Colocando AP na Sportage

Marcos, comprei uma sportage aparentemente com as mesmas adapta;óes da sua, a minha ja veio com o motor AP 1.8 carburado alcool original, pequei ela ontem, nao sei muita coisa ainda sobre ela, me fala uma coisa a sua ta com o cambio original? na pista ela parece meio fraca, andando numa media de 90 km/h e perde muito na subida, é normal? do mais show de bola conforto, economia, e tuda mais...to gostando. ah ela ta alta com as molas da towner me parece, ta com 90 cm do chão. Até mais...valeu

Citação:

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Postado originalmente por leandro bagatta

Marcos, comprei uma sportage aparentemente com as mesmas adapta;óes da sua, a minha ja veio com o motor AP 1.8 carburado alcool original, pequei ela ontem, nao sei muita coisa ainda sobre ela, me fala uma coisa a sua ta com o cambio original? na pista ela parece meio fraca, andando numa media de 90 km/h e perde muito na subida, é normal? do mais show de bola conforto, economia, e tuda mais...to gostando. ah ela ta alta com as molas da towner me parece, ta com 90 cm do chão. Até mais...valeu

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Caro amigo é exatamente isso que acontece com a viatura usando o motor AP.
A inha era assim mesmo, mas graças a Deus semana passada troquei o motor 1.8 por outro 2.0 e vou te falar. É outro carro que tenho nas mãos, tudo isso que ocorre com o motor 1.8 some no motor 2.0, cara o carro anda, não perde em subida e o consumo é quase o mesmo.
Sim minha caixa é originau, só troquei o motor e adaptei a embreagem, uso o disco do santana, mas o deslizador é metade VW e metade KIA.

O Leandro põe as fotos da bichinha pra gente ver como ficou o motor e esta altura de 90cm, com uma altura dessas só falta pneu de bigfoot! rsrs... Forte abraço!

Que bom de deu certo Marcos, gosto muito do carro e isso me incomoda um pouco, porém na trilha é outra conversa, quando reduzido da conta do recado, já me disseram muitas coisas, como é carburado que só injetando já ia dar diferença, outros falaram do turbo, mais como a adaptação já ta pronta queria trocar o motor mesmo, o seu é carburado? que média tem feito? o meu faz 5 no alcool. Você já pensou em mexer na relação? pois acho que da muita rotação.

Citação:

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Postado originalmente por leandro bagatta

Que bom de deu certo Marcos, gosto muito do carro e isso me incomoda um pouco, porém na trilha é outra conversa, quando reduzido da conta do recado, já me disseram muitas coisas, como é carburado que só injetando já ia dar diferença, outros falaram do turbo, mais como a adaptação já ta pronta queria trocar o motor mesmo, o seu é carburado? que média tem feito? o meu faz 5 no alcool. Você já pensou em mexer na relação? pois acho que da muita rotação.

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Leandro realmente ela reduzida não deixa a desejar, já 4x2 o motor não responde, a minha não passava de 80 km isso com o motor já estourando.
Se injetar ela não vai ganhar velocidade somente economia e tem mais, vc faz trilha com ela, não sei qual é o grau de dificuldades das suas trilhas, eu resolvi carburar por que aqui na região nossas trilhas tem muita água e se der problema, a injeção vc não concerta no meio do mato, mas o carburador sim.
Turbinar sim, vc vai ganhar muita velocidade, mas terá um desgaste maior do motor.
Te dou a maior força se vc colocar um 2.0 ai sim vc vai sentir a diferença, mesmo carburado. Agora ele gasta um pouco mais que o 1.8
Meu motor antigo fazia 7 km na cidade, ainda não fiz a média deste motor mas acho que ele deve tá fazendo uns 5 ou 6 km na cidade, isso no ar direto, agora na estrada é que eu gasto pois dei uns coros nela pra sentir o motor.
Nunca pensei em mexer na relação, estou bem satisfeito com esse 2.0

Grande abraço, qualquer esclarecimento estou às ordens.

Valeu Marcos, obrigado pelas dicas, vou fazer isso sim com certeza, porem mais pro final do ano, preciso trocar os pneus de imediato. Embora o pessoal por aqui me desanima falando que vai dar pouca diferença, meu uso maior é na cidade, e como vc falou na trilha não falta.

Bom dia Marcos estou pensando em trocar tbm omeu motor e colocar um AP 2.0 na minha Sportage por gentileza tem como me enviar o esqueminha que vc usou na sua.e saber tbm se teve que trocar a documentaçao dela
valew ficou muito xic o motor da sua sportage parabens

Caro Pisca, meu esquema de adaptação está todo neste tópico, é só vc começar na 1ª página.
Mas devo ressaltar que já fiz algumas alterações do que postei aqui. Então seria bom você me consultar, via e-mail, sempre que for dar algum passo na adaptação.
Estou às ordens.

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Postado originalmente por pisca23

Bom dia Marcos estou pensando em trocar tbm omeu motor e colocar um AP 2.0 na minha Sportage por gentileza tem como me enviar o esqueminha que vc usou na sua.e saber tbm se teve que trocar a documentaçao dela
valew ficou muito xic o motor da sua sportage parabens

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bom dia marcos parabens na adaptaçao gostaria de saber se vc usou o volante original do motor.

Gostaria de relatar aqui sobre minha sportage, achava o motor ap 1.8 fraco porém descobri que o problema era a embreagem que não estava regulada, agora ficou outro carro, muito bom e economico.

Citação:

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Postado originalmente por gabrielnomura

bom dia marcos parabens na adaptaçao gostaria de saber se vc usou o volante original do motor.

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Olá Gabriel, desculpe a demora.
Sim utilizo o volante do AP 2.0 mas tive que aliviar ele, mandei para um torneiro para tirar alguns centímetros. Se não tivesse feito isso ele iria bater na flange de adaptação.

Olá Leandro, fico feliz por vc.
Que bom que seu carro ficou bom. No meu caso eu precisava realmente de mais potência pois minhas trilhas aqui são bem pesadas, saca aquela lama "mingua" que chupa o carro. É isso, abraços.

Citação:

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Postado originalmente por leandro bagatta

Gostaria de relatar aqui sobre minha sportage, achava o motor ap 1.8 fraco porém descobri que o problema era a embreagem que não estava regulada, agora ficou outro carro, muito bom e economico.

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