
Postado originalmente por
André Luiz Rossetim
Certo, todo Jeep tem reduzida, mas da mesma maneira quase todas escapam, uma vez deixei o meu na reduzida, estacionado numa descida bem ingreme, derrepente ouvi um estalo e o jeep disparou, ai percebi que a reduzida tinha escapado sozinha, nunca mais engatei a reduzida para estacionar o jeep sem ninguem no volante, não tenho freio de mão, uso apenas a marcha normal.
Qdo o torque é aplicado da roda para o motor, este eleva-se muito, se não me engano é proporcional ao quadrado da relação, e assim todas as engrenagens da caixa ficam sujeitas a tensões muito alem daquela para a qual foram projetadas, por um tempo muito longo e num unico dente.
É melhor distorcer todo o volante e deixar o jeep calçado em algum barranco.