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  • #1
    Usuário Avatar de vwinit
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    Anibal, grato pela explicação... Realmente não notei diferença nenhuma no meu D90 de 1998.
    Se polui menos, já é uma vantagem.

    *Apenas uma observação ...

    "Sulfur" ou "Suphur"é coincidentemente falado igual em ingles e latim, mas os elementos da tabela periódica têm sua nomenclatura baseada no latim ...


    Abraço!
    Land Rover Brasil 2014 - De 04 a 07 de Setembro em São Lourenço/MG

  • #2
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    Leonardo,

    Fiz exatamente o mesmo questionamento e o Clemente disse que o percentual de 5% de biodiesel na mistura de nosso diesel ajuda na lubrificação e, em tese, não teriamos problema com a BI.

    De qualquer forma, manutenção de BI em Defender (300TDi) não chega a ser crítico frente ao ganho geral proporcionado pelo S-50.

    Com a palavra os verdadeiros experts... rsrsrs

    Abraços.


  • #3
    Não gostei caiu muito o rendimento.
    USO SÓ O EXTRAADITIVADO da BR rende bem 10/11km/l e parece que não deixa resíduo.

  • #4
    Usuário Avatar de FDF4x4
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    boa noite amigos, há duas semanas experimentei um tanque de s50 na minha 110 2004, inicialmente parecia bom, o rendimento foi o mesmo, mas após 100 km rodados mais na cidade a fumaça escureceu e aumentou muito. Resolvi ir a Bosh e checar os bicos e BI..... resultado: o diesel detonou tudo.e logo mandei limpar os bicos e trocar o filtro...... expilcação: diesel há muito tempo na bomba parado? Antes o carro funcionava normalmente..... agora depois de resolver tudo coloquei diesel convencional e o carro voltou ao normal..... o que acham?

  • #5
    Usuário Avatar de Alexandre Tietsche
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    Eu queimei um tanque na Dutra e foi muito bom, ja deixei meu relato aqui antes. Nenhuma queixa, carro ficou bem mais solto na minha opinião. Tenho usado Diesel normal pq tenho viajado muito e de grão em grão vou conseguindo guardar umas moedas para os repatos da viatura.
    Acho que 100km e ja dar esse pau todo é meio rápido demais não?

  • #6
    Usuário Avatar de petcho
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    usei dois tanques de S50 e gostei do resultado, tb achei ela mais solta e a fumaça sumiu!!!!!
    so nao continuo usando pois aqui em brasilia apenas um posto possue o S50 e fica meio contra mao pra mim e tb por custar uns 25 centavos a mais

    abraço, Pedro

  • #7
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    muito provavelmente o diesel estava no posto há muitos dias sem vender e, como ja foi falado nesta discussão pode ter vencido.......acho que vou arriscar de novo...

  • #8
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    Também usei o S50 pra testar na Defender 2003. Não fez nenhuma diferença, nem no consumo nem no rendimento do carro. Tô voltando pro aditivado.

  • #9
    Usuário Avatar de petcho
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    Eder, nao sou o clemente hehehehe, mas ja vi em algum outro topico ele falando q isso é normal acontecer de vez em quando!!!

    é a solenoide da bomba injetora q demora um pouquinho a mais pra fechar, acho q teve um topico q o Hailton comentou q a dele travou aberta e a land nao queria desligar hehehehe,

    abraço, Pedro

  • #10
    Usuário Avatar de CGAUER
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    É isso aí...

    Pode acontecer, umas 3 vezes por ano ±.. Se acontecer sempre é problema em razão de desgaste da bomba, solenóide com defeito ou suja e ou combustível ruim.

    Vale a pena dar uma drenada no sedimentador para dar uma olhada na combustível.

    Abraços

    Clemente

    Citação Postado originalmente por petcho Ver Post
    Eder, nao sou o clemente hehehehe, mas ja vi em algum outro topico ele falando q isso é normal acontecer de vez em quando!!!

    é a solenoide da bomba injetora q demora um pouquinho a mais pra fechar, acho q teve um topico q o Hailton comentou q a dele travou aberta e a land nao queria desligar hehehehe,

    abraço, Pedro
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

    www.cgauer.com.br / vimeo.com/gauer / flickr.com/cgauer / 4explorers

  • #11
    Usuário Avatar de euclidesneto
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    Tem algum problema misturar S50 com S500 num mesmo tanque, tipo 1/2 a 1/2?

  • #12
    Usuário Avatar de CGAUER
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    Nenhum problema!

    Mesma coisa que misturar Whisky de 12 com 25 anos...

    Abs

    Clemente


    Citação Postado originalmente por euclidesneto Ver Post
    Tem algum problema misturar S50 com S500 num mesmo tanque, tipo 1/2 a 1/2?
    Land Rover Defender 110 SW 300tdi 2005

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