Cherokee Sport

[samukanvas]

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Gaúcho,

Dá uma olhada nas tomadas que marcam essa temperatura e sensores.

Depois, vê o seguro... O seu tá sargado mesmo. Pago aqui 2.000 com 100.000 pra bancar caso dê merda. Cherokee quando bate, machuca bem os outros

[nzardo]

Edie,

Vc foi muito catastrofico com o Ezoom, assim ele vai acabar com o estoque do tar Chazinho......

Boiolagem não ! ! !, vem aqui q o titio quer te dar um abracinho....


Ezoom,


a 100 graus no ponteiro e ferveu ! ! ! ! se o marcador e o sensor tão beleza, só tem uma expricação, ou só tem agua pura ou a q passarinho num bebe......


Samuka,

Semana passada descobri o topico da nova viatura....parabéns ! !

Mas vc continua um menino malcriado... ..pena q não vi na época...nada como uma confusãozinha.....

[Leo - Beethoven]

Edie, vc fez direitinho a lição de casa, einh meu chapa !!! Animou até o Samuka
Só pegou pesado com o JR....sabe aquele lance do "gato subiu no telhado" ?

Só tem um detalhe que vocês todos esqueceram e é básico.

Quando o sistema de arrefecimente perde pressão e volume de água, o sensor que é submerso passa a indicar errado, pois é um sensor de contato (água) e se ele fica no ar vai indicar abaixo do valor correto....

Pode até ser as outras causas aqui citadas, mas essa é a mais comum....
Tem que fazer a lição de casa: Completar com água, revisar para localizar possíveis vazamentos e verificar o funcionamento da ventoinha e tudo que foi mencionado pelo pessoal aqui....se estiver tudo OK, manda ver no aditivo....e seja feliz.

Fervura, só se for pra cuia....

Quanto ao segura, isso é uma novela....cada estado tem a sua "tabela"....aqui em SP não ouço dizer de risco para a XJs....as ZJs já são mais vizadas, não para roubo, mas aqui o lance é sequestro relêmpago....mas como eu tenho visto até UNO entrando nessa coisa de sequestro por aqui, então não digo mais nada....

Abs.

[carllo]

Fui batizado em "JR", com essa fervura. E não foi para o chimarrão báhhh...

Vou usar o aditivo para a água do radiador. Agora sei qual usar. Tank´s...

A princípio pensei ser apenas um super aquecimento por circunstâncias da subida íngreme. Por intuição achei que o filtro estando aberto em 50% poderia ter causado a ebulição.

Mais está me parecendo ser algo mais sério, e por isso ela está parada. Vou levar para dar uma geral em todo o sistema de arrefecimento e tmb dar uma olhada em todos os itens apontado por vc´s, a quem sou muito grato.

Mais a pergunta do "ex-Mirim" ainda não quer calar...
O ar que entra pelo filtro, refrigera tanto o motor a esse ponto de aquecimento ?
E pq a temperatura no relógio do painel se manteve em 100 (normal) e não ouve nenhum aviso ? A ventoinha não armou. Estava na gasolina, sem AC ligado e no 4x4 full time (verde). Sei que o ar ligado refrigera o sistema. Meu Citroen-Bomba é assim...assim como o Tempra etc...

Confesso que me pegou de surpresa.

Esse foi o meu batismo...e que não venha os próximo...pls...

Depois darei o resultado da geral

PS. o Seguro da Xjota , aqui em Vitória, o mais barato não sai por menos de 3.400,00, no melhor perfil. Preço de uma viajem ida e volta para o sul de Jeep fazendo tourism ...

Vendi a Sahara 350cc, para tentar pagar o Seguro...(tristeza de raça desgraçada essa de ladrões em todas as classes, que estravancam esse país e esse mundo de governastes miseráveis)

Mais fazer o que, arriscar ? Se roubaram a Toyota Bandeirantes 91, Chapa Branca do Lula, imagina a minha "Neguinha"...

Roubam muitas Cherokees nos Estados de vc´s? Alguém tem uma idéia de números ?
Aqui é raríssimo ver as Sport na rua.

Valeu a paciência e as dicas...

obrigado a todos...

