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Hybrid View

  • #1



    Tem problema de camber se tiver empeno no eixo ou folga nos munhões

    Citação Postado originalmente por lucas.brondani Ver Post
    Oi Cotrin, cara em primeiro lugar valeu pelas dicas. Bom seguinte, da uma olhada ai no site do pessoal que esta mexendo nela agora www.atitude4x4.com.br, eles ja fizeram alinhamento, camber (tem camber nestes carros?) e caster... Corrigindo, ainda nao foi trocada a panhart, agora eles estão olhando ela e o amortecedor de direão que foram as coisas que nao foram trocadas. Sobre o topico ja vi sim e ja levei até eles la, mas acredito ser uma empresa seria pois se tu visse o canibalismo que eles fazem nos jeeps la e de cinema! Abraços obrigado novamente

  • #2
    Citação Postado originalmente por Cotrim Ver Post
    Tem problema de camber se tiver empeno no eixo ou folga nos munhões
    Oi Cotrin, referente a um empeno no eixo, deveria entao apresentar este problema quando original, vale lembrar que ela so teve problema de DW depois que coloquei as 2", antes era um veiculo estave e impecavel na estrada. Folga nos munhões eu ja pedi para o Adaime dar uma olhada! Abraços e obrigado

  • #3
    Usuário Avatar de Claudemir Wenzel
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    Lucas, no meu Wrangler eu resolvi trocando os cubos das rodas, tinha uma folga pequena no rolamento, como não da pra trocar somente o rolamento troquei o cubo inteiro, a vibração sumiu de vez!

  • #4
    Usuário Avatar de GH
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    Lucas,

    O Adaime (Atitude)é um dos caras que mais entende de XJ aqui no sul, talvez seja o mais entendido de todos.
    Abs, GH
    1998 JEEP XJ 4.0: CÂMBIO MANUAL + LIFT 4" + BF MUD 33" + WARN 9000

  • #5
    Citação Postado originalmente por GH Ver Post
    Lucas,

    O Adaime (Atitude)é um dos caras que mais entende de XJ aqui no sul, talvez seja o mais entendido de todos.
    Oi GH, a minha XJ esta sob os cuidados do Adaime. Acho que agora vai evoluir o caso. Abração.

  • #6
    Usuário Avatar de Frodo
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    O movimento do pneu é igual na parte frente e atrás?
    OU
    o movimento é diferente? EX: parte de trás vibra mais que a frente
    ZukAP Equipado c/ gotera pra kbeça, charco prus pé e vento pras crina!
    XJ 98 pra levá a muié, as cria, o cusco e ainda... mateando.

  • #7
    Citação Postado originalmente por RuanCV Ver Post
    O movimento do pneu é igual na parte frente e atrás?
    OU
    o movimento é diferente? EX: parte de trás vibra mais que a frente
    Oi Ruan, eu so sinto vibração do DW na frente... Eu até fiz testes levantei ela botei no D e dei no fundo, atraz nao vibra nada...

  • #8
    Usuário Avatar de Frodo
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    Citação Postado originalmente por lucas.brondani Ver Post
    Oi Ruan, eu so sinto vibração do DW na frente... Eu até fiz testes levantei ela botei no D e dei no fundo, atraz nao vibra nada...
    Eu falava do mesmo pneu
    DW no eixo traseiro... pula do carro que é o apocalipse.
    ZukAP Equipado c/ gotera pra kbeça, charco prus pé e vento pras crina!
    XJ 98 pra levá a muié, as cria, o cusco e ainda... mateando.

  • #9
    Usuário Avatar de Frodo
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    Citação Postado originalmente por lucas.brondani Ver Post
    Oi Ruan, eu so sinto vibração do DW na frente...
    Eu até fiz testes levantei ela botei no D e dei no fundo, atraz nao vibra nada...

    foi bom pra você?.... kkkkkkk
    ZukAP Equipado c/ gotera pra kbeça, charco prus pé e vento pras crina!
    XJ 98 pra levá a muié, as cria, o cusco e ainda... mateando.

  • #10
    Citação Postado originalmente por RuanCV Ver Post

    foi bom pra você?.... kkkkkkk
    Hahahahah... que barbaridade tche...
    Lucas.Br

  • #11
    Pessoal, consegui resolver o problema... Mandei arrancar tudo fora!! O stress ficou muito maior que o prazer... Problema solucionado. Fica uma dica para quem quizer levantar suas vtrs - Pode dar tudo certo, mas se der errado, prepare-se pra gastar - Um grande abraço a todos que me ajudaram. O DW existe e digo mais, assusta.
    Lucas.Br

  • #12

    XJ 00/00 vibração, a saga continua...

    Meus amigos,

    Ja estava na minha lista de prioridades mandar fazer uma revisão geral nos 2 diferenciais da minha XJ 00/00 para zerar qualqer tipo de folga ou mesmo vibrações provenientes de algum desgaste em alguma parte interna deles. Então procurei o lugar certo para realizar tal trabalho e la foi identificado e trocado as seguintes peças com problemas:

    Rolamento caixa satélite dana 30
    Rolamento traseiro pinhão dana 30
    Rolamento dianteiro pinhao dana 30
    Rolamento caixa satélite dana 44
    Rolamento dianteiro pinhao dana 44
    Rolamento traseiro pinhao dana 44
    Retentor pinhao dana 30
    Retentor pinhao dana 44
    Rolamento de roda com cubo dana 30

    Quero ressaltar que coroa e pinhão estão intactos tanto no dana 30 como no 44.

    O trabalho ficou nota 10, todos os "socos" terminaram e agora estou tranquilho, pois é mais uma coisa que eu ja sei que foi revisada e que esta em ordem no carro.

    Porém como tudo não são flores as vibrações que antes eu achava que vinham do diferencial ainda continuam. Ela aparece a 60km/h de forma continua quando em aceleração e vai sumindo em intervalos até os 80km/h e depois aparece novamente alem dos 120km/h (em aceleração) e não some mais e ai "reverbera" em todo carro. Referente ao cardã ja mandei balancear os dois achando que podia ser isso e tambem troquei todas as cruzetas. Ai desisti e venho aqui perguntar aos colegas se tem alguma coisa que eu ainda não fiz para tentar achar o problema?

    Aguardo qualquer tipo de ajuda. Obrigado a todos.
    Lucas.Br

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