ?
    A USINAGEM É FEITA NO CILINDRO DO MB608 OU É FEITO UM FLANGE COM O CILINDRO ORIGINAL ?

    POR FAVOR ALGUIEM TEM FOTOS DESTA ADPTAÇÃO??

    lulabonaparte@gmail.com
    Maceió-Alagoas

  • #72
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    Boa noite !!
    Fiz um flange para o cilindro escravo da MB 608 e a embreagem ficou ótima, leve e parecendo com um carro comum.
    Abaixo e a qualquer momento voce pode voltar o cilindro original é retirar o flaNge ,importante guardar o cilindro e a haste antiga pois a haste após a colocação do flange tem que ser alongada.
    abaixo alguma fotos e quem quiser mais detalhes solicita que envio por e-mail ok!!! Vale a pena o investimento !!!
    lulabonaparte@gmail.com
    Maceió-Alagoas

    Embreagem Incomodando!!-dsc06781.jpgEmbreagem Incomodando!!-imagens-239.jpgEmbreagem Incomodando!!-imagens-245.jpgEmbreagem Incomodando!!-imagens-242.jpg

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