Chapas protetoras embaixo do CJ

Pessoal,

Ressucitando o tópico: no Donatti4x4 (http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...produto=477993) tem uma chapa protetora de câmbio/reduzida para colocar no Willys. Essa chapa era original do Willys, mas hoje em dia nunca mais vi.

A pergunta é, vale à pena por essa chapa, ou será só mais uma "pá"? Ela é de alumínio com 2,5mm de espessura, aguenta o tranco? E o preço de L$ 95, o que acham? :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

[s] protegidos,

E quanto a proteção original que vem fixado no chassis e serve para proteger a caixa? Sei que na Donatti tem uma para vender por R$ 95,00 (de aluminio 2,5 mm). Esta proteção deve ser presa com coxins no chassis?

Luc,

É exatamente essa proteção vendida no Donatti que estou me referindo. :wink: :wink:

Pelo que sei ela é fixada embaixo da travessa do câmbio, com outros parafusos. :wink: :wink:

[s]

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo

É exatamente essa proteção vendida no Donatti que estou me referindo. :wink: :wink:
Pelo que sei ela é fixada embaixo da travessa do câmbio, com outros parafusos. :wink: :wink:

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:D Fala Marcelo!!!

:o Eu não gastaria R$95,00 com isso... Qualquer chapa serve... Basta furar... A única coisa que precisa de proteção ali, é o cárter da cx. de transferência. No meu jeep nem tenho! Nem precisa... Pois é SPOA e por aqui é difícil ter pedras nas trilhas. Aqui é só mato, barro e água!
Mas se vc acha que precisa, pode ser uma de chapa de aço mesmo, e não precisa de nada à frente da travessa da cx. Ali sim é que junta barro, sem necessidade. Se vc fizer uma chapa só da travessa p/ trás, com uma pequena dobra na frente, só para não enroscar, é suficiente.
Eu cheguei à pôr uma chapa de 1/4", quando o jeep era baixo... Fiquei enroscado num camaleão besta, por causa da dita! E a manutenção é ruim de se fazer com essa chapa...
É uma proteção, mas ponha só se tiver real necessidade...
Eu faria assim, cortando uns pedaços fora.

[]'s

Eu tenho um protetor no meu 8) , mas não é uma pá... protege bem.

Mas dá pra fazer em casa, o meu já veio com o CJ qdo peguei ele... Mas naum tem nenhum segredo pra fazer isso. :wink:

http://trodeghel.sites.uol.com.br/di...p/DSC00893.jpg Mesmo depois q coloquei o Clark 5m, não precisei mexer, apenas 4 furos na travessa, q é fixado essa chapa :D

[s]

Citação:

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Postado originalmente por Thiago Rodeghel

..... apenas 4 furos na travessa, q é fixado essa chapa :D

[s]

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Ae Thigão ! Blz!

Aquela quinto parafuso que esta mais para a trazeira do Jeep, pra que serve :?:


[]'s pensando na armadura inferior 8)

Fala Hélio

É o parafuso do freio de mão, onde é preso o cabo de aço q vai para as 2 rodas :wink: ... pelo menos no meu é assim, tem uns que é diferente o sistema!!!

[s]

Grande Giovanni e Thiago,
Obrigado pelas dicas! :P :P :P

Thiago, você teria como tirar as medidas da chapa do seu jeep para mim (inclusive com os buracos)? :roll: Dai eu mando num serralheiro fazer. :wink: :wink:
Eu até agora não tive problemas com pedras embaixo do jeep, mas aqui em São Paulo, com os facões cada vez mais fundo, capaz de precisar. :roll: :roll:

Obrigado!! :wink:
[s] protegidos,

Fala Marcelo :D

Amanhã, provavelmente vou fazer uma operação relampago no jeep, tirar a caixa seca, volante do motor e reapertar 3 parafusos da placa do retendor do virabrequim do AP, tenho até 4ª pra deixar no esquema pra fenajeep...

Vou tentar já tirar as medidas, vc quer a distância dos furos na travessa, é isso???

[s]aprontando a viatura

Thiago,

Na verdade gostaria de todas as medidas, das dimensões da placa, do ponto de dobragem, dos parafusos e dos burados dos bujões. Se possível, é claro. :roll: :wink:

Eu não tenho como fazer essa chapa, tenho que levar as medidas pra alguém fazer, dai já viu, né? :wink:

[s] medidos,