AE !!!
Marcelão, vc tem as medidas da ventuinha?
efetuei uma simulação aki q parece q com a troca da polia original por uma dupla(meu caso pra colocar a bomba do santana), fica um bom espaço...
Qto vc pagou pela ventoinha?
[]'s refrigerados
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AE !!!
Marcelão, vc tem as medidas da ventuinha?
efetuei uma simulação aki q parece q com a troca da polia original por uma dupla(meu caso pra colocar a bomba do santana), fica um bom espaço...
Qto vc pagou pela ventoinha?
[]'s refrigerados
AE !!Citação:
Postado originalmente por Pagani
Como não da pra editar...
Falei Besteira..., não tem nada a ver com a polia... :oops:
[]'s seguindo minha assinatura... :oops:
Eu fiz das duas formas... Entre o motor e o radiador (como esta hoje), e entre a grade e o radiador.
Para quem tem a mecânica original e não quer deslocar a radiador para frete, a única forma é instalar entre o radiador e a grade... Na época usei uma ventoinha do Pegaut 206 (não recomendo, pois tive de colocar calços no radiador, pois o motor da ventoinha pegava no mesmo.
Hoje o radiador do meu CJ foi totalmente mudado.. Cortei a lata que segura o radiador e coloquei o mesmo colado na grade... assim fiquei com bem mais espaço... Coloquei a ventoinha do fiat uno/fiorino... Com uma proteção de metal.
A cebolinha/cebolão... É só chegar em qualquer autopeças e pedir o cebolão do radiador do Escort (mais tenho por mim que é um modelo único independente do carro).
A mesma deve ser instalada na parte inferior do radiador, do lado oposto a entrada de água em baixo...
Qualquer duvida é só falar...
Não sei se vou ajudar, mas ai vai o meu depoimento.
Como estou com AP no meu jeep, coloquei a ventuinha do Passat alemão VR6 ela tem duas velocidades. Ela está ligada com um ´T´ do cebolão do Tempra e uso o cebolão do Gol, eu tb coloquei uma chavinha no painel pra acioná-la qdo quiser. Não tenho do que reclamar.
Pra quem tem BF 161 eu recomendo, perdi um BF novinho por falta de refrigeração.
[]s
Peleje
Pessoal,
Estou colocando do Astra também ... fica entre o motor e o radiador ... mas também tem opção do ar condicionado do Astra que poderia ficar entre a grade e o radiador ... :concordo:
Comprei na Ricardo Jafet por R$ 90 ... :dance: ... é só negociar ...
Vejo que a melhor opção (que é a que farei) é colocar um interruptor para desligar a ventuinha quando precisar passar por alagados :mrgreen:
[]'s
Grande pagani,Citação:
Postado originalmente por Pagani
Desculpa o atraso. :oops: Tirei as medidas hoje. :wink:
A ventoinha tem 8cm de profundidade (com a proteção fontal, pás e motor), enquanto o espaço entre a polia da bomba d'água e o radiador tem 6cm.
Alguém conhece uma ventoinha mais fina que essa??? :roll:
Pensei em tirar essa proteção frontal que tem da hélice, mas tenho receio de acontecer uma zica e as pás acertarem o radiador. :pensativo: :pensativo: :pensativo:
[s] ainda mecanicamente ventilados,
Poderia colocar 2 ventoinhas pequenas (pás pequenas). Dessa forma os motores ficam fora de centro, havendo mais espaço para isso. :concordo:Citação:
Postado originalmente por Marcelo
Mas a melhor alternativa ainda é entre a grade e o radiador...
[]'s
Marcelo,
Vejo que a melhor alternativa, com o Giovani falou, seria colocar uma ventuinha entre a grade e o radiador ... e poderia ser do ar condicionado do Astra ... se não me engano ela é bem menor e tem 2 velocidades ... :concordo:
Para não aparecer a ventuinha você poderia colocar uma grade trançada na frente ... primeiro para proteção do radiador e segunda para esconder a ventuinha ...
[]'s
Ventoinhas de tempra.
cebolinha do ...... não lembro.
radiador do landau
Leopoldo,
Sabe a espessura dessa ventoinha do Tempra?! :roll: Eu vi, que como o motor não fica no centro, sobra espaço para a polia. :wink:
E de largura, cabe no radiador original do Jeep?! Esse da foto parece ser mais largo, ou não? :pensativo: :pensativo:
[s]
O radiador é mais largo, porém cabe direitinho entre as longarinas.
espessura: 9 cm, descontando o engate do plug.
Só pra lembrar....
usando ventoinhas elétricas de AR-CONDICIONADO a instalação fica melhor.... elas sao fabricadas pra ficar mais tempo ligadas do que as de refrigeração convencionais....
outra coisa, o conjunto de ventoinhas do Versalhes com ar-condicionado tbem é muito parecido com o do tempra.... (dois motores lado a lado)
falowz!