P/ Quem tem motor Opala 4cc.

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Postado originalmente por PRIETO

Dic3
Mais uma vez muito obrigado
Estou montando o meu CJ-5 58, com cambio do chevette 5 marchas, motor gm 4 cc,(o carburador e o DFV228) relaçao 8x43 e pneus 750x16
Vamos ver no que da

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O meu esta com essa configuração....

eu peguei as giglagem original desse carburador... ficou bom economicamente falando.... mas ainda preciso acerta na inclinação.. afoga facinho

Bom dia amigos,

Estou com uma duvida sobre meu motor, opala 4cc, 2.5 da GM. Tenho sempre feito trocas de oleo com um mesmo mecanico e nunca perguntei exatamente a quantidade de litros utilizados nessa troca. Só que tive de fazer uma nova troca na estrada e o mecanico me pediu 5litros, por q eu teria que trocar o filtro tambem. Minha surpresa é q o novo mecanico me alertou para o fato de ter colocado apenas 3 litros e a vareta marcou no nível.
Qual a quantidade de litros correta a serem utilizados nessa troca, troca o filtro e sem trocar ?

1 forte abraço,

Citação:

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Postado originalmente por catingueiro

Bom dia amigos,

Estou com uma duvida sobre meu motor, opala 4cc, 2.5 da GM. Tenho sempre feito trocas de oleo com um mesmo mecanico e nunca perguntei exatamente a quantidade de litros utilizados nessa troca. Só que tive de fazer uma nova troca na estrada e o mecanico me pediu 5litros, por q eu teria que trocar o filtro tambem. Minha surpresa é q o novo mecanico me alertou para o fato de ter colocado apenas 3 litros e a vareta marcou no nível.
Qual a quantidade de litros correta a serem utilizados nessa troca, troca o filtro e sem trocar ?

1 forte abraço,

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Este teu mecanico deve estar querendo tomar banho de oleo, só pode. 5 litros, pra que? Se em uma troca normal, já trocando o filtro, são no máximo 4 litros? e pode saber que sobra ainda desses quatro litros um pouco. Aliás, lembrando que trocar o oleo sem trocar o filtro, pelo menos pra mim, é o cumulo da murrinhagem, pois um artefato tão barato e tão importante pro motor, como é o filtro, não ser trocado de troca em troca, é realmente um absurdo. E outra: lembrando que se você colocar mais oleo que o limite maximo para o funcionamento do motor, o oleo subirá para as velas, e seu carro fumaçará igual ou pior que um motor antigo de 2 tempos. Conselho: troque de mecanico.

Boa noite pessoal alguem já adaptou o motor de opala com a caixa de opala 5 marchas e reduzida willys oque eu tenho que trocar na caixa para adaptar a flange da caixa do chevette na reduzida ou se existe outra flange que de certo
precisando de uma ideia com urgencia

Eu acho mais facil vc mandar fazer uma flange, pq ai só fica uma adapitação (flange) em vez de 2 no caso de mudar a saida da caixa para a de chevet uq eu acho q é imposivel...
A pouco tempo atras tinha um topico falando sobre esse assunto, vó ve se eu acho.


T+

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ambio-5-m.html
Tá i o linck

Tenho no meu CJ5 o 4cc de opala com o cambio original willys 3 marchas, nunca me deixou na mão faz 7km/l. abraço