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Convex Datacenter
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  • #37

    será que vcs nao estao complicando dmais?




    PessoALL, vejo que todos falam em duas ou mais soldas em um mesmo semi-eixo, uma no semi-eixo original com um prolongamento, outra no prolongamento com a tal flange da ponta de roda.... e coisa e tal...

    Daih pergunto (eu já postei esta idéia em outro tópico, ainda em 2004...), nao seria mais fácil simplesmente soldar uma metade (cortar rente a articulação) do semi-eixo dianteiro em outra metade de um semi-eixo traseiro??? assim, nao tem que quebrar a cabeça com flanges e nada mais... bastaria meter um comjunto de retentores e tudo igual ao dianteiro, além da roda livre atrás também.... (lembrando que o Elmer e o Leopoldo já falaram um monte de vzs que soldar este semi-eixo nao vinga.... que eles acabam quebrando)

    Gde abraço!

  • #38
    Usuário Avatar de Marcelo Godoy
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    Eixo flutuante: Macrotorque, Ensimec, Enfer

    Prezados,

    Tenho um CJ 1965 (3m/6cil) e já tive acidente devido a roda traseira sair sozinha para um lado e o Jeep para o outro mas felizmente não houve nada grave. Assim, colocarei o eixo flutuante p/ter segurança.
    Alguém poderia informar qual das três marcas conhecidas (Macrotorque, Ensimec, Enfer) apresenta a melhor qualidade? Ou se equivalem?
    Pretendo futuramente colocar um bloqueio de diferencial selecionável ou não (75% a 90% tipo TRPC Ensimec), dependendo da verba disponível na ocasião.

  • #39
    Eu tb. toh nessa...mas como não entendo bulufas, toh apanhando....
    o Kra da Jipebrás passou o Ensimec Completo (não sei o que é completo) por R$ 2.120,00...aíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    Será que neste completo ainda faltam coisas?

  • #40
    Usuário Avatar de Marcelo Godoy
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Eu tb. toh nessa...mas como não entendo bulufas, toh apanhando....
    o Kra da Jipebrás passou o Ensimec Completo (não sei o que é completo) por R$ 2.120,00...aíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    Será que neste completo ainda faltam coisas?
    Dê uma pesquisada nos outros fornecedores, achei um pouco alto este valor (mesmo sendo Ensimec).

    Abraços,

  • #41
    Usuário Avatar de Alan
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    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Eu tb. toh nessa...mas como não entendo bulufas, toh apanhando....
    o Kra da Jipebrás passou o Ensimec Completo (não sei o que é completo) por R$ 2.120,00...aíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    Será que neste completo ainda faltam coisas?
    tem que perguntar pro pessoal da jipebras quais componentes constituem esse kit... no site da garra4x4 está na faixa dos 1.550,00, mas depende do exio q você tem. nesse kit da garra ainda faltam cubos, magas, rolamentos e retentores.

    abraço.

    Alan

  • #42
    Usuário Avatar de Dic3
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    Bom, se o kit intitula-se completo, entao subentende-se que é chegar e instalar. tem que vir tudo!

    Conversa com o Edgar aqui do forum, eu comprei o meu com ele.
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
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  • #43
    Qto custa o semi-eixo igual ao meu, original, toh pensando em trocar ele e os rolamentos até sobrar uma grana e daí partir para estes flutuantes....
    O q vcs. acham?

  • #44
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    Citação Postado originalmente por Mazaropi-RJ Ver Post
    Caro Edgar,
    Parabéns pelo tópico !!!
    Vi um anuncio de um Kit Enfer. Nele dizia-se que era voltado para o CJ5 canela Grossa mas que serviria tb no Canela fina só q se teria que usinar antes... Usinar o que ? Qual peça ?
    Vc já descobriu a a comparação da especificação do aço da Enfer com o da Ensimec ?
    Gratíssimo pela ajuda...
    Boa tarde a todos....resgatando esse tópico, ví essa pergunta. Alguém sabe dizer o que realmente tem que usinar?

    abs

    Peleje

  • #45
    Usuário Avatar de Dic3
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    Os eixos do meu Jeep sao canela fina e nao precisei usinar nada, foi pegar e instalar. Da uma olhada nas fotos da construcao ai embaixo, tem varios detalhes.
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  • #46
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Os eixos do meu Jeep sao canela fina e nao precisei usinar nada, foi pegar e instalar. Da uma olhada nas fotos da construcao ai embaixo, tem varios detalhes.
    teu kit é da enfer?

    abs

  • #47
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Os eixos do meu Jeep sao canela fina e nao precisei usinar nada, foi pegar e instalar. Da uma olhada nas fotos da construcao ai embaixo, tem varios detalhes.
    acabei de vero seu tópico, vc usinou a manga pra ela poder encaixar na tubeira. Olhando suas fotos vai facilitar meu trampo.

    Vc ainda tem o sacador tabajara?

    Abs e obrigado

  • #48
    Usuário Avatar de Dic3
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    Citação Postado originalmente por p.peleje Ver Post
    teu kit é da enfer?

    abs
    Sim amigo meu kit é Enfer!
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