Sportage com fumaça e vazamento de água

[flyerbass]

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Ola,

Tenho uma Sportage 01 2.0 Diesel. Recentemente refiz seu motor, trocando inclusive as camisas. Antes de ser feito o motor, ela estava baixando água, e isso ocasionou o travamento do motor. Após o serviço do motor, ela voltou a baixar água, mas agora está saído pela tampa (já troquei 2x). Me falaram que está vazando compressão do motor para a água; não sei bem ao certo, por isto espero que alguem me ajude, pois num percurso de aprox 45km ela pega cerca de 500 a 800ml de água; Detalhe: ela não esquenta. sempre abaixo do meio.
Outros 2 probleminhas são: pela manhã ela solta muita fumaça branca...e quanto já está na estrada, por exemplo numa subida em que se exige um esforço a mais do motor, ela solta MUITA fumaça.

peço ajuda pois já gastei 7mil pra fazer o motor pensando q ia resolver tudo e tenho isso agora...

aguardo.

[Glaicon]

Ola,

Tenho uma Sportage 01 2.0 Diesel. Recentemente refiz seu motor, trocando inclusive as camisas. Antes de ser feito o motor, ela estava baixando água, e isso ocasionou o travamento do motor. Após o serviço do motor, ela voltou a baixar água, mas agora está saído pela tampa (já troquei 2x). Me falaram que está vazando compressão do motor para a água; não sei bem ao certo, por isto espero que alguem me ajude, pois num percurso de aprox 45km ela pega cerca de 500 a 800ml de água; Detalhe: ela não esquenta. sempre abaixo do meio.
Outros 2 probleminhas são: pela manhã ela solta muita fumaça branca...e quanto já está na estrada, por exemplo numa subida em que se exige um esforço a mais do motor, ela solta MUITA fumaça.

peço ajuda pois já gastei 7mil pra fazer o motor pensando q ia resolver tudo e tenho isso agora...

aguardo.

Nesse custo entrou a troca do cabeçote?

[flyerbass]

Glaicon,

Neste valor não entrou o cabeçote não, mas ele foi retificado. Fora isso, o resto foi a calibragem da bomba injetora e bicos, regulagem da turbina e o restante foi peças: camisas std, pistons e um monte de outras peças...

[fredboell]

tive um problema e tambem fiz o motor da minha, da uma olhada no meu post, que la tem maiores detalhes.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...-um-motor.html (custo para fazer um motor?)
abraço.

[flyerbass]

fredboell

minha sportage continua jogando a água pra fora do radiador... comprei um radiador novinho e a bomba dágua tb. alguem sabe o que faço para corrigir isso? alguem sabe alguma coisa sobre compressão vazando para o sistema de arrefecimento?

Aguardo.

[parsfreitas]

[QUOTE=flyerbass;1577319]fredboell

minha sportage continua jogando a água pra fora do radiador... comprei um radiador novinho e a bomba dágua tb. alguem sabe o que faço para corrigir isso? alguem sabe alguma coisa sobre compressão vazando para o sistema de arrefecimento?

Aguardo.[parsfreitas]
Eu estava com o mesmo problema, quando abastecia o radiador com água da torneira ( mineralizada). Fui na Kia e resolveram o problema!Não uso mais água torneiral e sim solução exclusiva para radiadores (sem diluição em água), que além de não abaixar duram 03 anos.

[Rai Oliveira]

Ola, a minha spotage esta com o mesmo problema , fiz motor todo cabeçote novo e ela joga agua pra fora , gostaria de saber se vc resolveu

[EDuarte]

Ola, a minha spotage esta com o mesmo problema , fiz motor todo cabeçote novo e ela joga agua pra fora , gostaria de saber se vc resolveu

Ela joga agua pra fora qdo esta quente ou fria?

[]s
(DU)

[Rai Oliveira]

Ela joga agua pra fora qdo esta quente ou fria?

[]s
(DU)

quando ela esta quente

[Leandroalves]

Vocês trocaram os parafusos do cabeçote quando retificaram o motor??? Se não está ai o problema, eles são elasticos usa-se uma vez só, depois não dá mais o aperto correto e ae vai jogar compressão pras galeria ou vice versa.

[mfdomingues]

Vocês trocaram os parafusos do cabeçote quando retificaram o motor??? Se não está ai o problema, eles são elasticos usa-se uma vez só, depois não dá mais o aperto correto e ae vai jogar compressão pras galeria ou vice versa.

Confrades, bom dia

O leandro está correto quanto ao parafuso, contudo, ainda há outro item que geralmente não é visitado é o "guia prisioneiro" este também requer atenção, vejam que o Claudio compartilha uma experiência, ou várias delas no posto abaixo

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ki...vendo-202.html (Sportage fervendo)

Abs

[Gilvan Quevedo]

Vocês trocaram os parafusos do cabeçote quando retificaram o motor??? Se não está ai o problema, eles são elasticos usa-se uma vez só, depois não dá mais o aperto correto e ae vai jogar compressão pras galeria ou vice versa.

Não foram trocados os parafusos. É preciso trocar sempre? Inclusive da Sportage 2.0 com turbo? Tinha lido algo sobre trocar os parafusos na 2.2.