Comprei uma Cherokee e Agora ? - Guia de Revisão Inicial

[tonatto]

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Pois é ela veio com o manual irei ler, é estranho que as vezes nas esquinas a roda dianteira traciona mais parece, se tiver alguma areia, ou algo mais liso chega a patinar,e percebo que as vezes dá umas estraladas, se você acelera muito ao passar as marchas, parece que tem folga nas cruzetas ,ou até mesmo na roda dianteira, bem amanhã irei ver o que tem tanto para fazer,espero que não seja tão grave, que não me arrependa hehe

[tonatto]

Outra coisa, estranha, o freio dela,quando está em baixa velocidade, parece que o pedal vai jogando seu pé para trás, fazendo força contra você,é estranho como se fosse o abs, mas funciona assim nas esquinas a 30 por hora ?

[Fausto85]

Prezados, alguém saberia me dizer se um pouco de óleo no suspiro do motor seria normal?Olhei a tampa do oleo do motor e estava normal sem esbranquiçado ou borra. Encontrei uma XJ p comprar, aparentemente em condições mecânicas muito boas, o único porém foi esse suspiro do motor sujo de óleo e o ponteiro do indicador de gasolina parado, o que pode ser a bóia, já fiz o reset no painel, ele mexe mas logo em seguida volta p posição de vazio. Pensei em adquirir mesmo com o possivel problema da boia, só tenho receio quanto ao suspiro (sou leigo mesmo, pode ser a coisa mais normal mas não sei) Andei com o carro e estava tudo muito bom, tracionando muito bem, motor pegando de primeira, sem engasgar nem nada, pressão do óleo boa, temperatura também.

[Gadelha]

Prezados, alguém saberia me dizer se um pouco de óleo no suspiro do motor seria normal?Olhei a tampa do oleo do motor e estava normal sem esbranquiçado ou borra. Encontrei uma XJ p comprar, aparentemente em condições mecânicas muito boas, o único porém foi esse suspiro do motor sujo de óleo e o ponteiro do indicador de gasolina parado, o que pode ser a bóia, já fiz o reset no painel, ele mexe mas logo em seguida volta p posição de vazio. Pensei em adquirir mesmo com o possivel problema da boia, só tenho receio quanto ao suspiro (sou leigo mesmo, pode ser a coisa mais normal mas não sei) Andei com o carro e estava tudo muito bom, tracionando muito bem, motor pegando de primeira, sem engasgar nem nada, pressão do óleo boa, temperatura também.

Está precisando trocar. Isso vende separado, aproveita e troca os dois. Provavelmente não está entupido. Pra confirmar tire o outro lado da mangueira da caixa do filtro de ar. Com o carro ligado veja se você sente uma pequena pressão.

Sobre a bóia da bomba de combustível, vai precisar comprar o conjunto completo. Não é muito barato. Se tem experiência com compras no exterior veja na rockauto.com

T+

[Fausto85]

Está precisando trocar. Isso vende separado, aproveita e troca os dois. Provavelmente não está entupido. Pra confirmar tire o outro lado da mangueira da caixa do filtro de ar. Com o carro ligado veja se você sente uma pequena pressão.

Sobre a bóia da bomba de combustível, vai precisar comprar o conjunto completo. Não é muito barato. Se tem experiência com compras no exterior veja na rockauto.com

T+

Fala meu amigo, obrigado pela dica.
Quanto ao suspiro, será que uma limpeza resolve? Vou fazer o teste de pressão, se tiver dando pressão está ok correto?
Quanto ao cj bomba+boia já tinha visto os relatos do pessoal quanto a chatice de ter q trocar esses componentes, por conta do tanque. Por 100 dólares já vi que consigo um. Mais tarde te digo como foi, obrigado mais uma vez.

[esomenzari]

Bom dia pessoal. Acabei de entrar no mundo das "Cherokas", pois acabei de comprar uma Laredo 97. A caminhonete está perfeita, sem nada de vazamentos, fiz todo o check conforme li aqui, mas um item me chamou a atenção. O relógio da pressão do óleo não se mexe. Ela funciona que é um relojinho, não oscila, nem nada e tmbém o antigo dono usava ela no dia a dia e nunca teve problemas.
isso pode ser o sensor que fica no filtro? Vi aqui no post que é muito comum quebrarem ele na troca do filtro. Não cheguei a olhar se visivelmente ele está quebrado.
Conto com a ajuda dos amigos mais experiêntes.

[Paulo André BR]

Bom dia pessoal. Acabei de entrar no mundo das "Cherokas", pois acabei de comprar uma Laredo 97. A caminhonete está perfeita, sem nada de vazamentos, fiz todo o check conforme li aqui, mas um item me chamou a atenção. O relógio da pressão do óleo não se mexe. Ela funciona que é um relojinho, não oscila, nem nada e tmbém o antigo dono usava ela no dia a dia e nunca teve problemas.
isso pode ser o sensor que fica no filtro? Vi aqui no post que é muito comum quebrarem ele na troca do filtro. Não cheguei a olhar se visivelmente ele está quebrado.
Conto com a ajuda dos amigos mais experiêntes.

Bem vindo ao manicômio!

Sim, certamente é o sensor ali no filtro, as vezes só um contato ruim, as vezes quebram mesmo quando trocam o filtro.
Encontra fácil por aí...

Aqui em São Paulo, na Quick Supplies deve ter no balcão...
Já por essas bandas do sul, não faço ideia...

Boa sorte!

T+

[esomenzari]

Bem vindo ao manicômio!

Sim, certamente é o sensor ali no filtro, as vezes só um contato ruim, as vezes quebram mesmo quando trocam o filtro.
Encontra fácil por aí...

Aqui em São Paulo, na Quick Supplies deve ter no balcão...
Já por essas bandas do sul, não faço ideia...

Boa sorte!

T+

É isso mesmo Paulo, dei uma conferida e foi batata.. O conector do sensor está quebrado.. Vou ver no mecânico se ele consegue conectar ou se vou precisar trocar o sensor.

abraços.

[jonismoraes]

Bom dia amigos. Sou novo no fórum e acabo de comprar uma Laredo 4.0 98. Após 1 semana de uso percebi dois defeitos.
1- Muito molenga... balança mesmo
2- Folga na direção.
Alguma dica?
Abraços

[jonismoraes]

Que pena... Fórum falido. Ninguem responde nada.

[Julinot]

Kkkkkkk...

[megadeth]

Que pena... Fórum falido. Ninguem responde nada.

É cada figura que aparece...