P/ Quem tem motor Opala 4cc.

[merlin]

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Olá pessoal, coloquei um Motor Opala 4cc no meu willys, só que não está desenvolvendo bem, alguns dizem que pode ser o meu carburador Solex Duplo, daí gostaria da opinão de vc's que usam o Simples ou Duplo, quais as reais diferenças. Me falaram que o simples é mais economico e vai fazer o jeep desenvolver mais, uso meu carro para trilhas e indoor.

Um abraço,

[dptucunduva]

Anderson,

Depende de qual referencial vc tem... O motor do opala desenvolve muito bem no CJ, independente do carburador. Compare com outro CJ com motor de opala mesmo, é facim de achar.

Eu uso o 2E no meu. Desenvolve sim, gira muito bem.

O simples original do opala vai te dar mais economia, mas não vai desenvolver melhor que o duplo nunca. Dizem alguns mecânicos que usando uma Webber simples o motor ganha em torque em baixa, mas não bate o 2E quando abre o segundo estágio. Se vc ver um webber desses do opala, vai ver que ele é simples mas é quase do tamanho do duplo. Já o simples "simples", é menorzinho, tipo o simples do BF161.

Eu só vejo um defeito no 2E, que é o problema com inclinações. Ele é bem pentenho nesse quisito, tem que regular bem pra ficar legal.

A performance do 2E e do 3E é basicamente a mesma, o 3E tem menos problemas com inclinação e é mais moderno.

[du]

Não conheço os carburadores pelo modelo, mas a única restrição aos duplos, é o esquema de abertura do segundo estário por vácuo, isso costuma dar trabalho, para contornar tem esquema de transformar em mecânico, mas se não tiver sensibilidade no pé, vai gastar mais.

Abraços Du.

[M-Beltrame]

Pessoal qual é o consumo medio do motor de opala com cambio de chevet?
O meu jeep esta com essa configuração e quando gasta pouco faz 4 KM por litro, é de mata kkkkkkk




T+

[Dic3]

o meu com bura corpo simples, caixa de 5 marchas e pneus 35" ta fazendo em media 7 a 8

[Rodrigo Baratti]

o meu com 8/43 e pneus 31" faz 4,5 na estrada......

[pedro bonadio]

Tenho 2 CJ5, 2 motores de opala, 1 com 1000km rodados e outro mais usadinho, no mais usado uso solex H34 de corpo duplo, anda mais, e o outro novo uso solex simples, é mais fácil de regular, mais "simplão", anda um pouco menos.

Os dois fazem cerca de 6,7Km/L.

Se quiser mais potência, vá de H34, achei um ótimo carbura!!

Abraços

[PRIETO]

Dic3
Qual a relaçao do diferencial, alcool ou gasolina

[KitiU.]

Olá pessoal, coloquei um Motor Opala 4cc no meu willys, só que não está desenvolvendo bem, alguns dizem que pode ser o meu carburador Solex Duplo, daí gostaria da opinão de vc's que usam o Simples ou Duplo, quais as reais diferenças. Me falaram que o simples é mais economico e vai fazer o jeep desenvolver mais, uso meu carro para trilhas e indoor.

Um abraço,

De Merlin,

Tenho no meu opalinha um weber/dfv 446, carburador que saiu original em alguns modelos...

Bem, considero esse o melhor carburador para o opala, mesmo o 6cc... muitos daqui que tinha 2E/3E, solex e etc. acabaram trocando pelo 446... esse carburador fica muito bom...desde que bem acertado...

Se tiver oportunidade de pegar emprestado um 446 de algum colega jeepeiro ai de sua cidade, faça um teste...

OBS: desempeno não combina com economia!!!

Forte abraço!

[Alcione]

De Merlin,

Tenho no meu opalinha um weber/dfv 446, carburador que saiu original em alguns modelos...

Bem, considero esse o melhor carburador para o opala, mesmo o 6cc... muitos daqui que tinha 2E/3E, solex e etc. acabaram trocando pelo 446... esse carburador fica muito bom...desde que bem acertado...

Se tiver oportunidade de pegar emprestado um 446 de algum colega jeepeiro ai de sua cidade, faça um teste...

OBS: desempeno não combina com economia!!!

Forte abraço!

Bom dia;

Tambem utilizo o 446, EXCELENTE, tive durante anos problemas com diversos carburadores, o último foi um H34, comprei este DF446 há um pouco mais de um ano e até agora só alegria, deveria ter feito isso antes !!!!!!!!!!

Apenas complementando; pra tirar o máximo deste carburador é bom tambem ter:

- Admissão do opala SS, esta admissão é original deste carburador, para os 4 cc só esta admissão serve, para as outras tem que usar flange.
- Coletor de escape dimensionado
- e é óbvio, motor perfeito

No meu jipe utilizo relação 9-44 com pneus 35 e caixa clark 260-F com reduzinha willys, garanto que está um canhão !!!

Sds,
Alcione

[Dic3]

Dic3
Qual a relaçao do diferencial, alcool ou gasolina

Prieto!

Tá na gasoroba, relacao 8x43, carburador H40-DEIS

Giclagem dele ta exatamente como a original, o velhinho que acertou ele tem uma mao de artista. Tanto que cheguei no lugar só com o carburador, expliquei o problema (eu ja tinha trocado o jogo de reparos, mas ele continuava dando aquelas engasgadas quando chegava o pé). No mesmo dia ele me ligou passando o orcamento.
Quando fui pegar o bura ele me disse pra trazer o jeep depois pra ele acertar, mas nunca mais voltei o jeep ficou bom demais.

[M-Beltrame]

Caramba como variar tanto a diferença de consumo
Uq eu acho ruin num é nem o consumo (eu rodo no máximo 50 km por mes com o jeep) é a autonomia q acaba ficando muito baixa para as viagens q eu faço as vezes com no mínimo 200 km... o jeep ta um canhão vc acelera ele responde parece q o giro "ñ tem fim". O carbura q esta nele é o solex. Mas apesar de todo o meu conhecimento nessa area eu ainda tenho basicamente duas duvidas:
1ºEsse carburador é "esportivo"?
2ºEle tem uma regulagem de giclagem "padrão" (se isso existir)?

Apesar do consumo na faixa dos 3,5km/l ate agora estou gostando muito desse carbura num da uma falha nem inclinações acentuadas.



T+