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Tópico: Motor BF 161

  • #13



    O Jeep chegou, era só anel mesmo, mas agora quando acelero sai uma fumaça preta com Onibus do escapamento, e mecanico da retifica falou que o carburador, ele ia regular....será?

  • #14
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Fumaça preta é excesso de combustível. Regule o carburador e veja o que dá.
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    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

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    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #15
    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Fumaça preta é excesso de combustível. Regule o carburador e veja o que dá.

    Então ele falou a verdade/??....rs achei que veio queimando mais oleo do que foi....rs

  • #16
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Nao, oléo é fumaça azul.

    Só regule o motor e tá zero!!
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  • #17
    O meu tb. sai fumaça pela tampa onde coloca o óleo do motor. Será que tb. já tá com os anéis zuados?

  • #18
    Citação Postado originalmente por junior braga Ver Post
    RBM seja bem vindo, verifica direito pois no suspiro do motor não pode sair fumaça não, qualquer motor que saia fumaça pelo respiro é porque ja ta meio ruim. Então, sugiro que confira.
    O que me falaram é que saindo só pela tampa é motor trabalhando muito quente

  • #19
    Qto vc. pagou pelos anéis e pela M.O?

  • #20
    Citação Postado originalmente por matrakaum Ver Post
    Qto vc. pagou pelos anéis e pela M.O?
    Paguei 1.400,00 nos aneis (meu pistão é antigo, tem 4 aneis), retifica do cabeçote, brunir cilindro, bronzinas de biela e juntas.

  • #21
    Citação Postado originalmente por Carlos Bernardo Ver Post
    Depois que meu BF abriu o bico eu o abri e verifiquei que havia um monte de barro e água dentro do motor. Tenho certeza que foi por esse respiro que a lama entrou.
    Reabrindo o tópico depois de alguns meses.

    Caso quera se verificar esta situação do barro e agua é só retirar a tampa do cárter ou tem que fazer algo mais complicado ou exioste maneira mais simples?
    Rodrigo Torrezam Troller TZ4 2021 aut. —- Frota anterior: Triton Savana 2015
    Pajero Sport V6 -
    Wrangler TJ - Willys - Troller 2005, 2014 - TR4

  • #22
    Rearindo o tópico...

    Caros amigos hoje descobri uma coisa que pode estar danificando meu motor, esse tal cano que vocês dizem que quem no seus motores o meu não tem só tem um parafuso "gambiarra" tampando o tal respiro, o meu motor é um Hurricane bf 4cc 2.2c "a versão anterior ao bf 161" então os dois motores são quase identicos...

    Oque vocês me dizem devo retirar o parafuso e adaptar uma mangueira para respiro ou deixo do jeito que tá pois não tem problema?

    Forte abraço

  • #23
    Usuário Avatar de Marcelo
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    Caro,

    O respiro não está lá por acaso. Se deixar tampado vai dar problema em alguma coisa, seja numa junta ou algo mais complexo. O ideal é voltar o respiro, no formato orinal ou adaptado.

    Se tiver umas fotos fica mais fácil pra gente ajudar.

    [s]
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    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
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  • #24
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    No meu tava entrando muitas impurezas por aquele respiro, com isto também o mesmo. Não vejo problemas pois ele esta respirando pela tampa, se vc reparar na tampa ela da passagem para a atmosfera tranquilarmente.

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