alternador defender

Citação:

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Postado originalmente por Luciano Valois

Pessoal, o regulador de voltagem (relé) do alternador foi pro saco depois de 13 anos, minha 90tinha é ano 2000.
Coloquei um Bosh 70amp no lugar, a correia tá cantando, amanhã vou trocar a polia e colocar a do original para ver se para a cantarola vindo do motor.

Vou trocar o regulador e deixar o original para uma emergência, aproveitei e já comprei os rolamentos (6203 e rolamento agulha no fundo do alternador) para trocar também.

A viatura está com 80.000 Km, para mim é muito pouco, esse alternador é mesmo uma mer....

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Luciano, realmente você caiu na parte baixa da tabela, embora esteja na faixa esperada. Já coletei 42 informações de avarias de alternador. A média de vida útil, nestes casos, foi de 95.000 km +/- 40.000 km, ou seja, dos 55.000 km aos 135.000 km deve-se esperar que algo aconteça com ele ! Evidente que esta não é uma estatística precisa porque só consideramos os casos em que soubemos que quebraram, mas dá para se ter uma idéia.

Abç,

mg

Citação:

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Postado originalmente por Luciano Valois

Pessoal, o regulador de voltagem (relé) do alternador foi pro saco depois de 13 anos, minha 90tinha é ano 2000.
Coloquei um Bosh 70amp no lugar, a correia tá cantando, amanhã vou trocar a polia e colocar a do original para ver se para a cantarola vindo do motor.

Vou trocar o regulador e deixar o original para uma emergência, aproveitei e já comprei os rolamentos (6203 e rolamento agulha no fundo do alternador) para trocar também.

A viatura está com 80.000 Km, para mim é muito pouco, esse alternador é mesmo uma mer....

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Qual a marca da correia...
Aqui só a goodyear não canta (Gatorback)... a outra é uma zueira danada! rsrsrsrrs
7PK1575

Abraço!

Valeu Murilo, já coloquei um bosh, estou vendo se o original vale a pena ser recuperado.

Citação:

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Postado originalmente por mgalvao

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Luciano, realmente você caiu na parte baixa da tabela, embora esteja na faixa esperada. Já coletei 42 informações de avarias de alternador. A média de vida útil, nestes casos, foi de 95.000 km +/- 40.000 km, ou seja, dos 55.000 km aos 135.000 km deve-se esperar que algo aconteça com ele ! Evidente que esta não é uma estatística precisa porque só consideramos os casos em que soubemos que quebraram, mas dá para se ter uma idéia.

Abç,

mg

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Colega Hailton, estou usando a da goodyear sim, acho que 7PK1580. Troquei as polias (coloquei a do original) aparentemente resolveu. O original, a priori, está parecendo que foi um diodo da placa que vazou, sabe dizer se tem recuperação, pode-se trocar esse diodo e fazê-lo voltar a vida, kkkkk.

Citação:

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Postado originalmente por vwinit

Qual a marca da correia...
Aqui só a goodyear não canta (Gatorback)... a outra é uma zueira danada! rsrsrsrrs
7PK1575

Abraço!

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Citação:

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Postado originalmente por Luciano Valois

Colega Hailton, estou usando a da goodyear sim, acho que 7PK1580. Troquei as polias (coloquei a do original) aparentemente resolveu. O original, a priori, está parecendo que foi um diodo da placa que vazou, sabe dizer se tem recuperação, pode-se trocar esse diodo e fazê-lo voltar a vida, kkkkk.

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Tem reparo sim uai!! :concordo:
Aliás comprei uma peça completa dessa de uma marca paralela (Gauss) e o alternador original hoje é backup em viagens...

Dúvida:
Meu alternador foi para o saco. Não parece ser o original (é Magnetti Marelli).
Aqui em Teresópolis nego pirou no preço da placa retificadora. Estão pedindo 380 paus!:shock:
Na Britparts está entre 7,93 libras (Bearmach) até £ 79,44 (genuíno).
O alternador original, além de ser de 65A, sai muito caro (260 mais ou menos + frete + imposto).
Estou dando uma consultada e vejo que o do Fiesta/Escort/Courrier serve (Bosch - 90A / 395 pratas, recondicionado).
Porém, até que ano?
Abs.

Medina,

Bosch 75A, 0 124 225 038, usado no Fiesta Rocam --> veja post http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1673087

pelo que entendo qualquer alternador do Zetec Rocam serve --> veja post http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1492678

tem que fazer o famoso desbaste --> http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...rnador-21.html

t+

Serve tanto no 200tdi quanto no 300tdi?

Citação:

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Postado originalmente por GLMedina

Dúvida:
Meu alternador foi para o saco. Não parece ser o original (é Magnetti Marelli).
Aqui em Teresópolis nego pirou no preço da placa retificadora. Estão pedindo 380 paus!:shock:
Na Britparts está entre 7,93 libras (Bearmach) até £ 79,44 (genuíno).
O alternador original, além de ser de 65A, sai muito caro (260 mais ou menos + frete + imposto).
Estou dando uma consultada e vejo que o do Fiesta/Escort/Courrier serve (Bosch - 90A / 395 pratas, recondicionado).
Porém, até que ano?
Abs.

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Medina cuidado que nossos alternadores, 200 tdi tem diferença na polia e correa ultilizadas comprado ao 300 tdi, além de ficar em outro lugar.o Original é magnetti Marelli sim e não esqueça que é a mesma correa que alimenta a bomba de água.

Abs

Arrumei um do Fiesta rocam. Mesma coisa. 70A. Só que vou usar a polia do velho. Os suportes são iguais (só que tem um a mais).
250 cruzeiros.
O velho vou deixar de reserva. É um MM de 45A.
Agora é só deixar o eletricista quebrar a cabeça!

Este alternador da sprinter serve, ele é de 90 A? Alternador Sprinter 2003 a 2011 Cdi Motor 2.2 16V 90A c/ Polia de Engate @ HtsLatarias

Citação:

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Postado originalmente por Luciano Valois

Colega Hailton, estou usando a da goodyear sim, acho que 7PK1580. Troquei as polias (coloquei a do original) aparentemente resolveu. O original, a priori, está parecendo que foi um diodo da placa que vazou, sabe dizer se tem recuperação, pode-se trocar esse diodo e fazê-lo voltar a vida, kkkkk.

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Luciano, achei a caixa da peça que utilizei para reparo do alternador original ...