As opções são:
1- comprar o cardan do jeep, novinho em folha, pronto, tira um põe outro,
OU
2- a oficina troca a luva, a ponteria e as cruzetas - essas peças necessitam ser montadas em um dispositivo de alinhamento, soldadas e balanceadas para o cardan não vibrar. Fora o processo de medição do comprimento de trabalho prara a luva não escapar da ponteira ou a ponteira "varar" a cruzeta.