Spoa?

poxa comecei a gostar das ideias, onde acho revolveres interessantes??

minha config:

molas de toyota band + eixos de rural, aconselham SPOA + revolveres pra carro de dia a dia 60% asfalto 40% terra?

outra coisa guentam bem motor "temperado"?

Bom se tiverem resalvas e como fazer SDPOA sem comprometer estabilidade on-road me expliquem caros mestres que eu estou com duvidas brabas!

cara, sempre usei o cj no dia a dia, e depois que fiz o spoa(com eixos originais) sinceramente, nao achei nada demais, só tem que ir com cautela no inicio, pra ter certeza que nao vai fazer ca#@da
pra ir acostumando, e de preferencia tacar uns eixos de rural
agora, quanto aos jumelos revolver, nao posso dar minha opnião
só sei que sou louco pra por uns desses no jeep :twisted:
meu jeep precisa de muitos upgrades, mas como disse o amigo anteriormente
e pra quem tinha perguntado, SPOA ou SOA como ja "corrigiram" aqui no forum,
é basicamente configuração dos feixes de molas passando por cima dos eixos
porem, precisa de muitas adaptações importantes, pra ficar bom
por exemplo, o angulo dos munhões tem que ser mudado, assim como o angulo dos berços dos feixes, no eixo
high steer(barras de direção passando por cima dos feixes de mola) tambem é importante, porem nao tanto quanto o resto(no meu ponto de vista)
tem mais adaptaçõs tambem, que o pessoal vai saber explicar melhor
e eu vou passar a bola pros mais entendidos
[]´s e espero ter ajudado

desculpe mas nao deu para retornar antes..entao pelo q entendi a SPOA só serve para levantar o bicho...se eu colcoar só as molas de toy com os eixos originais vou ter uma boa estabilidade?? para dar zerinhos por exemplo???

abraços

heheheh bom eu não te aconselho a dar zerinho de jeito nenhum mas se vc quer, o SPOA faz vc perder um poucoe ssa estabilidade, tudo depende....

que eixos vc usa? e o que vc quer do jeep sód ar zerinhos?

Citação:

---

Postado originalmente por rubensx

heheheh bom eu não te aconselho a dar zerinho de jeito nenhum mas se vc quer, o SPOA faz vc perder um poucoe ssa estabilidade, tudo depende....

que eixos vc usa? e o que vc quer do jeep sód ar zerinhos?

---

Epa :shock:, ta ficando complicado, dar zerinhos no jeep?

:shock::shock::shock::shock::shock:

Dar zerinho!!!!

hahahahahahahahahahahahaha!!!

Ceis tão loucos é!!!

Eu num dou zerinho nem matando!!!!

olha, pra ser sincero, ja dei zerinho no meu jeep, spoa, com eixos originais, bf 161, praticamente girando em torno da roda dianteira esquerda, que ficava girando quase no mesmo lugar, e nao fui só eu que fiz, muita gente tentou tambem, porem so conseguiram com o circulo bem aberto
um gramado lisinho, com uma lamina d´agua
nao tem como resistir
nao é tão impossivel assim
arriscado... ja nao digo que não
eu que sou meio pirado mesmo
[]´s tontos

ps. NUNCA TENTEM FAZER UM ZERINHO COM A TRAÇÃO 4x4 LIGADA!!!!!!! O JEEP CAPOTA MESMO!!
(e de preferencia, nao tentem fazer nem em 4x2)

Citação:

---

Postado originalmente por brunoo4x4

entao pelo q entendi a SPOA só serve para levantar o bicho...

---

Não. SPOA serve para aumentar o curso da suspensão, usando-se também jumelos articuláveis ou revólvers, e amortecedores com maior curso. O aumento da altura é uma consequência.

Pra "levantar o bicho" (sem sacanagem) há os calços de carroceria ou pneus maiores. Aliás, se você quer só ganhar altura, não faça SPOA.
[]s

Citação:

---

Postado originalmente por Kim

Dar zerinho!!!!

hahahahahahahahahahahahaha!!!

Ceis tão loucos é!!!

Eu num dou zerinho nem matando!!!!

---

uhahuahua bom pra ser sincero cada um sabe oque faz com seu zerinho o meu tá bem guardado e num fico dando rpa ninguém nem mostrando zerinho nenhum, mas até ai....

que papo esquisito


na real nem entendo o porque mexer na suspensão pra certas coisas... mas como o smoth disse ali em cima... cara, nem tenta vai dar merda e vai sair caro a brincadeira

Citação:

---

Postado originalmente por SmootH_

...praticamente girando em torno da roda dianteira esquerda, que ficava girando quase no mesmo lugar...

---

...e como vc resolveu "aquele" problema de ficar só com tres rodas no chao? qdo meu jeep tava com eixos originais, "sempre" (modo de falar, foram poucas vzs) que ia dar zerinho no cascalho, a roda dianteira do lado interno do "zero" ficava a uns 10cm do chao....

quer fazer zerinho compra um chevette...

[]'s

Citação:

---

Postado originalmente por Elmer_Jeep

quer fazer zerinho compra um chevette...

[]'s

---

x2

chevelho com motor de opala esai "ruendo" até o elo!