Chapas protetoras embaixo do CJ

[Marcelo]

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Pessoal,

Ressucitando o tópico: no Donatti4x4 (http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...produto=477993) tem uma chapa protetora de câmbio/reduzida para colocar no Willys. Essa chapa era original do Willys, mas hoje em dia nunca mais vi.

A pergunta é, vale à pena por essa chapa, ou será só mais uma "pá"? Ela é de alumínio com 2,5mm de espessura, aguenta o tranco? E o preço de L$ 95, o que acham?

[s] protegidos,

[luc2001]

E quanto a proteção original que vem fixado no chassis e serve para proteger a caixa? Sei que na Donatti tem uma para vender por R$ 95,00 (de aluminio 2,5 mm). Esta proteção deve ser presa com coxins no chassis?

[Marcelo]

Luc,

É exatamente essa proteção vendida no Donatti que estou me referindo.

Pelo que sei ela é fixada embaixo da travessa do câmbio, com outros parafusos.

[s]

[Giovani]

É exatamente essa proteção vendida no Donatti que estou me referindo.
Pelo que sei ela é fixada embaixo da travessa do câmbio, com outros parafusos.

Fala Marcelo!!!

Eu não gastaria R$95,00 com isso... Qualquer chapa serve... Basta furar... A única coisa que precisa de proteção ali, é o cárter da cx. de transferência. No meu jeep nem tenho! Nem precisa... Pois é SPOA e por aqui é difícil ter pedras nas trilhas. Aqui é só mato, barro e água!
Mas se vc acha que precisa, pode ser uma de chapa de aço mesmo, e não precisa de nada à frente da travessa da cx. Ali sim é que junta barro, sem necessidade. Se vc fizer uma chapa só da travessa p/ trás, com uma pequena dobra na frente, só para não enroscar, é suficiente.
Eu cheguei à pôr uma chapa de 1/4", quando o jeep era baixo... Fiquei enroscado num camaleão besta, por causa da dita! E a manutenção é ruim de se fazer com essa chapa...
É uma proteção, mas ponha só se tiver real necessidade...
Eu faria assim, cortando uns pedaços fora.

[]'s

[Thiago Rodeghel]

Eu tenho um protetor no meu 8) , mas não é uma pá... protege bem.

Mas dá pra fazer em casa, o meu já veio com o CJ qdo peguei ele... Mas naum tem nenhum segredo pra fazer isso.

Mesmo depois q coloquei o Clark 5m, não precisei mexer, apenas 4 furos na travessa, q é fixado essa chapa

[s]

[Hélio]

..... apenas 4 furos na travessa, q é fixado essa chapa

[s]

Ae Thigão ! Blz!

Aquela quinto parafuso que esta mais para a trazeira do Jeep, pra que serve


[]'s pensando na armadura inferior 8)

[Thiago Rodeghel]

Fala Hélio

É o parafuso do freio de mão, onde é preso o cabo de aço q vai para as 2 rodas ... pelo menos no meu é assim, tem uns que é diferente o sistema!!!

[s]

[Marcelo]

Grande Giovanni e Thiago,
Obrigado pelas dicas! :P :P :P

Thiago, você teria como tirar as medidas da chapa do seu jeep para mim (inclusive com os buracos)? Dai eu mando num serralheiro fazer.
Eu até agora não tive problemas com pedras embaixo do jeep, mas aqui em São Paulo, com os facões cada vez mais fundo, capaz de precisar.

Obrigado!!
[s] protegidos,

[Thiago Rodeghel]

Fala Marcelo

Amanhã, provavelmente vou fazer uma operação relampago no jeep, tirar a caixa seca, volante do motor e reapertar 3 parafusos da placa do retendor do virabrequim do AP, tenho até 4ª pra deixar no esquema pra fenajeep...

Vou tentar já tirar as medidas, vc quer a distância dos furos na travessa, é isso???

[s]aprontando a viatura

[Marcelo]

Thiago,

Na verdade gostaria de todas as medidas, das dimensões da placa, do ponto de dobragem, dos parafusos e dos burados dos bujões. Se possível, é claro.

Eu não tenho como fazer essa chapa, tenho que levar as medidas pra alguém fazer, dai já viu, né?

[s] medidos,