Motor Ford Argentino

[Marcos]

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Pessoal, vocês sabem qual carburador pode ser adaptado nesse motor? O original me disseram que é Holley ( E-max), mas acho que é difícil de encontrar além do que tb disseram que não é econômico...
Tks
Marcos

[elcio]

oi Marcos.
sim, é um Holley.
sim, é dificil de encontrar.
sim ele NAO é economico,
mas é so alegria

[]´s injetados.

[Marcos]

Parece que fechamos as opiniões sobre o argentino.. Agora dá prá adaptar um carburador diferente nele? T

[Vinicius Hauagge]

já vi um com carburador do opala 6 cilindros.... mas nao sei como a adaptacao foi feita.... mas nao deve ser muito complicado nao, no maximo uma flange na fixação e olha lá....

[elcio]

como disse o Vinicius, acho que da pra adaptar o do opala 6cc, depende do pé do carburador, vc tera que fazer outro se nao me engano.
mas como larguei mao de carburador faz tempo, to meio por fora desse assunto.injeçao eh muiiiito melhor, com esse motor entao....

[]´s injetados

[Marcos]

Elcio
Você diz que optou pela injeção, mas não entendi se você se refere a um motor já injetado ou se você adaptou injeção no argentino... Você tem uma receita para sugerir?
Grato pelas dicas
Marcos

[elcio]

oi Marcos:


o meu motor eh um 4.9i , ou seja, ja eh injetado "por natureza".
mas ate entao so tive motores com carburador.
devo confessar que deveria ter optado por injeçao antes....
acredito que se vc tenha um motor com injeçao, pode ser possivel passa-lo pra carburador, como ja vi neguinho fazendo.
mas o inverso creio ser impossivel, ou improvavel...

[]´s

[Marcos]

Valeu Elcio!
O 4.9 é motor demais (em potencia, tamanho e peso!) para as minhas pretensões...se não der jeito no argentino acho que vou de Opala 4 cilindros

Tks

Marcos

[Thiago Rodeghel]

Bom teria q colocar um Solex 3e do Opala 6c, se não me engano, no mínimo

Ou então já partir para uma Weber 40 IDF ou IDA , mas aí tbm acho q não ajuda no consumo

[s]

[leovalle]

O da C10 dá anda a mesma coisa e é mais econômico, só que ele é mais alto. Você terá que colocar uma mangueira pegando no bocal e adaptar um filtro de ar. Pode ser o da Fiorino. A mangueira tem que ser mais dura, lonada de preferência ou com mola, pq na hora que o motor funciona, o bicho suga tudo e pode estranhgular a mangueira. Quando usei esse motor no meu antigo CJ, fiz o jogo na troca dando o holei + R$ 50,00.

Agora prepare-se par a quebradeira, pq são 182cv cada dia vai uma coisa da transmissão pro saco.

[]'s

PODE COLOCAR O ORIGINAL DO BF 161 , É SO AUMENTAR UM POUCO A GICLAGEM E O DIFUSOR(ACHO QUE É O MAIS BARATO PRA SE FAZER)

[Marcos]

Dia, Leo!
Essa cavalaria toda que você tá falando é do 4.9, não é do argentino não, né? porque se for, tô fora... o CJ não vai aguentar...
[]'s

Marcos