Fazendo a revisão no câmbio e embreagem, descobri que haviam várias peças enferrujadas: disco do platô e rolamento da embreagem, sincronizador da 5a e ré, etc.
As molas do disco de embreagem (original do JPX que era recondicionado) estava tocando em uns ressaltos do platô sachs.
Providências: Foi adaptado o volante do motor para receber o kit de embreagem do Peugeot 504 (Não sei se fiz M... ou não, pode ser que eu venha a mudar tudo no futuro, ou não)
Adquiri o kit ASPRO RF4 da Hardware Car mais roda fônica da SPA Turbo, decisão tomada depois das dicas dos colegas aqui do forum, pela pesquisa realizada na net e pela experiência de um amigo da minha cidade que trabalha com carros de arrancada e competição.
Estamos adaptando a injeção flex e aumentando a vontade de ver o pacificador rodando de novo.


