:o Isso que eu imaginei. Os suportes deslocados para a frente. Nesse seu caso, belo serviço! :palmas:Citação:
Postado originalmente por Marcelo
Na foto não dá pra ver, mas a curva da mola ficou rente ao pára-choque? Ou ainda ficou para trás?
No suporte para o jumelo, creio que ele deveria ficar um pouco mais para a frente, deixando o jumelo assim / .
[]'s
P.S.: Tô pensando na troca das molas, de novo... :roll: :lol:
Suspensão Feixe de Molas X KIt Fess de novo
Versão Imprimível
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20/07/2005, 23:15Giovani
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21/07/2005, 10:09Marcelo
Giovani,
A curva ficou rente ao pára-choque mesmo. :concordo:
O jumelo já não está na mesma posição, ele já está um pouco mais inclinado mesmo. É que nessa foto, foi logo depois de montado, dai as molas deram uma assentada e o jumelo ficou na posição ideal ( / ). :wink: :wink:
Era isso que estava me refereindo quando falei que eu prefiro optar pelos feixes de Toy no tamanho original do que os kits com molas encurtadas. :wink: :wink:
[s] -
21/07/2005, 16:04Giovani:o De fato, isso tem uma grande vantagem: peças de reposição em qualquer rincão, até lá no fim do mundo... :concordo:Citação:
Postado originalmente por Marcelo
[]'s -
04/02/2008, 16:02Augusto S.pergunta
Gostaria de saber se aquele kit de molas elicoidais que estão a venda sevem para diminuir a trepidação do jeep nas trilhas, se serve, qual kit poderia me indicar e onde comprar e o valor.
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17/08/2008, 15:48AlexboniCitação:
Postado originalmente por Augusto S.
Bom, depois de ler o tópico todo e finalmente chegar na conclusão de que não vale o investimento no kit Fess, pois este não resolveria o meu "problema" de dureza do jeep no asfalto, e a elevação de 7cm também é pequena pelo custo dele, mas como o amigo perguntou onde encontrar, segue o link da Donatti com o produto.
http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...dproduto=40749
[]s com a suspensão original mesmo :roll: :roll: