Semi Eixo traseiro & Tulipa

[lucati]

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Oi pessoal,

logo que comprei minha 110, notei que dava um tranco quando passava de 1° para 2°, levei no meu mecanico e este me falou, que seria necessário trocar (com 80.000km) o Semi Eixo traseiro (R$687,00 cada um) e Tulipa (R$557,00 cada uma), resolveu o problema, mas o tranco continua, se eu nao soltar a embreagem super, super, super lentamente (tambem em outras marchas), que nem sempre é possível no transito hard-core de SP!!! É normal???
Notei tambem, que quanto estou chegando em transito lento a um semáforo, em primeira ou segunda, quando piso no acelerador novamente (sem ter desengatado), que dá um tipo de tranco ou batida na traseira!!! Isso tambem é normal ou pode ser alguma folga (diferencial)??? Tem a ver com o semi eixo que foi trocado???
E como última pergunta, como faço para saber, se o mecanico colocou realmente Semi Eixos e Tulipas novas ou recondicionadas???

Obrigado e abraços a todos

[_portela]

Lucati,

Pode ser problema de pé. Os Defenders são bem sensíveis ao tempo embreagem/acelerador...Qualquer descuido ou pressa é um CLANK...Isso é normal

Contudo, dê uma verificada na folga das cruzeas/cardãs...Eles não podem girar ou se mexer demais...Uma pequan folga é normal...

Abraço,

[equipeminas4x4]

O que seria uma tulipa??? É aquele copo de tomar uma breja????

[]´s

[equipeminas4x4]

Nunca vi dar tranco por causa de semi-eixo. Ou isso é uma puta folga no diferencial, que é fácil descobrir, ou é no cardan. Eu voto no diferencial.
Para o carro em ponto morto com o freio puxado, deita lá embaixo, mexe no cardan trasiero girando ele pros 2 lados. Se não tiver com uma folga mínima, tá ae o seu clack qd vc aranca.

[]´s

[Henrique Josino]

Nunca vi dar tranco por causa de semi-eixo....

Tem coisa que só a Land Rover faz pra vc........


[]'s

[caique]

Lucati, minha 130 recem comprada tem exatamente o mesmo problema. Minha impressao de leigo em land rover é que era coxim de motor ou cambio. Levei num mecanico antes de comprar e ele diagnosticou semi eixos, tulipa e buchas da suspensao traseira..só que o preço das peças nao era tao alto quanto os que vc apresentou...

nao entendi, vc disse que depois de trocadas as peças melhorou mas o problema continuou?

absss

[lucati]

Caique,

resolveu o problema da segunda marcha, que não era um tranquinho por não soltar a embreagem no tempo certo e sim um estrondo!!! Esses tranquinhos dizem que é normal!!! É preciso soltar a embreagem, como se vc. estivesse dirigindo na "Route 66" bem solitario e com todo o tempo do mundo, que nem sempre é possível no transito de SP!!!

Vc. poderia me passar o valor das peças que te passaram e qual mecanica? Foi em SP?

abraços.............................

[_portela]

Mais uma...

Trancos na traseira podem estar vindo da junta esférica do braço "A". Dêem uma olhada nela. Esta deve ser a primeira peça a ser verificada, pois é uma das mais baratas...Além das buchas, claro...

Abraço,

[caique]

Lucati, estou procurando o orçamento e te passo os preços...tenho uma nova empregada e nao estou encontrando nada!!!

[caique]

Lucati, ta na mao, semi eixo traseiro 572,48 cada, tulipa 464,10 cada, nao está tao diferente

[elaman spinardi]

zemarrara,tenho uma 90tinha com eixos da 110 e ja troquei quase tudo pra tirar esse tranco mas nao consegui,andei em outras 90tinhas e o tranco e bem menor ,ainda nao andei em uma 110 para ver como é ,dizem que as 110 fazem mais do que as 90 nao sei se é verdade.
nao vai gastando muito com buchas e pivos etc... que não adianta ,só troque se tiver estragado mesmo.



elaman

[rafaelfernandez]

Amigos,

Minha 110 voltou a apresentar desgaste nas tulipas/semieixos traseiros. Dessa vez vou aproveitar e partir pros Ensimec. Tenho que pedir por algum modelo especifico? Qual o modelo do meu eixo? Minha 110 é 01/02.

[]´s
Rafael