Eixo Rigido na Dianteira

Vini, não sei sobre esses pneus, ma sei que tem outras marcas e modelos, o NAVA da COLOSSUS PNEUS, tem uns modelos recapados muito bons e não são caros com garantia de 80 mil km, otimos no asfalto e excelentes na lama. Quanto ao lift, tenho as molas de zafira e os claços de nylon pra dianteira, da pra deixar na altura de uma frontier, o problema é a patroa, tem que usar banquinho pra subir, ai deixei na altrura normal mesmo, mas quando vou "brincar um pouquinho" coloco o kit, só que os sapatos tão lisos dai não da pra abusar!

Citação:

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Postado originalmente por Djalma colombo

Vini, não sei sobre esses pneus, ma sei que tem outras marcas e modelos, o NAVA da COLOSSUS PNEUS, tem uns modelos recapados muito bons e não são caros com garantia de 80 mil km, otimos no asfalto e excelentes na lama. Quanto ao lift, tenho as molas de zafira e os claços de nylon pra dianteira, da pra deixar na altura de uma frontier, o problema é a patroa, tem que usar banquinho pra subir, ai deixei na altrura normal mesmo, mas quando vou "brincar um pouquinho" coloco o kit, só que os sapatos tão lisos dai não da pra abusar!

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Rs, vamos adaptar um elevadorzinho e fazer um Monster Truck ai ela não vai reclamar.. Vc falando do Lift parece tão simples de fazer... o máximo que eu sei é trocar um pneu rsrs..

Vai ter uma trilha nesse sábado aqui perto em São Lourenço da Serra (Perdidos na Mata XXV) e vou ter que ir de navegador da Savana pq iria passar vergonha com meus Pneus e minha suspensão anâ...

Pessoal,

Depois de 5 meses de trabalho chegamos a reta final, tentei trazer o monstro pra casa, mas ainda falta detalhes...no teste realizado percebemos que o eixo esta com problemas nos burrinhos de freio fazendo com que a frenagem o carro de cavalo de pau a 40km/h esta muito desregulado o freio!

Segundo problema, esta virando muito mais para direita do que para esquerda...tentamos regular na barra na mão mas a mesma já deu o limite da rosca, talvez terei que corta-la para diminuir...lembre-se que estamos falando de uma barra de direção de jeep contra uma caixa de sportage..era de se esperar alguma diferenca...
Outra coisa que percebi, mas acredito ser normal, o valante ficou ainda mais leve para manobra...nem parece que tem pneus rsrsss ta leve demais, outra cosia, que é necessario dar 2 voltas para o pneu virar pouco para ambos os lados...o que não era assim antes, pois pouco que se virava o volante vc percebia que esterçava muito mais.

E por fim, inexplicavelmente o carro foi feita toda injeção e retifica... e com esse tempo parado tivemos vazamento no bico injetor... mistério...

Por ultimo será o ajuste de relação de diferencial, talvez colocarei 9x53 para ter o máximo de redução, por enquanto vou andar da maneira que esta,utilizando a com a relação do jeep q é minimamente mais forte que a da sportage mas não suficiente para fazer o monstrengo andar como se deve!!

acho que mais 3 dias de ajustes já tenho fotos para postar a vocês com o carro andando...
ficou muito grande, para ter uma ideia o assoalho ta na cintura e o banco na altura quase do peito.. kkkkk!!!

abs!

Thiago

Tiago,

Posta as fotos ai, quem sabe eu tb nao faço...rsrsrr, depois de ter adaptado o motor da L200 2.5 TD na minha sportage....tudo é possivel! Esse negocio de adaptação vicia, ne? srsrrsrsrrr

Abraços!

Tudo certinho tiago,
Não é mistério não, por ficar parado, provavelmente tenha ressecado algum (ou todos) retentores dos bicos.

E o carro está andando bem os pneus grandes?

E aí, quando vamos ver a viatura?

Forte abraço,

Bispo

Pessoal,

Segue o projeto finalizado!!!!

Anexo 412368Anexo 412369Anexo 412370Anexo 412371Anexo 412372Anexo 412373

Citação:

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Postado originalmente por Bispo

Tudo certinho tiago,
Não é mistério não, por ficar parado, provavelmente tenha ressecado algum (ou todos) retentores dos bicos.

E o carro está andando bem os pneus grandes?

E aí, quando vamos ver a viatura?

Forte abraço,

Bispo

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Postado originalmente por tpidealli

Pessoal,

Segue o projeto finalizado!!!!

Anexo 412368Anexo 412369Anexo 412370Anexo 412371Anexo 412372Anexo 412373

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E aí??? ninguem pra dar uns pitacos??? tinham tantos...agora que o negocio ficou pronto niguem???

att,

ficou um monstrao!! agora posta umas fotos da suspensao trabalhando, etc...

como ficou o desempenho? qual relaçao usou? como ficou a dirigbilidade?

Quem tem que postar as impressões do resultado é o proprietário !!!!

As dicas para o negócio ficar aceitável foram dadas. Se ele seguiu, é outra história...


Referente À questão da direção, que ficou lenta demais, isso é dimensionamento do pitman em relação aos braços dos munhões. Relativamente fácil de resolver.

Abraços

Thiago,

Toca o projeto....kkkkkkk

Aí Tp, ficou uma mutante muito loca, quero ver um video dela cavucando feito tatu! kkkkkkk, show de bola parabens!

Caraca Tiago, ficou monstro mesmo, gostei muito do resultado. Agora responde uma coisa, o motor original puxa legal essa adaptação?

LAMA