Novo Landeiro na Área! (90-vermelha)

[BrunoRN-RS]

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Linda a sua 90, Nicolau! Conserve-a que vale a pena!
Se prepare para se divertir (e gastar umas latinhas tb, pq diversão nunca é de graça..rss)
Um abraço,
Bruno

[Nicolau Mendes]

Linda a sua 90, Nicolau! Conserve-a que vale a pena!
Se prepare para se divertir (e gastar umas latinhas tb, pq diversão nunca é de graça..rss)
Um abraço,
Bruno

Valeu Bruno!
Pode deixar que eu to cuidando muito bem da vermelhinha, nao pretendo me desfazer dela nunca mais!
Abraços,
Nicolau.

[Nicolau Mendes]

E ai pessoal, coloco os semi-eixos da Ensimec?
Ou coloco um original mesmo?
Preciso resolver isso esta semana!

[Nicolau Mendes]

Ninguém com experiência previa no assunto?
Eu estou realmente perdido quanto ao que fazer!
Os semi-eixos da Ensimec, sao realmente melhores?
Na existe nem um ponto negativo na instalação deles?

[vwinit]

Achei que os semi-eixos eram problemáticos na 110 ...

Tem certeza que seu 90tinha tem esse problema??

Nas 110 do exército, semi-eixo e tulipa são soldados (desculpe o trocadilho).
Reza a lenda que nunca mais dão problema...

[Nicolau Mendes]

Achei que os semi-eixos eram problemáticos na 110 ...

Tem certeza que seu 90tinha tem esse problema??

Nas 110 do exército, semi-eixo e tulipa são soldados (desculpe o trocadilho).
Reza a lenda que nunca mais dão problema...

Fala Haiton! Obrigado pela resposta, quem sabe um dia a minha vermelhinha fica tão caprichada como a Black Belt.

Seguinte, nas defenders 110 e 130 os semi-eixos e tupias são separados podendo ocorrer de as estrias que transferem o torque de uma peça para a outra se desgastarem e então patinarem (motivo pelo qual algumas pessoas soldam uma peca a outra).

Ja o semi-eixo das 90 é uma peça interiça, não sei se eles são usinados a partir de uma mesma peça ou se são fabricado as partes separadas e posteriormente "coladas" uma a outra através de algum processo de solda mais avançado ou algo do gênero.

Um dos semi-eixos traseiro da minha realmente rompeu, ainda não sei aonde exatamente pois ainda não foi retirado o semi-eixo.

A minha duvida agora é se realmente vale a pena investir em um par de semi-eixos reforçados da Ensimec.

Não sei ate que ponto o reforço dos semi-eixos pode ser prejudicial as outras partes do diferencial ( já que originalmente o semi-eixo funciona como uma especie de "fusível" do sistema de diferencial), ou se com a sua troca as cruzetas passariam a atuar como um novo "fusível" do sistema.

[giulifarion]

caramba, e eu achei que já tinha sujado ela!!

eu se fosse você, colocaria semi eixos convencionais e melhoraria os pneus p/ andar nas trilhas. você não precisaria acelerar tanto p/ passar e assim alem de economizar os eixos, não sobrecarrega o motor!
e alem do mais, viu que não vai ter jeito, usa o guincho!

abraço cara, aproveite bastante o brinquedão!

[Nicolau Mendes]

caramba, e eu achei que já tinha sujado ela!!

eu se fosse você, colocaria semi eixos convencionais e melhoraria os pneus p/ andar nas trilhas. você não precisaria acelerar tanto p/ passar e assim alem de economizar os eixos, não sobrecarrega o motor!
e alem do mais, viu que não vai ter jeito, usa o guincho!

abraço cara, aproveite bastante o brinquedão!

Fala Giuliano!
Pois é, ela realmente fcou bem sujinha.
Mais entao, eu realmente pensei em uns pneus para ela mais como o objetivo principal dela nao é trilhas mas sim um carro confiavel para o dia a dia, expedições e passeios eu nao levei essa ideia muito a frente.
Mais para frente eu pretendo colocar uns pneus mud 285/75/16 para melhorar um pouquinho o fora de estrada.
Um jogo de recapados até seria uma boa deia para trlhas, masi dai alem de ter que ficar montando e desmontando as rodas eu teria que levar o segundo conjunto caso fosse fazer uma expedção mais longa e com trechos off-road.

Um abraço!

[vwinit]

Então Nicolau ...
Como estão em preços?

Já soube de quebras de Ensimec tbm, ou seja ... Não são eternos!
São bons, sem dúvida... se o preço valer o investimento, eu optaria por eles.

Agora, se vc entrar no giro a ponto da roda sair do chão ... quando voltar ao solo vai dar M** com qualquer um deles!!!
lol

Abraço!!!

[Nicolau Mendes]

Então Nicolau ...
Como estão em preços?

Já soube de quebras de Ensimec tbm, ou seja ... Não são eternos!
São bons, sem dúvida... se o preço valer o investimento, eu optaria por eles.

Agora, se vc entrar no giro a ponto da roda sair do chão ... quando voltar ao solo vai dar M** com qualquer um deles!!!
lol

Abraço!!!

Hailton, os preços estao mais ou menos iguais porem os ensimec só são vendidos o par.
O par de Ensmec sai por +- R$1350, enquanto um semi-eixo berneck fica +- R$650.

No momento da quebra eu não tinha levantado voo nem nada do genero, ahaha.
Eu estava atolado porem andando muito lentamente, com as rodas girando em certa rotação e virando o volante de um lado para o outro pra ver se conseguia alguma tração.
Creio eu, que o pneu trasero esquerdo deve ter calcado em alguma pedra ou galho e então o semi-eixo rompeu.

Um abraço!

[Fernando608]

Nicolau , deixo também os meus parabéns a sua land tá muito bonita e eu também tive as mesmas dúvidas que vc minha prioridade número 1 era uma toyota bandeirante motor 14b , a prioridade número 2 era a land rover , e por último um troller . Por motivos que ainda não me convenceram as toyotas a partir de 94 estão muito caras e por isso comprei uma land ano 2000 que acredite se puder saiu mais barato que uma toyota nas configurações q eu queria . Então sucesso com o seu jipão e muitas aventuras para você . Essa parte de mecânica ainda não manjo quase nada vou tentar aprender com os parceiros aqui do forum

[Angelo Jr]

Nicolau , deixo também os meus parabéns a sua land tá muito bonita e eu também tive as mesmas dúvidas que vc minha prioridade número 1 era uma toyota bandeirante motor 14b , a prioridade número 2 era a land rover , e por último um troller . Por motivos que ainda não me convenceram as toyotas a partir de 94 estão muito caras e por isso comprei uma land ano 2000 que acredite se puder saiu mais barato que uma toyota nas configurações q eu queria . Então sucesso com o seu jipão e muitas aventuras para você . Essa parte de mecânica ainda não manjo quase nada vou tentar aprender com os parceiros aqui do forum

sério que tá tão caro assim?? qual está a diferença de preço se considerar o mesmo ano de fabricação, entre uma 14b e um 300tdi (CS/90 e CD/110)