X2... Mas como questão de ajuda, a gente às vezes tenta ver e repassar a realidade das coisas, tanto pro jipeiro quanto pro fabricante. Tanto acho ruim que vende peças caras sem razão clara como quem pede absurdos em Jeeps sem absolutamente nada demais. Mas como eu disse, uma coisa empurra a outra, ninguém quer perder, e por aí vai...Citação:
o que eu acho é que cada um teve seus custos de produção e projetos e tem o direito de por o preço que achar melhor, e por outro lado que é o consumidor que faça sua parte pesquise e compre em quem vender pelo menor preço e com a qualidade esperada, LEI DE MERCADO!!
Flanges - preços absurdos
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26/08/2010, 17:24SAPO-BOMBA
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26/08/2010, 19:38Marcio Rossetto
Mauricio eu até concordo com vc mas vou citar um exemplo :
Com relação a barra de direção que estou colocando no meu jipe :
Emendei as pontas das barras originais com solda elétrica, eu mesmo fiz, para unir munhão a munhão, somente aproveitei as roscas, usei um tarugo maciço para a barra em si.
Ficou legal, mas depois fiquei olhando para ela, para a solda :pensativo: e acabei comprando uma interissa sem solda nehuma e maciça da Trator Gama.
Nesse caso, acho que valeu a pena pagar R$ 100,00 .
Tem muita coisa que não compensa meter as caras , porque exige segurança. A turma que esta no ramo tem conciêcia disso .
Exemplo é Recupergue de SC, que tem pra vender uma engrenagem própria para casar o cambio da C10 na reduzida do Jipe , custa se não me engano R$ 250,00.Isso evita emendar o eixo entalhado.
Soldar o entalhado pode até nunca quebrar , mas eu não pago pra ver .
Imagina o meu jipe que nem tem freio de mão, que tudo é na base do cambio descer na trilha do nada. A engrenagem pode até quebrar , mas algum dente fica pra segurar ...
Minha formação é técnica e sei que a solda é confiável, porém não existe eixo soldado nem barra direção com solda na prática, algum motivo tem, ninguem assina o projeto ....
Citação:
Postado originalmente por Mauricio Rotta
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27/08/2010, 13:18matrakaum
Só espero que o Denis não tenha ficado bravo comigo. Eu não quis ofender ninguém só expus algo que já notei e é muito comum....fulanos querendo arrancar o couro só pq. o cidadão tem um carrinho melhor.
E vou te falar uma coisa....acho até que jah citei isto no fórum. Vc. acha kro um retrovisor, no caso do Stilo Abarth, custar 550,00? Veja o projeto, o tempo de testes e coisa e tal??? acha kro....
E se eu disser que a Fiat paga pelo mesmo retrovisor apenas 50,00???? Dói neh....
Bom, sem delongas...Qto gasto pra colocar um cambio do chevette no motor do Caroço (BFão)? Por favor, direto ao assunto.
Esta idéia me animou, pois, o câmbio já tenho. Ah, qual o melhor 4 ou 5 marchas? -
27/08/2010, 16:19rossirrEra isso que eu esperava... uma sugestão em detrimento à justificativa de caro e barato... é um belo exemplo... agora, quanto ao câmbio....bota um de 5 marchas aí e acelera fiote!!!Citação:
Postado originalmente por matrakaum
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07/03/2012, 14:20matrakaum
Ressucitando
alguém conhece este vendedor?
Flange Reduzida Willys X Caixa Chevette - R$ 360,00 no MercadoLivre
abço, -
07/03/2012, 20:29Milton QuindimAqui em Curitiba todo mundo conhece ele...pode comprar que é coisa boa...Citação:
Postado originalmente por matrakaum
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07/03/2012, 20:30Milton QuindimBom negócio
Duplicado...hehehe
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08/03/2012, 19:12Mingaiver
Também estou com a mesma dúvida... a diferença pra flange da deeptec ou da adap brasil é enorme. Mas a peça também é bem diferente. Será que aguenta?
Citação:
Postado originalmente por matrakaum
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08/03/2012, 22:10ortiz
acabei de colocar uma dele................ perfeita a adaptação, na verdade foram as duas dele (bf x chevete e chevete x tcase).............so um minimo ajuste no motor de arranque, mas material muito bom e ta aguentando o tranco........
ps tem o fone dele no topico:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...o-jeep-60.html
mais atencioso e honesto impossivel...... do material nem falo de tao bom. -
08/03/2012, 23:41juleymar73Oi amigo . e esa que eu estou preciasando, (bf x chevete e chevete x tcase) vem tudo como a dadeep tec , disco, capa seca etc qualquer meca instala , abraço.Citação:
Postado originalmente por ortiz
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09/03/2012, 00:37ADILSON PIONTKIEWICZ
Boa noite nunca tive um jeep nem sou mecanico de carro sou mecanico industrial, torneiro mecanico,soldador,fresador
comprei um jeep e troquei motor coloquei apeu mesmo fiz a flange,m revisei caixa, revisei todas as rodas troca de rolamentos retentor freio ,só nao fiz a parte eletrica mandei fazerentão pessoal se não querem pagar meca ¨vamo abri¨ a caixa de ferramenta e mãos a obra -
09/03/2012, 07:51ortiz
Prezado Juelymar,
o conjunto do coelho que comprei (na verdade so comprei a flange chevete x tcase direto dele, pois a bf x chevette eu comprei de um colega aqui do forum, mas que tinha comprado do coelho tb)foi um mecanico que nunca havia feito isto que instalou.
Na verdade nao é um flange que existe do bf x chevete e sim um caixa seca ja fundida com as furaçoes bf de um lado e chevete do outro. Vc vai precisar do garfo do chevete e rolamento do opala (que é mais alto que do chevete), alem do disco (o coelho tb vende)que é tb é adaptado, tem o tamnho do bf com miolo do chevete, servindo perfeitamente no plato do bf (no meu aproveitei e troquei tb, afinal ja tinha uns quarenta anos....). Se conseguir posto umas fotos na segunda feira, inclusive do suporte do cambio que foi feito com um quadrado de aço e suporte do motor de opala................... alem da gambiarra pro cabo da embreagem