Jeep com SPOA qual amortecedor usar

**Thiago Basso** · 14/12/2007 14:03

Exatamente o que eu disse, não precisa de um amortecedor com curso maior, e sim com uma haste maior. Assim sendo, a solução de mudar o local de fixação do amortecedor e usar o original é valida sim !!!

**Sergio Rocha** · 14/12/2007 14:42

Bom, antes de mais nada, deixa eu contestar essa afirmação.Spoa aumenta SIM o curso da suspensão.Aumenta porque a alavanca fica maior,quando uma roda desce a outra sobe.

Só mais um detalhe, essa distancia entre o pino de cima e o de baixo, só estão fazendo diferença quando a suspensão está em repouso. Ela trabalhando, o curso aberto ou fechado vão ser os mesmos.

Mas um outro detalhe, eu, e muita gente tb, uso o amortecedor como batente da suspensão. Ele segura a susp quando abre ( uso jumelos revolver na tras.) e seguram tb quando fecha.
Nunca tive o menor problema com isso.

Não aconselho o uso de Spoa com eixos originais.Tomba fácil.

[]'

**Sergio Rocha** · 14/12/2007 19:55

A distancia entre o suporte superior e o inferior é de 47 cm.
[]'

**fabiano carraro** · 27/12/2007 00:07

Postado originalmente por Sergio Rocha

Bom, antes de mais nada, deixa eu contestar essa afirmação.Spoa aumenta SIM o curso da suspensão.Aumenta porque a alavanca fica maior,quando uma roda desce a outra sobe.

Só mais um detalhe, essa distancia entre o pino de cima e o de baixo, só estão fazendo diferença quando a suspensão está em repouso. Ela trabalhando, o curso aberto ou fechado vão ser os mesmos.

Mas um outro detalhe, eu, e muita gente tb, uso o amortecedor como batente da suspensão. Ele segura a susp quando abre ( uso jumelos revolver na tras.) e seguram tb quando fecha.
Nunca tive o menor problema com isso.

Não aconselho o uso de Spoa com eixos originais.Tomba fácil.

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pois é ate achava isto no começo!!!!! depois que tentei vira-lo um par de vezes ,acho que isto é lenda,mas tem que pelo menos alargar as rodas,o resto é puro acerto de carga na suspensao:quantidade de feixes x pressao do amortecedor x posiçao deles x altura do motor e do cambio (no meu abaixei,tudo em 5cm),e mexi na torçao do chassis!!!!!!!talves por isto nunca tomei um susto qualquer.