E tome frio e "Erva" Mate...

Buenas,

Com relação ao seguro da XJ, aqui em Ponta Grossa/PR, gira em torno de R$2.200, para o meu perfil. Bem, eu tava cotando o preço porque tinha intenção de adquirir uma um XJ, no entanto acabei encontrando um Laredo em ótimas condições e comprei.
Agora, realmente os ZJ's são mais "enfeitados", por isso eu preferia o XJ, mas fazer o que. Agora vou cotar o ZJ pra ver no que dá.
Quanto aos sequestros relâmpagos e outras cositas mas, sem comentários.
Estamos sujeitos a tudo mesmo.
Agora vou me preocupar em trocar os amortecedores traseiros, um lado ta molenga pra caramba. Já começou, uuiiiuuuiii, la se vão uns $$$...

T+

[samukanvas]

Samuka,

Semana passada descobri o topico da nova viatura....parabéns ! !

Mas vc continua um menino malcriado... ..pena q não vi na época...nada como uma confusãozinha.....

Legal né a cherokee? Tô um dengo só com ela... vai ficar bem legal

Vc sabe que eu sou meio "pavio curto" com nego que enche o saco né?

[samukanvas]

Edie, vc fez direitinho a lição de casa, einh meu chapa !!! Animou até o Samuka
Só pegou pesado com o JR....sabe aquele lance do "gato subiu no telhado" ?

Só tem um detalhe que vocês todos esqueceram e é básico.

Quando o sistema de arrefecimente perde pressão e volume de água, o sensor que é submerso passa a indicar errado, pois é um sensor de contato (água) e se ele fica no ar vai indicar abaixo do valor correto....

Pode até ser as outras causas aqui citadas, mas essa é a mais comum....
Tem que fazer a lição de casa: Completar com água, revisar para localizar possíveis vazamentos e verificar o funcionamento da ventoinha e tudo que foi mencionado pelo pessoal aqui....se estiver tudo OK, manda ver no aditivo....e seja feliz.

Fervura, só se for pra cuia....

Quanto ao segura, isso é uma novela....cada estado tem a sua "tabela"....aqui em SP não ouço dizer de risco para a XJs....as ZJs já são mais vizadas, não para roubo, mas aqui o lance é sequestro relêmpago....mas como eu tenho visto até UNO entrando nessa coisa de sequestro por aqui, então não digo mais nada....

Abs.

Leo,

Deixa eu tirar uma dúvida: vc não acha que esse sensor sempre vai estar debaixo dágua?

Porque: A bomba puxa essa água da saída mais baixa do radiador se eu não me engano e somente se o carro estivesse com o nível muito baixo mesmo é que ela ficaria sem água. Procede?

Ele disse que ferveu... e parou quando ferver. Se parou, boa parte da água saiu nessa parada. Vamos descontar essa água... o que ele colocou depois me parece que foi "só" a 1/2 que o motor/radiador pega. Mas ainda estou na dúvida se esse sensor ficou fora dágua.

Outra provável causa pode ser ar na linha... aconteceu comigo 1 vez quando troquei o radiador da minha por outro.

EZOOM,

Geralmente um problema desses se resolve com uns 3.000 reais.... coisa barata mesmo. Pode mandar fazer

[nzardo]

O pobrema do Ezoom, é q ele fica pegando agua do radiador pra por no mate.....

[Enrique Javier Romay]

Leo,

Deixa eu tirar uma dúvida: vc não acha que esse sensor sempre vai estar debaixo dágua?

Porque: A bomba puxa essa água da saída mais baixa do radiador se eu não me engano e somente se o carro estivesse com o nível muito baixo mesmo é que ela ficaria sem água. Procede?

So para aumentar a confusão.....
No caso, se a temperatura ultapasso 100° C e o circuito não está pressurizado, (e não tem aditivo), vai ferver....OK.
Saindo parte da água para fora e deixando entrar ar dentro do radiador.
Essa quantidade de ar (desconheço quanta), podería formar bolhas ?, as quais isolarian o sensor ?, provocando talvez mal funcionamento da bomba de agua....????

