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  • #937



    Boa noite pessoal eu tenho a seguinte duvida:
    é possível colocar dh do santana, utilizando a coluna de direção willys original? Da muito trabalho a adaptação com essa coluna? Da mais manutenção?
    Obrigado.
    Rural Willys 62 4x4 3.6 falcon

  • #938
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    Amigo é possivel , desde que voce faça uma adaptação , inclusive eu fiz para o meu jipe um suporte para a direção do Santana . A diferença é que eu segui a recomendação desse tópico e fiz uma bucha deslizante revestida de bronze em um barramento de aço , fixado nos 2 lados do chassi . Esse barramento além de evitar o efeito de alavanca que quebra a caixa , também absorve as pancada da roda, evitando que a caixa quebre . A parte que liga a caixa a coluna de direção também fabriquei com solda mig e um braço deslizante extriado ,que alonga quando o chassis ou suspensão trabalha .

    sds


    Citação Postado originalmente por rural mamuth Ver Post
    Boa noite pessoal eu tenho a seguinte duvida:
    é possível colocar dh do santana, utilizando a coluna de direção willys original? Da muito trabalho a adaptação com essa coluna? Da mais manutenção?
    Obrigado.

  • #939
    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Amigo é possivel , desde que voce faça uma adaptação , inclusive eu fiz para o meu jipe um suporte para a direção do Santana . A diferença é que eu segui a recomendação desse tópico e fiz uma bucha deslizante revestida de bronze em um barramento de aço , fixado nos 2 lados do chassi . Esse barramento além de evitar o efeito de alavanca que quebra a caixa , também absorve as pancada da roda, evitando que a caixa quebre . A parte que liga a caixa a coluna de direção também fabriquei com solda mig e um braço deslizante extriado ,que alonga quando o chassis ou suspensão trabalha . .

    sds
    Marcio, voce fabrica ou vende este braço estriado? pode me mandar foto? manda no mp ou no charlescosta@onda.com.br

  • #940
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Amigo é possivel , desde que voce faça uma adaptação , inclusive eu fiz para o meu jipe um suporte para a direção do Santana . A diferença é que eu segui a recomendação desse tópico e fiz uma bucha deslizante revestida de bronze em um barramento de aço , fixado nos 2 lados do chassi . Esse barramento além de evitar o efeito de alavanca que quebra a caixa , também absorve as pancada da roda, evitando que a caixa quebre . A parte que liga a caixa a coluna de direção também fabriquei com solda mig e um braço deslizante extriado ,que alonga quando o chassis ou suspensão trabalha . .

    sds
    Marcio também me interesso, pois estou fazendo essa adaptação e queria saber principalmente como é feita esse engenho que alonga quando a suspensao trabalha, sei que posso colocar uma coluna retrátil, mas... Se preferi mandar pro meu e-mail: vava_russo@hotmail.com

  • #941
    Usuário Avatar de anselmorabello
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    Citação Postado originalmente por rural mamuth Ver Post
    Boa noite pessoal eu tenho a seguinte duvida:
    é possível colocar dh do santana, utilizando a coluna de direção willys original? Da muito trabalho a adaptação com essa coluna? Da mais manutenção?
    Obrigado.

    Boa tarde!

    quando coloquei a caixa do Santana hidraulica, eu aproveitei a coluna original do do Jeep e ficou otima.
    Abraços
    Bufallo = Jeep Ford Vermelho 4 cil. OHC 2.3
    Quem ama não maltrata.




  • #942
    Usuário Avatar de gustavo seixas
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    Citação Postado originalmente por Charles_Curitiba Ver Post
    Marcio, voce fabrica ou vende este braço estriado? pode me mandar foto? manda no mp ou no charlescosta@onda.com.br
    põe foto ae pra todo mundo ver.......
    a respeito de ser mais leve ou não a dh ou mec., no meu uso pneu 33" e direção mec. e é bem macia, o q vai influenciar é o tamanho do braço q liga no munhão, quanto maior, maior a alavanca, mais leve, menor, mmenor a alavanca, mais pesada. a única coisa é q se vc puser uma alavanca muito grande diminui o curso da direção fazendo com q vire menos, é chegar num ponto em q tenha curso e seja macia. no meu caso não tenho o q reclamar.
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
    VHF- ICOM IC-V8000 PU4-GSG
    [/COLOR]

  • #943
    Usuário Avatar de juleymar73
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    Citação Postado originalmente por gustavo seixas Ver Post
    põe foto ae pra todo mundo ver.......
    a respeito de ser mais leve ou não a dh ou mec., no meu uso pneu 33" e direção mec. e é bem macia, o q vai influenciar é o tamanho do braço q liga no munhão, quanto maior, maior a alavanca, mais leve, menor, mmenor a alavanca, mais pesada. a única coisa é q se vc puser uma alavanca muito grande diminui o curso da direção fazendo com q vire menos, é chegar num ponto em q tenha curso e seja macia. no meu caso não tenho o q reclamar.
    Ola pessoal , entao eu fico na duvida , pois meu jeep ta com pneus mais largos que o original e a direçao original nao esta tao pesada , e dizen que a caixa vw fica mais leve, acho que vou arriscar .

  • #944
    Usuário Avatar de gustavo seixas
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    e esqueci de mencionar: o meu volante é pequeno, bem menor q o original.
    Vitara 97,mud 30", ap 2.0,lift 2,5"+3",P.A.V. flex.
    VHF- ICOM IC-V8000 PU4-GSG
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  • #945
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    Esse braço é de um carro importado, na época comprei novo na Gama 4x4 , mas não sei deque carro pertence .


    Citação Postado originalmente por Charles_Curitiba Ver Post
    Marcio, voce fabrica ou vende este braço estriado? pode me mandar foto? manda no mp ou no charlescosta@onda.com.br

  • #946
    Citação Postado originalmente por Marcio Rossetto Ver Post
    Esse braço é de um carro importado, na época comprei novo na Gama 4x4 , mas não sei deque carro pertence .
    voce consegue mandar uma foto? essa peça vem com cruzeta já?

  • #947
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    Pessoal,

    Tenho caixa de santana não hidráulica, não acho tão pesada para estersar porém tenho sofrido para eliminar o BUMP STEER.
    Já chequei a posição das barras, não há folgas, parece que tudo está certinho mas o tal dos trancos no volante não somem.
    Tenho pneus 35", acredito que a caixa com amortecedor do Toyota não está agyentando os pneus que tenho.
    Não sei mais o que fazer, não sei se instalando direção hidráulica irá acabar com isso, na verdade eu gostaria de eliminar o problema sem instalar hidráulica.

    Alguém tem alguma idéia ?

  • #948
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    Um amigo do meu grupo de jeepeiros tem caixa vw mecânica e pneu 35 3k ele não reclama então acho q ele não tem problemas e faz tempo q o jeep dele esta daquele jeito. Coloca umas fotos das barra para todos verem.


    T+
    Murilo Beltrame

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