Comprei o 4.1, e agora?

**Alexandre Vaz Ferreira** · 26/03/2006 02:57

A novela tá terminando

Sexta feira o 4.1 roncou

a injeção está instalada

.

falta só acertar o escapamento e a instalação defunitiva da bomba de gasolina

uma foto do alongamento do paralama:

uma do motor e radiador:

[]s

**Alexandre Vaz Ferreira** · 26/03/2006 03:03

aqui mais uma foto do motor durante a instalaçao da IE, os bicos estavam todos entupidos de ficar todo esse tempo parados e estavam na máquina de limpeza

[]s

**monge** · 19/06/2006 23:00

Então

Alexandre, afinal, com qual radiador vc ficou?

E outra, quanto esticou nos paralamas? E o capô? Teve que mexer?

Em breve estarei descendo a carroceria em cima do jeep e já quero ter uma ideia de como fazer....

[]s

Eugênio

**Alexandre Vaz Ferreira** · 19/06/2006 23:27

Fala Monge

Fiquei com o radiador do MB 180 (aquele furgão tipo sprinter) com uma modificação na tampa superior...é o seguinte, esse radiador é muito alto e tem bocal, então, ou tu corta aquela travessa do capo bem na frente ou rebaixa o radiador

, preferi então trocar a tampa superior do radiador por uma mais baixa e selada...ficou na medida

. A ventoinha é a dupla do Mondeo, foi a mais "fina" que encontrei e faz um vendaval

Haaa, forcei bastante o jeep numa trilha sábado e não passou de 95 na temperatura

O "esticamento" dos paralamas foram feitos com uma longarina( não sei se pe esse o nome certo) de metal retangular com 4 cm

Não precisou mecher no capo...ficou bem certinho com a grade

não bati as fotos este fds porque fiquei sem pilhas na trilha

, vou tentar amanhã, com o Jeep limpinho

[]s

**monge** · 19/06/2006 23:32

uai...

4cm foi o suficiente pra não ter que rasgar o cofre do motor?

Sem entrar com ele pra dentro da cabine?

E o cardãn traseiro? Está com que tamanho?

[]'s

**Alexandre Vaz Ferreira** · 19/06/2006 23:33

monge

Nas fotos acima o radiador é de um peujeot 206, não dei nem pra saida

esse motor precisa de radiador com muita água

[]s

**Alexandre Vaz Ferreira** · 19/06/2006 23:40

Postado originalmente por monge

uai...

4cm foi o suficiente pra não ter que rasgar o cofre do motor?

Sem entrar com ele pra dentro da cabine?

E o cardãn traseiro? Está com que tamanho?

[]'s

SIM

4 cm nos paralamas mais uns 15 (+/-) chegando o radiador bem lá na frente, encostado na grade e usando uma ventoinha extra fina 8) . a polia da bomba dagua ficou uns 2 cm da ventoinha

Sem precisar mecher em nada na parede corta fogo

Com a caixa da C10 3 m a travessa da caixa permaneceu na posição original, então os cardãs também ficaram os originais

Mas foi uma ginástica bárbara pra encaixar tudo, mas deu certinho e ficou muito bom

To devendo é as fotos pra tu ter idéia mesmo das modificações

[]s