Defender Puma

[rodrigoboscardin]

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Gostei das declarações do Walter e concordo com ele....

Só não acho que a eletrônica veio para NOS ajudar... veio para ajudar o governo, as oficinas...

Eu acho (não tenho muito conhecimento) que um watchdog faz todo o serviço que precisa: monitorar nível de água, temperatura, óleo e se a correia do alternador/bomba d´água ainda está lá.

Eu particularmente comprei a minha PUMA pq a minha 300tdi 2004 com 200mil km não fazia mais uma viagem sem voltar de guincho. Quando vc perde a confiança no seu usado, nem pensa em pegar outro usado.. vai pro novo.

E outra coisa que eu penso... nem que queime modulo, que dê todo tipo de encrenca eletronica, podemos sacar o puma, e depois de muita adaptação e dor de cabeça ficar com uma def puma 2.8 MWM...

Abraços

Rodrigo

[orlandogon]

Ai amigos, passando rapidinho por aqui, pois estou com muita pressa, a noite posto algumas novidades que descobri. Clemente, eu sei que nos EUA não tem mais defender e sei até o motivo, depois posto com tempo. WALTER concordo 100% com vc, quando entrei no site era este tipo de informação que eu esperava. LEANDRO, também acho que se apertar ele peida rsrsrs, assim como aconteceu com alguns amigos deles, que lendo outros tópicos e sessões descobri rsrsrsrs. VINICIUS, estou numa rotina de viagens, mas assim que as coisas acalmarem te ligo para conversarmos... Abraço a todos

[rodrigoboscardin]

Luciano, abri a caixa hoje e foi uma trava entre as engrenagens que quebrou e encavalou tudo... nao sei onde vou conseguir essa trava agora..

Abraços

Rodrigo

Poxa Rodrigo, manda benze tuas defender´s
O óleo da caixa de marcha é novo???
Se não troca para ver a reação.
Boa sorte.
Luciano.

[rodrigoboscardin]

Orlando...

eu comprei um Scangauge II Amazon.com: ScanGauge II Ultra Compact 3-in-1 Automotive Computer with Customizable Real-Time Fuel Economy Digital Gauges: Automotive

É tipo um computador de bordo... dá muita informação.. as mais comuns são: consumo real de diesel, temperatura da agua, rpm, temperatura da entrada de ar, etc, etc, etc...
Segundo o manual, quando acende uma luz do painel, ele reseta, e se estiver realemtne com problema, volta a acender..., mas se for um erro momentâneo, ele reseta.

Gostei muito, recomendo.

Att

Rodrigo

Valeu pelo explicação Rodrigo, pode ter certeza que seu relato influenciou na minha decisão, muito obrigado. Aproveitando, li em algum lugar aqui que vc comprou ou ia comprar o aparelho de diagnóstico, pode me passar alguma informação sobre ele ? Abraço

[rodrigoboscardin]

Hailton,

Pois agora me vc me deixou em duvida.
Seria coincidencia na hora que tirei os originais começar o shimmy... mas em todo caso vou tirar os bf da puma e colocar na 130 e fazer o contrario com a 130 para ver se continua.

Obrigado pela ajuda!

Abraços

Rodrigo

Rodrigo, apenas confirmando a informação... Balanceamento com as rodas fora! Fiz numa oficina para caminhões, pq não é todo lugar que as máquinas cabem os 285 na R16.

Olha, quanto à vibração, tive exatamente o mesmo diagnóstico seu e no meu caso, era shimmy.
80Km ~ 90km era um Deus nos acuda. Antes ou depois disso, normal.
Uso as mesmas rodas que antes. Só foram balanceadas separadamente.
Troquei amortecedor de direção e buchas da panhard.
Um aperto na porca do pitman acabou com a folga na direção e por fim troquei tbm as buchas dos tensores que já estava pra lá de bagda!


Abraço!

[Leandro Neves]

Gostei das declarações do Walter e concordo com ele....

Só não acho que a eletrônica veio para NOS ajudar... veio para ajudar o governo, as oficinas...

