Peças genéricas

[Marco Rincón]

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Oi pessoal estás pastilhas genéricas podem ficar aptando quando utilizado o freio, ou só pode se colocar genéricas na trazeiras da Defender

[Marcio Raso]

Cezar, na chave do farol alto/baixo a solução é desmontar e cuidadosamente refazer as ligações como citado pelo ricardorkz, apos isto aplicar uma generosa camada de silicone e esperar secar pois com isto se faz um isolamento total dos circuitos diminuindo muito a chance de dar defeito novamente. Quanto a chave de liga/desliga a da toyota bandeirantes ($12,00) é perfeita.

[Ivan Hagen]

Obrigado Luiz,

A Donnati ainda não trabalha com esta peça e a Bearmach está em falta, eles só tem o braço pitman completo. Será que este reparo do braço pitman é totalmente exclusivo da Land Rover, ou algum outro fabricante fornece esta peça para algum outro veículo.... se alguem tiver alguma dica.... obrigado!

IVAN H

[wagnerlopes]

Ivan, tem a opção de comprar direto na Inglaterra, pela Internet. Como é uma peça pequena (eu já troquei na minha, uma caixa bem pequena no caso da Bearmach) pode vir pelo correio normal, em 20 dias voce tem a peça na mão e a um custo bem menor que a Bearmach vai te cobrar. Pode ser que até passe pela alfandega sem pagar imposto, aí você vai pagar bem pouco pela peça.
Se interessar veja em:

http://www.paddockspares.com

[Cezar Moraes]

Bom abrigado pelas dicas,meu farol alto e baixo funcionou depois que coloquei o rele.
hoje quando liguei parou de funcionar tudo,a lanterna so ligava quando eu colocava o liga e desliga na posição desligado,incrível amanhã vou voltar no eletricista,acho que o problema é na alavanca do liga e desliga.
Adorei a dica que o da Toiota funciona.

[Ivan Hagen]

Oi Wagner,

Muito obrigado pela valiosa informação. Ainda não sei traduzir para o ingles o reparo do braço pitman, mas estou procurando! Brigadão!

IVAN

[wagnerlopes]

Veja neste site a referência da peça http://www.land-rover-parts-shop.com/shop/en/
Tem todas as peças do Land Rover.

[_portela]

Vou mastigar esta coisa sa junta esférica do Pitman...

O nome do monstro é "DROP ARM BALL JOINT KIT" e tá custando 5.75libras

Eu comprei recentemente na Paddock e ainda nem troquei. O meu está bonzinho, mas rasgou a coifa e ela não é vendida separadamente...

Compensa e muito.

Wagner, foi você quem trocou o seu kit do Pitman????

[]s

[wagnerlopes]

Foi sim, e amarguei pagar R$ 150,00 pela peça da BM!
Depois e que vi a sua mensagem que você tinha comprado na paddock!
Que tristeza a diferença de preço...

[_portela]

Wagner,

Como você montou e desmontou? Utilizando uma prensa?

Ainda não troquei o meu pois não vi possibilidade de trocar o kit sem retirar o Pitman e levá-lo para uma prensa...

[]s

[wagnerlopes]

Ah, levei no mecânico aqui em Brasilia que trabalha com Land Rover.
Acompanhei o cara desmontando e montando o reparo, ele levou acho que 40 min para realizar o trabalho. Precisa de um pouco de pratica para desmontar, ele desmontou sem retirar o Pitman, retirou a capinha por baixo que fecha o conjunto e sacou o pino esférico cheio de graxa, depois de algum esforço e jeito montou tudo de novo, guarda-pó e fechou o conjunto por baixo de novo. Colocou o grampo de segurança que segura a tampa.
Não parece dificil mas precisa de pratica e jeito. O mecanico disse que a primeira vez que tinha feito aquele serviço, levou mais de uma tarde... não sei se foi chute dele.

[_portela]

Putz!

Queria ter visto isto. A coisa parece besteira, mas com certeza não é...Eu pelo menos não tô vendo possibilidade da capinha sair por baixo e, pior, entrar a nova

Acho que levarei o dia inteiro

Valeu Wagner! pelo menos agora sei por onde começar a fuçar. Por baixo!