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Tópico: V8 302

  • #1
    Usuário Avatar de guimsn
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    V8 302




    Alguem tem um Willys com um V8tão??? Podem me dizer oq acham dessa adaptação?

    Abraços pensando em fazer M... rssss
    Abraços,
    Guilherme Martins
    Suzuki Vitara JLX 1994

  • #2
    Usuário Avatar de leopoldo
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    V8

    O meu é com o Ford 302 e não tenho reclamação.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #3
    Usuário Avatar de guimsn
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    Fala Leopoldo!

    Vc mesmo q adaptou? Poderia me passar mais detalhes?

    Abraços!
    Abraços,
    Guilherme Martins
    Suzuki Vitara JLX 1994

  • #4
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Sim, tudo feito em casa.

    Detalhes? quais?
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #5
    Citação Postado originalmente por leopoldo
    Sim, tudo feito em casa.

    Detalhes? quais?
    UEEPAAA !!!

    Todos os detalhes possíveis !!!

    Pois esta configuração me agrada muito, e como estou estudando a troca da motorização ...


    Pagani

  • #6
    Usuário Avatar de guimsn
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    Citação Postado originalmente por Pagani
    Citação Postado originalmente por leopoldo
    Sim, tudo feito em casa.

    Detalhes? quais?
    UEEPAAA !!!

    Todos os detalhes possíveis !!!

    Pois esta configuração me agrada muito, e como estou estudando a troca da motorização ...


    Pagani
    hehehehehe

    Acho q ta respondido ja!!!
    Abraços,
    Guilherme Martins
    Suzuki Vitara JLX 1994

  • #7
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Colegas, o V8 encaixa como quiserem.

    Prestem atenção que dependendo da montagem, tem que rebater ou fazer modificações na parede de fogo.

    Não dá para colocar V8 com o cilindro de freio normal do jeep ....... nem caixa de direção original.

    Cambio 3 marchas ou 4 marchas do 6 cilindros, não dá. Quebra. O ideal é o automático mas dá para colocar o mecanico de 3 ou 4 marchas do landau.

    Os suportes do motor....... tem que fazer na mão.

    As modificações são muito extensas, então, cada caso é dependente da configuração do jeep do dono.

    Achei muito conveniente aumentar o comprimento dos paralamas e capô para o padrão americano.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
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  • #8

    5m

    Como fica o consumo, li numa revista 4x4 cia n 49, onde ha uma cj-5 com este maginifico motor v8 302, e sue consumo é 5,5 a 6 km/l nacicace e 9,5 na estrada.
    Pode ser acoplado a este motor o cambio das F 1000 4,9 sem problemas.

  • #9
    Usuário Avatar de leopoldo
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    O problema não é bem o cambio mas sim a bendita caixa de transferência !
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  • #10
    Boa noite a todos

    Que tal uma caixa Toyota 4 ou 4 c/ overdrive?
    Acaba o problema de sobre-caixa e comprimento do cardã...
    E vai agüentar a usina lá na frente sem problema.
    Talvez vá precisar calibrar o sistema de embreagem e só...
    Os eixos agüentam tranqüilo
    Ai é só passar no Posto, completar o tanque, depois é ouvir a orquetra sob o capô e curtir o ronco no cano

    Abraço
    Alberto

  • #11
    Ah!!!

    Já ia esquecendo...

    Consumo?
    Instalei um Horímetro.
    Ficou mais preciso

    Até a próxima

  • #12

    Ford 302 v8

    Amigo leopoldo o seu jeep e o sonho de qualquer jipeiro
    Estou querendo ajeitar meu jeep e colocar um 302 v8 e tenho algumas duvidas....
    1º - Que cambio devo usar, para que o carro fico confiavel em uma trilha pesada. (como se sai o seu automatico em trilhas ?)
    2º - A caixa de transferencia ?
    3º - Os diferencias originais suportão o motorzão terei que troca-los(por quais) ?

    Falows

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