Rodrigo

O governo não tem nada a ver com isso e sinceramente a maioria das oficinas esta mais perdida que os donos dos carros.


Como o Clemente diz a culpa é do MERCADO, MERCADO, MERCADO.


Infelizmente o progresso tecnologico chega e mesmo vc não querendo, uma hora vc precisa entrar na onda!


Sempre fui averso a celulares caros e smartphones. Mas Infelizmente ou Felizmente uma mulecada que presta serviço de TI para mim, entregou um smartphone, com todas as informações que eu preciso para o trabalho. E hj se não estiver com meu Smart tô ferra........

Semana passada conversando com a minha esposa a respeito do uso do Tablet entre crianças com idades de 4 anos em diante. Chegamos, por fim a conclusão, que infelizmente não dá para fugir. Até as escolas estão distribuindo Tablets para as crianças como forma de ajudar na alfabetização.

Por mais errado que eu ache, uma criança perder o tempo dela na frente destes aparelhos. A industria e o comércio amadurece em faze-los depender dos mesmos. E assim a industria cresce, a escola que lança a moda, se destaca, quem comercializa os Tablets ganha rios de dinheiro e a economia vai indo.

A questão da tecnologia empregada aos carros vai neste caminho. E é irreversível.

Certa vez vi uma entrevista do presidente da GM, acho que da América Latina, no programa Roda Viva, já fazem uns 08 anos. Onde foi questionado sobre a atualização da S-10 no Brasil.

O reporter perguntou: Porque no mundo a S-10 está em sua 5° Geração e no Brasil está na 1°?

O Presidente foi categórico em afirmar. Continuamos vendendo bem e somos o 2° no ranking, porque os Brasileiros se conformam a andar em carros ultrapassados ( carroças ). Para a GM era muito mais lucrativo manter todo o parque industrial já formatado e ultrapassado, com a linha de concessionárias defazadas e ainda ser a 2° em vendas no país. Do que investir bilhões em um novo parque, novos fornecedores, renovar e modernizar as revendas, concessionárias e investir pesado em midia.

E 10 anos depois, com todo o amadurecimento do mercado automobilistico nacional e a entrada de diversos players asiaticos. A S-10 como toda a linha da GM mudou. Teve que mudar!

Na Africa, continua sendo vendido as Toyotas mecâncias, como um forista comentou. Por que será?

E daí, vc coloca no meio, as oficinas independentes. Passadas de pai para filho e que nunca precisaram ter um computador no salão.

É...............qual oficina é mais esperta? conforme as escolas que estão se destacando com o uso de Tablets e cobrando mensalidades mais caras.
São as oficinas que saem na frente e veem tudo isso como oportunidade.

Meu arquiteto sempre comenta. Ainda construimos conforme as primeiras civilizações. Pedras sobre Pedras ( tijolos sobre tijolos ) enquanto os americanos montam suas casas em 3 meses, com capacidade de aguentar invernos super rigorosos. ( excluam Tornados ).

Quem está certo?

Antigamente TV era luxo, hoje todo mundo tem e não se conserta mais. Joga-se fora e compra uma nova.

A minha Sony de Tela Plana 21" esta funcionando direitinho, mas já sei que quando pifar..... é lixo!

Essa ninguem conserta mais. Os funcionários das assistências, olham esta TV e fazem cara de "?". Que borra é essa?


Mas, nem tudo esta perdido......................ainda existem lojas especializadas em Discos Vinil.


Semana passada estava conversando com um amigo bombista sobre o uso do Diesel S-10 no motor MWM mecânico do meu Troller. E ele recomendou o abastecimento somento do Diesel S-500 ( comum ).

O problema é, alguns postos novos não estão mais trabalhando com Diesel comum. Apenas o S-10!

E daqui uns 5 anos?




Então Galerinha, estamos todos lascados! E a única dica é comprar muito bem!

Tanto o 300 tdi como o Puma.

