Diesel para usar na Defender.

[alexsmith]

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Problema nenhum, pode ficar tranquilo. Mas vai uma dica, assim que puder, manda fazer uma limpeza em todo o sistema de alimentação, do tanque aos bicos e troca todos os filtros também. Fazendo isso pode ter certeza que vai evitar dores de cabeça no futuro... Abraço.

Valeu mesmo, Ocimar!

Amigo, até os 70 mil km usei só s500 sem problemas. Agora (está com 93 mil km) estou usando só s10. Me parece q dá diferença no consumo.

Em que cudade do Paraná vc comprou a viatura? Tb sou do Pr e por aqui não trm muitas puma.

Abraços

Rodrigo

Oi, Rodrigo! Comprei em Curitiba, na concessionária LR.

[rodrigoboscardin]

Blz alex! Parabéns pela viatura!

[alexsmith]

Ainda sobre os códigos P0404 e P1103, corro algum risco em rodar com a Defender? Vai danificar alguma coisa? Ou só a questão da possibilidade de aumento de consumo de combustível?

[CGAUER]

Seu motor pode entrar em modo de segurança, diminuindo a performance.

E sim, você pode comprometer outros itens, como o catalisador.

Abs

Clemente

Ainda sobre os códigos P0404 e P1103, corro algum risco em rodar com a Defender? Vai danificar alguma coisa? Ou só a questão da possibilidade de aumento de consumo de combustível?

[ToribioMalagodi]

Estou com um problema no meu Disco TD5, o meu carro sempre quando o reservatorio de diesel está baixo (1/4 p baixo) começa a ficar irregular, morre, demora para pegar, etc e ponho mais um pouco d diesel e já para com isso. Com isso em vista, abri a boca do reservatorio e percebi muita sujeira parecida com ferrugem bem na boca de abastecimento, agora está na oficina para tirar o tanque e fazer limpeza nele e no sistema de alimentação...

Eu costumava colocar s10 e s50 misturado sempre dependendo do valor... Mas pelo visto acho que vale mais colocar apenas S10 pois ficar misturando deu pau....

[Malatesta]

ToribioMalagodi
o uso de diesel em mistura entre S10, S50 ou S500 não tem importancia quanto a formação de sujeira, o fato é que a sujeira já existenta acabou soltando devido ao diesel mais puro (S10) e acabou por parar na tubulação de saída. Com o tanque limpo pode-se utilizar qualquer mistura que não tem problema.
Eu tenho uma defender 2001, a qual já usei todos os tipos de diesel e consegui perceber uma pequena diferença com o uso do S10 em termos de rendimento e potência, diria que chegou a melhorar cerca de 5%.

[ToribioMalagodi]

ToribioMalagodi
o uso de diesel em mistura entre S10, S50 ou S500 não tem importancia quanto a formação de sujeira, o fato é que a sujeira já existenta acabou soltando devido ao diesel mais puro (S10) e acabou por parar na tubulação de saída. Com o tanque limpo pode-se utilizar qualquer mistura que não tem problema.
Eu tenho uma defender 2001, a qual já usei todos os tipos de diesel e consegui perceber uma pequena diferença com o uso do S10 em termos de rendimento e potência, diria que chegou a melhorar cerca de 5%.

Pois eh, estou com tanque limpo agora, mas to usando diesel normal agora, até chegar em SM- RS pois não quero arriscar de entupir no caminho... Chegando lá, ai poderei migrar com calma para S10... EU percebo melhora mesmo antes, até com consumo...

[flavioattack]

Bom dia!

Depois de ler os comentários do pessoal resolvi testar. Estou no meu terceiro tanque de diesel S10 e tenho colocado o aditivado da Petrobrás.

Algumas considerações: motor mais silencioso, só agora no terceiro tanque que a fumaça diminuiu consideravelmente, ganhei 1/2 km/l no consumo e percebo um torque mais, digamos assim, vigoroso.

Daí conversando com um pai de um amigo meu, tem carros diesel a mais de 20 anos, trabalha na área, foi levantada esta questão:

O S10 pode prejudicar a bomba injetora do nosso 300tdi?

Abraços

[petcho]

http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

nas paginas 10 e 11 desse manual da Petrobras é explicado que mesmo o S-10 tendo menor capacidade de lubrificar, a adição obrigatória de 5% de biodiesel já resolve o problema

[flavioattack]

http://www.br.com.br/wps/wcm/connect...df?MOD=AJPERES

nas paginas 10 e 11 desse manual da Petrobras é explicado que mesmo o S-10 tendo menor capacidade de lubrificar, a adição obrigatória de 5% de biodiesel já resolve o problema

Petcho, vc usa o S10 ou o mineral? Li que o biodiesel no Brasil tem apenas 5% de biodiesel e 95% do mineral. Será que utilizando 5% de diesel mineral ajuda? Sabe onde tem biodiesel aqui em Brasília?

Tô pensando aqui se não seria legal usar o S10 vez ou outra, tipo a cada 2 ou 3 tanques copletar com 1 de S10 pra dar uma limpada...

[Waldmartins]

aproveitando...

Eu estava colocando só S10 ha mais ou menos três meses e havia notado essa redução da fumaça e redução no consumo. Só que fui viajar pra Chapada Diamantina no final do ano com um amigo e ele disse que eu ia "fuder" com meu motor colocando S10 por causa da baixa compressão do motor (ou algo assim...não me lembro) que o S10 gera.

Alguém sabe me dizer se isso procede?

Abs

Wald

[petcho]

aproveitando...

Eu estava colocando só S10 ha mais ou menos três meses e havia notado essa redução da fumaça e redução no consumo. Só que fui viajar pra Chapada Diamantina no final do ano com um amigo e ele disse que eu ia "fuder" com meu motor colocando S10 por causa da baixa compressão do motor (ou algo assim...não me lembro) que o S10 gera.

Alguém sabe me dizer se isso procede?

Abs

Wald

Wald pergunta pro seu amigo novamente a justificativa do S10 "fuder" o motor, pq o diesel não interfere na compressão do motor