Ponto do motor BF161 tem que avançar em alta rotação?

Pelo que li por aqui esse CDI ta dificil de encontrar e por enquanto ninguem fez isso no seu jeep.(Sukys, voce não vale, porque ja deve ter feito varias loucuras com estes circuitos).

Se alguem achar onde comprar e instalar, gostaria de saber como ficou e onde conseguir as peças para montar no meu também.

[]s

Citação:

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Postado originalmente por wcas

Pelo que li por aqui esse CDI ta dificil de encontrar e por enquanto ninguem fez isso no seu jeep.(Sukys, voce não vale, porque ja deve ter feito varias loucuras com estes circuitos).

Se alguem achar onde comprar e instalar, gostaria de saber como ficou e onde conseguir as peças para montar no meu também.

[]s

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CDI ou RCI??

Tanto um como outro já foram usados e aprovados por várias pessoas e o Sukys tem os dois disponíveis.

Citação:

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Postado originalmente por Dodger

CDI ou RCI??

Tanto um como outro já foram usados e aprovados por várias pessoas e o Sukys tem os dois disponíveis.

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Opa, não sei onde "comi bola" e troquei o nomes dos brinquedos:putz:.hehehe
É que la no trabalho não consigo abrir os topicos direito porque os caras bloquearam a net ai faço umas "gambis" e leio os topicos como textos, devo ter perdido alguma pagina durante a copia.

Seria o RCI.
Sukys vou enviar uma MP pra voce explicando certinho como esta instalado a minha ignição aqui e vermos preço e envio deste RCI.

Valeu Dodger.

Citação:

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Postado originalmente por rctorrezam

http://img231.imageshack.us/img231/6010/igeleui9.gif

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Galera!
A Numeração Do Conector Do Módulo Na Figura Acima Está Errada, Pelo Menos Para O Meu Módulo.!

No Meu O Correto é Ao Contrário. A Numeração De Cima é Em Baixo E Vice-versa. Como na figura abaixo. Pode ser que a figura acima tenha sido desenhada errada. Atenção!!!

Rci Instalado E Aguardando Regulagem!!!!!!!!!!

http://www.atomo.ws/vendas1/images/uploads/modulo.jpg

Agora Vai!!!!!!!!!!!!1

estou injetando o meu 2600, o modulo controla injeçao e igniçao. existem mapas de igniçao para determinadas rotaçoes, mas nao tenho dados para inserir no modulo por enquanto. estou a pesquisar sobre o avanço em determinadas faixas de rotaçoes. vou usar distribuidor com hall. qqer informaçao sera de grande ajuda.

Citação:

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Postado originalmente por rctorrezam

No Meu O Correto é Ao Contrário. A Numeração De Cima é Em Baixo E Vice-versa. Como na figura abaixo. Pode ser que a figura acima tenha sido desenhada errada. Atenção!!!

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Por essas e outras é que em casos de adaptação sempre recomendo identificar TODOS os componentes da ignição. Se fosse tudo igual o catálogo do fabricante não apresentaria tantos códigos ou identificação de marca e modelo de carro.

Na sua foto não está nítido mas pela sua descrição e por se tratar de ignição com sensor indutivo, muito PROVAVELMENTE o seu módulo é o Bosch 9 220 087 004, cujo diagrama de conexão segue em anexo.

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É esse mesmo.

RCI instalado e funcionando.

Apesar de não estar regulado corretamente já deu para perceber melhora na aceleração.

Tive alguns problemas na regulagem do RCI, não por culpa deste, mas do meu distribuidor, que além de não funcinar os avanços, a criatura que o adaptou usou uma mesa de 4 cilindros e uma aranha de 6 cilindros, ou seja ficava uma porcaria e o sinal enlouquecido, nem sei como andava e não tive maiores problemas.

Só com muita paciência e muita ajuda do Sukis é que fui descobrir esta proeza.

Depois de solucionado o distribuidor, ficou excelente. Recomendo o RCI a todos.

A propósito, encontrei um cara em SP que fabrica mesa e aranha de 6 cilindros para adaptar em distribuidor de 4 cilindros, o meu ficou beleza e o kit (mesa e aranha) sai por R$35,00. é só remover os arrebites da mesa e arrebitar a mesa com 3 pernas e substiruir a aranha de 4 pernas pela de 6, montar partir para o abraço.

Se alguem precisar é só dizer!!!!!!!! Acho que vou montar um tópico para a adaptação.

Pessoal revivendo o tópico!!!
O avanço a vâcuo do meu distribuidor(Boch do motor BF) move a mesa + ou - 4mm quando acionado.Será que esse é o avanço correto???:pensativo:
Não entendo quase nada disso, e nem sei dizer quanto isso daria em ângulo,mas achei q 4mm não faria muita diferença.
Alguem sabe dizer qual é o deslocamento correto da haste do avaço a vâcuo?:concordo:

Alguem se habilita?????:pensativo:
Experts no assunto me deem uma forcinha!!!:concordo:

só medindo com luz de ponto pra saber...

ou, se vc for bom em geometria, pode calcular isso a partir do diâmetro do rotor (não esquece que um giro do distribuidor = 2 giros do virabrequim)

Esse tópico é muito bom e precisa dá uma subidinha pra ver as novidades.