Olá pessoal dá para adaptar na CHEROKEE LAREDO 4.0 O DA S10??
Alguém sabe me dizer??
Cara, vai numa boa casa de escapamentos que eles tem o catálogo do fabricante de catalisador. Eles vão te indicar o que tem canos e cerâmica no tamanho certo e específico para cherokee.
Eu comprei o Catalisador Lorene S16001 , o david é um cara 1000%. tenho um wj 2000 e quando o mecânico foi colocar o Lorene me falou que pelo tamanho dele não poderia ser da wj pois o original é maior. Não fiz a instalação.
Ontem liguei pro david e ele falou que não tinha problema, tamanho, o importante era a parte de dentro com as cerâmicas coorretas.
fui na página da mastra e vi que o modelo para meu carro é diferente do original,
Ola pessoal. Meu nome é Sant'Anna e entro no fórum pela primeira vez. Ocorre que adquiri, recentemente, um Jeep Cherokee 97 automática. Fiz a conversão para GNV. Foi instalado um cilindro de 16m³ como sendo o ideal. Só que não achei muita rentabilidade na autonomia, que esta por volta de 67km, em média, por cilindro; o que poderá estar bom, eu não sei. Semana passada, fui ao mecânico para ver se havia necessidade de troca de cabos, velas e coisa e tal. Pelo parecer do profissional, não havia necessidade qualquer uma vez que a máquina esta funcionando redondo. De lá saí para verificar um ruído um pouco forte no escapamento e foi detectado necessidade de troca das braçadeiras, e a opinião do profissional foi de que havia indicativos de que o miolo do catalisador fora retirado, o que foi realmente confirmado. Pergunto: poderá a falta deste miolo influenciar no consumo do veículo?
Ola pessoal. Meu nome é Sant'Anna e entro no fórum pela primeira vez. Ocorre que adquiri, recentemente, um Jeep Cherokee 97 automática. Fiz a conversão para GNV. Foi instalado um cilindro de 16m³ como sendo o ideal. Só que não achei muita rentabilidade na autonomia, que esta por volta de 67km, em média, por cilindro; o que poderá estar bom, eu não sei. Semana passada, fui ao mecânico para ver se havia necessidade de troca de cabos, velas e coisa e tal. Pelo parecer do profissional, não havia necessidade qualquer uma vez que a máquina esta funcionando redondo. De lá saí para verificar um ruído um pouco forte no escapamento e foi detectado necessidade de troca das braçadeiras, e a opinião do profissional foi de que havia indicativos de que o miolo do catalisador fora retirado, o que foi realmente confirmado. Pergunto: poderá a falta deste miolo influenciar no consumo do veículo?
Sim, aumenta e muito o consumo, uma vez que o sistema foi projetado para trabalhar com o catalizador.
Sim, aumenta e muito o consumo, uma vez que o sistema foi projetado para trabalhar com o catalizador.
Valeu pela atenção, leonel. Isto me tranquiliza bastante, muito embora alguns colegas insistam em não se mostrarem tão positivos quanto a isto. Mas, prefiro estar com voce nesta opinião. Darei notícias.
Boa tarde,
amigos mais alguem podia confirmar essa informação, de que sem o catalisador o consumo é notavelmente superior??
Pois minha Limited 98, tinha catalisador quando comprei e pneus para asfalto goodyer do tamanho original (acho que 225), e cheguei a fazer na estrada uma media de 9km/l.
Posteriormente, começou a bater o cano, e o mecânico disse que o catalisador estava solto dentro, ai ele abriu e tirou, ficou cano reto e com o ronco muito mais bonito. Também troquei os 4 pneus por pneus 245 AT, e o consumo na estrada não consegui fazer mais de 7km/l (sempre andando a 110km/h com piloto automático)
Gostaria de saber se esse consumo maior se deve exclusivamente aos pneus AT ou o catalisador influência de forma notável no consumo?
-> Cherokee Sport 2010 3.7 V6 -> Grand Cherokee LIMITED V8 5.2 1998 -> Sandero Expression 1.0 2011
-> EX Ranger XLT CE V6 1999 :(
A retirada do catalisador aumenta o consumo de combustível, devido a alteração no fluxo e temperatura dos gases de escapamento.
Com a retirada do catalisador, a temperatura do coletor de escapamento diminua consideravelmente, prejudicando consideravelmente o bom funcionamento da sonda lambda e conseqüentemente o sistema de injeção.
Sobre o problema do Lucas.
Trocou o pneu de 225 para 245, isso altera o odometro.
Já conferiu no GPS?
O odometro está marcando menos do que realmente anda, se faz a média pelo painel da pkp, não vai aferir mesmo.
Junta-se as duas coisas, a média despenca mesmo!!!
Valeu pela dica, Kim. Grato. Estarei também trocando cabos e velas para ver se dá um resultado mais completo. Darei notícias.
Postado originalmente por Kim
Vamos lá!
A retirada do catalisador aumenta o consumo de combustível, devido a alteração no fluxo e temperatura dos gases de escapamento.
Com a retirada do catalisador, a temperatura do coletor de escapamento diminua consideravelmente, prejudicando consideravelmente o bom funcionamento da sonda lambda e conseqüentemente o sistema de injeção.
Sobre o problema do Lucas.
Trocou o pneu de 225 para 245, isso altera o odometro.
Já conferiu no GPS?
O odometro está marcando menos do que realmente anda, se faz a média pelo painel da pkp, não vai aferir mesmo.
Junta-se as duas coisas, a média despenca mesmo!!!
Ola tenho uma Grand Cherokee limited 97 V8 5.2l, modificada para trilha, suspensão levantada e pneus de cravo hehe bem legalzinha, o escape esta cortado logo apos o catalizador um barulho bem bonito mas um pouco baixo se comparado com outros jipes, também queria saber se tirar o catalizador iria aumentar o consumo, ela já esta fazendo 2 km/l então seria complicado aumentar um pouco kkk Valeu ai
Minha cherokee acendeu a luz da injeção e acusou o catalisador do lado esquerdo, alguém sabe me dizer se existe algum nacional mais em conta que possa colocar, pois usado não estou afim de arriscar e o novo tá meio salgado.
Me falaram para tirar os dois e fazer um remap, que fica top e ainda ganha mais uns cavalinhos.kkk
Se alguém puder me ajudar!