Obrigado,
Enrique.-

[Leo - Beethoven]

Leo,

Deixa eu tirar uma dúvida: vc não acha que esse sensor sempre vai estar debaixo dágua?

Porque: A bomba puxa essa água da saída mais baixa do radiador se eu não me engano e somente se o carro estivesse com o nível muito baixo mesmo é que ela ficaria sem água. Procede?

Ele disse que ferveu... e parou quando ferver. Se parou, boa parte da água saiu nessa parada. Vamos descontar essa água... o que ele colocou depois me parece que foi "só" a 1/2 que o motor/radiador pega. Mas ainda estou na dúvida se esse sensor ficou fora dágua.

Outra provável causa pode ser ar na linha... aconteceu comigo 1 vez quando troquei o radiador da minha por outro.

Samuka, o que vc disse procede Em tese, o sensor sempre vai estar em contato com a água, mas se o circuito estiver com ar, ou cuspir água pra fora, como pode ter sido o caso dele, danou-se....fica só o vapor lá dentro e o sensor indica a menos do real e a ventoinha de máxima (a mesma do AC, não entra), por que ventoinha principal é pelo "mardito" líquido viscoso....
Outra coisa, é que se der ar no circuito, a bomba perde muita pressão....vira uma reação em cadeia....

O pobrema do Ezoom, é q ele fica pegando agua do radiador pra por no mate.....

Putz, tinha esquecido dessa possilibilade.....

So para aumentar a confusão.....
No caso, se a temperatura ultapasso 100° C e o circuito não está pressurizado, (e não tem aditivo), vai ferver....OK.
Saindo parte da água para fora e deixando entrar ar dentro do radiador.
Essa quantidade de ar (desconheço quanta), podería formar bolhas ?, as quais isolarian o sensor ?, provocando talvez mal funcionamento da bomba de agua....????

Obrigado,
Enrique.-

Na verdade é assim que funciona. A água ferve a 100°C (ao nível do mar), o problema, não é ferver, pois 100°C é a temperatura normal desse motor (logo o uso de aditivo é fundamental nesse motor !!!), porém quando a água ferve, ela se expande muito, jogando vapor é água pra fora, pelo ladrão da própria tampa do radiador. Não é ar que entra no circuito, mas sim vapor de água que vai fazer o mesmo efeito.....é uma reação em cadeia, ferve, joga água pra fora, aquece mais ainda, joga mais água pra fora, se a veitoinha de alta não entrar nesse período, aí pode danar tudo vez e empenar o cabeçote, queimar a junta, e por aí vai....

É muito comum os "mexânicos" dizerem quando alguém chega com o carro dizendo que ferveu: "Xi, agora tem que fazer o cabeçote e trocar a junta".
Pode até ser, mas isso depende de como. Se ferveu e parou o carro imediatamente, ou então ferveu, no momento em que parou o carro (mais comum), isso não é suficiente pra causar dano algum. O problema é ter rodado sem água, aí é morte certa.

Aí o serviço vai ficar mais de 3 mil Como disse o Samuka....

Abs.

[Arbass]

Ezoom,

Vc como funcionário do IBGE deve conseguir um bom desconto no seguro do Banco do Brasil. Se chama desconto de frota. É feito para funcionários de algumas empresas públicas e privadas e membros de sindicatos e outras associações de grande porte. Acredito q o IBGE esteja incluído.
Procure se informar.
Acabei de pagar R$ 1400 no meu seguro no BB.

Abs,

[Arbass]

Edie,

Aditivo Mopar!

Esse pessoal de Brasília gosta mesmo de jogar dinheiro fora.

Vc acredita nessa história do Samukanvas só usar Mopar? Pelo que me consta o carro dele atualmente tem uma leve semelhança com uma XJ. Está mais p/ um Hummer quadrado c/ a logo Jeep na frente.

Abs,

[macpar]

PS. o Seguro da Xjota , aqui em Vitória, o mais barato não sai por menos de 3.400,00, no melhor perfil.

Kcilds !!!! aqui em sampa vão me pedir 5 paus para renovar o seguro da minha XJ 2000 !!!!!!!

pô será q eh isso tudo mesmo ?

Pardini