[Alexandre Tietsche]

Aqui chegou André (5) e Davi (1). A Defender entrou nesse meio entre o nascimento dos 2.
Se vc ta ouvindo Justin Bieber, já esta bem. Eu ainda estou na Galinha Pintadinha

E no rádio, nem Neil Young mais toca, apenas o Justin Bieber canta " Never say Never !"

Chega uma hora, que nem a música podemos escolher mais!!!!

[GLMedina]

Aqui chegou André (5) e Davi (1). A Defender entrou nesse meio entre o nascimento dos 2.
Se vc ta ouvindo Justin Bieber, já esta bem. Eu ainda estou na Galinha Pintadinha

Então dei sorte.
A minha 110 já veio na época em que meu filho vai ao show do Iron Maiden comigo!

[ocimarpelegrino]

Tem coisas que a gente não entende mesmo... Desde 1998 que eu venho acompanhando e sonhando com um Defender e sempre ouvia falar que o 300 TDI era um motor fraco para o Defender, que ele merecia um motor mais forte, etc etc, lembro de amigos falando que o certo era um MWM se não me engano é o mesmo motor da D20 ou F1000 não lembro, só lembro que esse MWM era o sonho de muitos landeiros da época, andava bem, dava pouca manutenção e etc... Acho que a resposta está no que o Leandro citou sobre a GM.

Quando consegui juntar as latinhas para comprar o tão sonhado 110, resolvi andar num puma, isso acabou comigo, fiquei uma semana pensando, se comprava um 300 ou o puma, li este fórum um monte de vez e no fim decidi esperar mais um pouco, juntar mais grana e comprar um puma, mesmo sabendo que a manutenção era mais cara e que se um dia eu fosse dar a volta ao mundo, não seria o carro ideal, enfim, só o fato de eu não pagar pau pra troller, carro 1.0, fusca, uno etc. pra mim já valeria a pena uns troco a mais na hora da manutenção, também pesou a segurança das crianças, e o barulho.

Adoro os 300 TDI, se pudesse teria os dois e se fosse dar a volta ao mundo trocaria o meu por ele.

Na minha opinião qualquer um dos dois se bem cuidados podem durar a vida toda, assim como também acho com o passar dos anos a gente vai perdendo a confiança nos carros mais velhos, principalmente pela fadiga das peças, que com o passar do tempo vão ficando fracas e de repente vc tem um defender divido em dois por que o chassi simplesmente partiu ao meio.

Abraço a todos.

[Djalma Inoue]

Desta maneira vai ser legar chegará o dia em que aqui no Brasil o carro vai ser tão barato que nem ferro velho vai querer ai teremos que pagar para amassar como no Japão que meu irmão teve de pagar 100 dolares para destruírem o carro e dar baixa nos documentos, mas como nós temos cara de bestas então eles cobram para os milhonários bestas brasileiros que somos nós o valor de uma range rover numa defender e nós continuamos comprando carros zero, issso é um absurrrrdo, vou aproveitar que estou com uma 2005 bem casado e nunca mais troco de carro para que a industria automobilística brasileira tome vergonha na cara e pare de roubar os brasileiros. Se todo brasileiro parasse de comprar carros no Brasil por 6 meses acredito que isso ia mudar. Ai eu usaria a Puma pois se desse uma pane encima de um desfiladeiro eu largava ela lá e comprava outra rsrsrs.

[VSayegh]

Aos especialistas,

Nos 300 Tdi, sabesse que os 2005 são os mais procurados porque foram os ultimos modelos lançados e naturalmete que a qualidade do veiculo é o diferencial.
Existe para as Pumas um ano que fica como referencia, ou quanto mais nova melhor?
Abs.

VSayegh

[vwinit]

O meu 300tdi é a última geração dos Rover fabricados na terra da rainha...
1998. Depois só TD5 ...
Rá!

Quem procura, acha! Seja 90, 110, tdi, puma, 2005, 2008, etc...

Bem, pelo menos o objetivo do tópico foi alcançado.
Agora é desejar boas vindas e sorte ao novo companheiro.

Abraço!